手搓动力强劲的蒸汽机船。

做一台动力强劲的可遥控蒸汽帆船。

·取一节不锈钢圆筒，用卷尺在上边量好尺寸，画好标记线，上去床，多余的部分直接切割掉。这根圆筒等会就是用来做气压舱的。

·继续上转床，外边的这些边边毛毛的部分还得继续打磨抛光。

·准备两块圆盘做气压舱的密封盖，一根圆筒做丙烷的燃烧室。

·上转床把这两块圆盘开出燃烧管的密封孔出来，圆筒穿过密封盖，就这样中间的这根圆管为燃烧室，外边的这一截圆筒为储水的气压舱。

·顶部的两个孔位，一个为排气孔，一个则为输水口的密封盖。后边经过加热，里边的水就会蒸腾蒸发排出，推动着外边的空气发动机转动。

·焊接打磨干净了以后就长这样似的。排气口的位置上还得再焊接上一个转接口。由于排出来的气体是高温高压的水蒸气，延长出来的软管全都用铁管代替，所有的接口也全都用压弧焊焊接，焊渣少焊接处也会更加的平整，外边看起来也会更加的光滑干净。

·燃烧管的接口则用一个气芯接口和一坨散发式的喷嘴将它们结合在一起。气门接口接上，外边同样的用压弧焊焊接，密封到位。

·现在往锅中加入一点生命之源来测试，看一下能不能产生蒸汽。丙烷罐的开关打开，点火，烧了不到两分钟，现在可以明显的看到排气口已经有蒸汽出来了，这么看起来蒸汽也还是不小的。

·没什么问题的话，现在把另外一个排气口以及输水口的气门阀盖都给用螺丝拧紧密封好。

·进气口的顶部焊接上一块护目罩，一是为了防止气管弹出，二是为了让这小家伙看起来也更加的好看一些。

·再用一根合金毛细铁管上转床，将它缠绕成螺旋式的环绕圈，后边再用它穿过燃烧室进行二次回火加热。二次的回火加热可以使蒸汽的温度和气压的压力值拉到最大的水平。

像是这道程序对于这种小型的蒸汽机是可必要的，而对于大型的蒸汽发动机也是可要也是可不要的。装好了的毛细铁管。现在来看一下这次的蒸汽值怎么样，这回喷出来气体这么强，就这喷出来压力已经完全够用了。

·再准备一块不会生锈的铝合金钢板，准备开始制作船身的框架部分，山压床上弧焊上翻条，再继续上压弧焊，再继续焊接。做好了的船身先给它放在一边。

·提前做好了的空气发动机以套娃式的组装，将它们拼接在一起，转子的一圈装上弧形的推动叶片，后边的气体就是推动着叶片带动着转子转动的。顶部盖上这种密封性的转子轴承，尾部拧上单向的气门密封盖，转过来这一头再拧上一坨带有螺纹的轴杆，尾部装上气门连接口，气枪插入来测试看一下，没什么问题的。

·做好了的铝板，船尾部用电钻在后边给它开个洞，空气发动机就装在这里。提前做好的卡齿螺旋桨又装在它的这里，测试了一下有没有什么问题的。加大气压又是怎么样？加大气压看一下，这动力太强了，就这动力无刷电机能比得过吗？

·没什么问题的话把蒸汽机拿过来给它拧上螺丝装上，前边装上亚克力挡风保护盖，丙烷煤气罐就装在它的下边，侧边的排气口装上一块12伏的电磁阀，这小家伙之前也有讲过的，它可以通过电调控制着气体流量的排出。

·螺旋桨的尾部则装上一块可活动的方向舵叶，舵机则装在帆船的尾部，控制着舵叶的变化，发动机的排气口就装在这里。左右拨动遥控器，下边的方向舵叶也跟随着左右变化，右边就是控制着电磁阀的气体发动机流量喷出了。

·由于还没有烧开水就懒得展示了，再把船身的各个边边角角喷上一层自己喜欢的颜色漆，瓶身的各个部位再用一根保温带给它裹上，后边烧开水的时候气罐升上来的温度也会更快一些。

所有的工程都已经大功告成了，现在开始进入烧开水的阶段，现在来看一下，这动力也是非常的OK的。看这压墙表。已经达到了60至70bar了，也就是说这压墙已经达到了惊人的60-70公斤的压力了。

检测了下来，感觉这小家伙的动力还是有点过剩了，还是到水里来测试看一下效果。感觉还是可以，速度没有之前想象的那么快，但是它的输出动力肯定是没什么活说的，把它做成一个小玩具车效果应该会更好一些，也有可能做的螺旋桨可能太小了。

这种发动机也属于一种内燃式的外驱发动机，相比于一般的发动机，它还是......完蛋，都已经沉入水体了，还有什么说的？下课。