《我有车》原创新车报道：2023年12月16日，吉利银河E8正式开启预售，5个车型版本的预售价格18.8万元起，据悉新车将于1月份正式上市并实现交付。另外随着全新吉利银河E8预售开启，在预售期间订购车辆的用户，可享10000元换购补贴。

银河E8是吉利银河系列的第三款产品，也是该系列当中的首款纯电动产品。新车此次给出的亮点不少，例如全车25处低风阻设计达到0.199Cd的风阻，到首个量产一体式发光前脸以及首发45英寸8K无界智慧屏等等。

▲ 如何评价吉利银河E8？

银河E8是吉利汽车品牌旗下首款采用SEA架构的车型，在该架构下也诞生出了极氪001、路特斯的ELETRE、Polestar极星4等车型，由此可见其出身上底子还是不错的。

外观部分，吉利银河E8采用了“涟漪美学”全新设计语言，灵感源自西湖，新车此次可以说用全新的线条和筋线勾勒出了一副崭新外观，整个车身设计还是比较有新意的。

其中，吉利银河E8所配备的光之涟漪·律动格栅，拥有着158个窗口组成的发光矩阵，发光面积为0.105平方米，可呈现出多种带有交互式的发光效果，例如迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等，在此区域其实还是为了起到“灯语”作用的。

另外新车此次还给到了外置式AGS主动进气格栅、低趴车头等25处低风阻设计，这让车辆的风阻系数突破0.2大关，达到了0.199Cd，这组数据其实已经超越特斯拉Model 3以及蔚来ET5T等车型了。

全新吉利银河E8的三围5010x1920x1465mm，轴距达到了2925mm，定位纯电中大型车，其中车长超5米后，能够看出其车侧修长的视觉效果。

车尾部分也展现出了一定层次感，其中横贯式LED大灯组部分，内部由390颗LED灯珠组成，这尾灯组集成了位置灯、制动灯、转向灯、倒车灯以及后雾灯等功能，另外据说未来的高配车型还有流水功能，可实现动态迎宾、欢送等效果。

▲ 一块屏幕能有多卷？

如今，人们在购车时对于传统汽车的机械素质看得越来越轻了，所以现在很多用户在购车之前，均把聚焦点关注在了车辆软件系统、交互体验以及娱乐性功能等方面。

而当汽车在大众心中从一台出行机器变成一个“电子产品”时，我想这类“电子出行产品”应该也有它存在的价值吧……

全新吉利银河E8在内饰部分当中，最显眼的是一款45英寸显示屏，屏幕长度达1.157米、高度0.159米，图像分辨率为8K，而且边框处控制在了7.5mm、厚度上则控制在了9.8mm，屏占比98%。

这块大连屏，许多网友担心的反光问题，银河E8考虑到了，根据我们此前查看实车时去验证的，这块屏幕表面看似是一个整体平面形态，实则仔细看的话，会带有一点难以察觉的曲度。

针对这块大屏，吉利银河E8采用新设计的车机系统，它叫银河OS—无界版车机系统，与之搭配的硬件是8595车机芯片。新的系统展现出了全新UI界面，整个车机界面呈现出了类似山水画的效果。

屏幕上的界面逻辑简单，UI设计主要分为3D主界面，车辆功能设置界面以及应用程序界面，这三个界面在屏幕下方均能找到对应选项按钮。另外还有一个好用的点，不论你处在哪个界面当中，均可以通过“三指划屏”切换到应用程序界面。

车机系统当中还全新加入了“时光引擎”功能，该功能是如果处在主界面时，赶上外面天气下雨，该引擎会自动根据大数据去实时调整，并在桌面上呈现出下雨的效果；比如在听歌的过程当中，屏幕会根据曲风实时调整风格，自动提供与其风格相匹配的场景。

这套车机系统的功能还是很多的，我们挑重点来说下。在现在用户比较关注的娱乐性方面，全新车机系统内包含了爱奇艺、雷石KTV，另外像狂野飙车等游戏也内置其中。举例说一下看电影的问题，45英寸大连屏背后的逻辑是分为主驾驶、副驾驶和中间三个区域，且每个区域当中支持独立显示。

设想一个场景，例如在行车途中，副驾有乘客乘坐，这屏幕支持单独在屏幕最右侧区域播放，行车途中有后排朋友上车，也想一起看电影的话，那就把中间屏幕也加上就行了。

另外车机系统当中智能语音识别系统是好用的，不光响应快，还支持连句、方言等处理能力，对该系统进行测试当中，我们用一句话下达了多个指令，它可以拆分出几乎全部指令并进行反馈。

45英寸大连屏内置的车机系统，魅族手机可以直接通过Flyme Link实现自动互联，另外这套车机还支持多个品牌的手机互联，例如华为、小米、OPPO等，但并不支持苹果手机互联。

除了智能车机，银河E8还全新提供了“睡眠仓”。新车在设计阶段，把副驾驶座设计成可以完全放平的状态，当你拆下头枕后，副驾驶座位此时可以与后排座椅连接起来，形成一个简易式“单人床”。

此外，吉利银河E8内饰氛围上的打造可以说用心了。256色智能追光氛围灯搭配集成香氛的隐藏出风口，氛围感上这次真没得挑，而且新车还给到了比较“唬人”的悬浮飞碟音响造型，这一灵感来源于西湖三潭印月，但燕飞利仕音响的效果怎么样，就看你对音响收听感受的个人喜好了。

至于动力部分，吉利银河E8提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中单电机版本最大功率200kW，峰值扭矩343牛·米；而双电机版本综合最大功率475kW，综合最大扭矩710牛·米，百公里加速3.49秒。

而在操控部分，新车此次在TIH虚拟调校实验室做了调校，再加上50:50的轴荷比、高强度车身等，麋鹿测试成绩可达82km/h。另外即使吉利银河E8车长超过了5米，可它却给到了5.62米的转弯半径，这一数值是要优于比亚迪汉EV等车型的。此次，得益于800V高压平台，新车此次还给到了新一代碳化硅电控技术，据说吉利银河E8包括在电池、电机、电控和热管理系统等方面均达到了800V平台的标准，该车目前最高充电功率360kW，充电5分钟续航180公里。

《我有车》总结：当下中国新能源汽车竞争激烈，其中尤其是在20~30万级的轿车领域，更是卷的没边儿。作为后来者，吉利银河E8目前的产品力看起来还不错，但能否在激烈竞争当中脱颖而出，只等2024年1月份的上市售价了，让我们拭目以待吧！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！