随着神舟十九号的成功对接，我国空间站成功实现了6人齐聚现象，然而这种场景并不多，据了解，在11月1日，神舟十八号的三名航天员同神舟十九号航天员完成一项重要仪式-空间站的钥匙交接。

此次，神舟十八号完成空间站钥匙的交接，标志神舟十八号的工作任务已经结束，神舟十九号乘组正式接管空间站，

据悉，空间站完成钥匙交接后，不久神舟十八号将会踏上返程的旅途中。根据中国航天公布的返回计划，神舟十八号将于11月4日凌晨返回东风着陆场。神舟十八号返回地球将会经历一个什么过程？

神舟十八号目前已经完成了相关返回的准备阶段，航天员已经按计划等待撤离指令，开始关闭空间站的舱门，并穿上宇航服，准备进入返回舱。

据相关部门透露，神舟十八号乘组预计在11月3日下午，航天员叶光富、李聪、李广苏就会乘坐神舟十八号从中国空间站撤离了。

按照计划，神舟十八号返回舱将环绕地球飞行约5圈（大约7.5小时），以调整姿态和速度，为再入大气层做准备。

在完成环绕飞行后，返回舱将启动再入程序，进入地球大气层。在这一阶段，返回舱将经历高温和高压的考验，但内部的航天员将受到保护，大约历时50分钟就降落到地面。

在返回的过程的最后阶段那就是降落阶段，在这个阶段那就是大家熟悉的降落伞展开、反推火箭点火和着陆与回收。

最后，神舟十八号返回舱将安全着陆在预定的着陆场。地面搜救队伍将迅速赶到现场，协助航天员出舱，并进行初步的医疗检查和身体恢复情况评估。

不论任何航天器，若需要返回舱返回地面，经受超过1000℃高温灼烧，都是不可避免的。那么，造成高温的原因是什么呢？

我们的地球拥有大气层，而航天器在重返大气层时的速度又非常快，因此高温灼烧是不可避免的。

这也是为什么在航天器返回地球时，我们经常会看到其外部被烧得黑不溜秋的原因。因此，这种灼烧并不是因为航天器出现了问题，而是正常现象。

返回舱为何能经受超1000℃高温考验，确保宇航员安全归来？其设计精髓在于材料与保护措施的完美融合。

首先，特殊材料的应用是返回舱抵御高温的关键。返回舱采用了多层隔热材料，这些材料如同天然的屏障，将高温热量有效隔绝在舱体表面，防止热量向内部传递。同时，考虑到高温环境下材料的稳定性，返回舱所选材料均具备出色的耐高温性能，即使在极端高温下也能保持结构完整，避免融化现象的发生。

除了隔热材料，防热材料同样不可或缺。返回舱外层涂覆有特殊的蜂窝状防热材料，这种材料在高温烧蚀过程中会发生熔化和升华，带走大量热量，从而有效保护返回舱内部免受高温侵袭。

其次，功能梯度材料的使用进一步提升了返回舱的耐高温性能。返回舱的外壳采用了类似层合板的结构，不同层次的材料性能各异，由外而内呈梯度变化。最外层材料具备极佳的隔热性能，但力学性能相对较弱；而内层则采用高强度铝合金，确保了返回舱的结构强度和稳定性。

再者，返回舱在再入大气层时还采用了多种热防护策略。这些策略旨在降低返回舱与空气摩擦产生的热量，确保航天员的安全。

此外，返回舱的外形设计也经过了精心优化。通过减少与空气的摩擦和碰撞，降低热量的产生，进一步提升了返回舱的耐高温性能。

综上所述，返回舱能够抵御高温主要得益于其精心设计的隔热与防热系统、功能梯度材料的使用以及再入大气层时的热防护策略。这些措施共同构成了返回舱的“高温防护网”，确保了航天员在返回地球过程中的安全。