最近国外媒体利用人工智能技术对一级方程式2024下半赛季进行了预测，首先我们先了解一下该人工智能算法，该算法以上半赛季各车队的宏观比赛数据和微观赛道数据为基础进行了强化学习方面的模拟，并且算法设计者在该算法中加载了某些异常变量，

比如某些中小车队的进步对整个赛季走势的影响、异常的天气以及动力单元方面的处罚等等，甚至还包括某些车手的转会消息对围场座次的间接影响，据悉所有的变量都以非常清晰化的数字来描述其动态变化，在经过了长达144个小时、也就是整整一周的训练后得出了一下结构：

第一，在剩下的12场分站赛中，维斯塔潘共计获得了三场排位赛的杆位，而迈凯伦的诺里斯和皮亚斯特里分别拿到了1个和两个杆位，法拉利的勒克莱尔和赛恩斯也分别获得了2个和1个杆位，剩下的三个杆位分别属于汉密尔顿的2个和拉塞尔的一个

第二，在剩下的12场比赛中，维斯塔潘依然拿下了5场比赛的胜利，其他车手方面，诺里斯拿到了三场胜利，队友皮亚斯特里也有一场胜利收入囊中，而汉密尔顿和拉塞尔分别获得了1场胜利，法拉利的勒克莱尔只为意大利车队带来了一场胜利。

第三，最快圈方面，维斯塔潘拿到了两个、勒克莱尔和赛恩斯分别拿到了两个和一个，诺里斯和皮亚斯特里而分别拿到了1个和3个，剩下的分别是汉密尔顿、拉塞尔和佩雷兹各拿到一个。

第四，该人工智能模型甚至还预测了每场比赛都有哪些车手会面临退赛，在四大车队中，维斯塔潘和佩雷兹各有一次退赛，而梅赛德斯的汉密尔顿和拉塞尔也各有一次退赛，而法拉利和迈凯伦只有一次，分别是勒克莱尔在卡塔尔大奖赛和诺里斯在阿布扎比。另外该模型还预测了中国车手周冠宇将在巴西大奖赛退赛。

第五，最后该模型还预测了剩下三场冲刺赛的情况，其中诺里斯将获得两个冲刺排位赛杆位，维斯塔潘也有一个，但在三场冲刺赛获胜的车手分别是诺里斯、拉塞尔和维斯塔潘。

根据该人工智能算法得出的最终车手积分排名情况如下，维斯塔潘将以492分高举榜首并获得自己第四个冠军头衔，诺里斯和汉密尔顿将以372分和298分分获亚军和季军，法拉利的两位车手只能位列第6和第7，佩雷兹为例第8。中国车手周冠宇将在赛季剩下的12场比赛中获得2个积分位列车手积分榜第18名，好于自己的队友和威廉姆斯的萨金特。

在车队积分榜方面，红牛以698分成功卫冕车队冠军，迈凯伦仅以41分之差屈居亚军，第三名是梅赛德斯的577分，而法拉利则以554分只能获得第四，哈斯车队成为中小车队的领军车队位居第六，而奥迪索伯整个赛季仅仅只获得两个积分位居车队积分榜的最后一名。

至于说本次人工智能预测的结果将于事实有多大出入接下来就让我们拭目以待吧。