10月21日，长安启源正式推出了备受关注的启源E07，这款中大型SUV的官方指导价在19.99万元至31.99万元之间，共提供两种动力和七款车型可供选择。虽然它的定位是一台中大型SUV，但我认为启源E07从外观到功能上更像一台皮卡，不仅外形酷似，同时在使用上也有着类似的功能特性。那么，在启源E07与同样致力于轻越野的深蓝G318之间，我们该如何选择呢？

从外观设计来看，启源E07给人的第一印象便是其独特且前卫的造型，有人甚至将其称为“平替特斯拉Cybertruck”。整体造型比例相当协调，流线型的设计加上硬派的元素，使其看起来既年轻又充满未来感。车头部分配备了C字形LED灯组和全封闭式面板，其中间的屏幕显示功能显得非常科幻。此外，下方还装有禾赛的128线激光雷达，尽管这为其增添了智能化的气息，但由于放置在车头位置，可能在越野过程中遭遇损坏，维修成本不菲。

相比之下，深蓝G318则展现出更为传统的方盒子SUV形态，其外观设计走的是硬派路线。车头同样配备了射灯和C字形LED灯组，以及简约的全封闭式前格栅，整体造型更加简洁。由于激光雷达位于车顶，相对于启源E07而言，在轻越野时能更好地避免潜在的损伤。

在侧面造型上，启源E07展现出了跨界皮卡SUV的特征，大溜背设计赋予了它运动感，而承载式车身则让其具备了一定的越野能力。虽然配置了CDC空气悬挂以提高离地间隙，帮助应对复杂路况，但毕竟是承载式结构，更适合用于城市驾驶或轻度越野。尾部设计则是启源E07的亮点之一，后备箱不仅可以全封闭，也可以完全打开，方便露营等户外活动，并且支持6kw的车外放电，可以驱动烤箱、微波炉等大功率设备，非常实用。

进入车内，启源E07的内饰风格以简洁为主，与A07相似，搭载了15.4英寸的中控屏和12.8英寸的副驾屏，并配有LED氛围灯和香氛系统，视觉效果颇具现代感。AR-HUD抬头显示系统与中控屏的结合，使信息交互更加直观，扶手区域设有两个杯架和无线充电面板，进一步提升了实用性。

而深蓝G318的内饰则呈现出更为传统的布局，配备了14.6英寸内嵌式中控大屏和10.25英寸液晶仪表盘，平底多功能方向盘和电子档把设计也让驾驶体验更为便捷。虽然G318在内饰的科技感上稍显不足，但它保留了大量实体按键，在实用性上仍然表现不错。究竟你更喜欢极简的启源E07还是追求实用的深蓝G318，是选择的重要因素之一。

在智能化方面，启源E07搭载了长安自主研发的高阶智能驾驶辅助系统，配备了11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和2个激光雷达，其算力达到254Tops。这样的配置使得启源E07具备了车道保持、并线辅助、自动泊车等多项智能驾驶功能。同时，它还应用了智能魔毯悬架技术，可根据路况和驾驶模式动态调整悬架的刚度和高度，极大提升了舒适性和操控感。

动力方面，启源E07提供了纯电和增程版的选择，其中纯电后驱单电机版最大功率252千瓦，峰值扭矩365牛·米；而双电机版的综合最大功率高达440千瓦，峰值扭矩645牛·米，续航里程最高可达651公里。增程版则搭载1.5T增程器，单电机和四驱版本的最大功率分别为231千瓦和362千瓦，续航能力同样令人满意。

而深蓝G318在动力输出上与启源E07基本持平，以满足各类用户的需求。尽管两者在动力和智能驾驶辅助系统上都表现不俗，启源E07在科技感和未来感上更胜一筹，而深蓝G318则依靠其硬派的外观和实用性能占据市场。

总结来看，启源E07凭借其前卫的科技感和多样化的实用功能吸引了年轻消费者的目光，而深蓝G318则以其传统的硬派风格和强烈的越野感赢得了喜爱经典SUV的用户。价格上，两款车型的指导价区间几乎重叠，因此最终的选择更多地会基于个人的喜好。如果你倾向于年轻科技感十足的启源E07，或者希望拥有硬派越野风的深蓝G318，都是值得考虑的优质选项。