买SUV的话，不管国产还是合资都是不错的选择。如果更在意性价比和综合实力，国产肯定不会错，而如果更注重品牌、保值率和可靠性，合资可能会更合适。当然，现在国产SUV的质量也是不断提高，完全有实力和同级合资一较高下，尤其是高端车型，性价比高的同时实力更强。而在10万以内的SUV市场，大多数人都会首选国产，毕竟在空间、配置、动力等方面都不会让人失望。

因此，这期我们就聊下这才是亲民SUV，跌至8万多，188马力+前后双独悬，还没说哈弗H6，该车便是长安欧尚X5 PLUS。其实，长安欧尚近年来的销量表现还是可圈可点的，旗下有多款实力强劲的车型，比如欧尚Z6、欧尚X5、欧尚X7 PLUS以及欧尚X5 PLUS。在今年6月份，欧尚X5 PLUS卖了6679台，紧随欧尚Z6之后。作为欧尚X5的升级车型，9.19-11.49万的指导价并不高，终端还有一万多的优惠，起步价跌至8万出头。

主销车型是2023款改款1.5T DCT卓越型，指导价10.39万，实际参考价在9.3万左右，落地不到10万，性价比非常高。欧尚X5 PLUS的颜值，毫无疑问是成功的重点，整体设计非常个性帅气，符合年轻人的审美，尤其是车头的造型，让人过目难忘。而作为一台紧凑型SUV，4540mm的车长中规中矩，不过1860mm的车宽以及2715mm的轴距，都是越级的表现，空间方面不输同级的哈弗H6，非常宽敞。

实际体验下来，1米75的乘客坐进后排，头部空间一拳由有余，腿部空间超过两拳，中间地台凸起较小，满载时也能有不错的舒适性。而且虽然起步价才8万多，但欧尚X5 PLUS后悬架用的是多连杆式独立悬架，前后双独悬确实非常厚道。动力方面，毋庸置疑也是该车的优势所在。全系均搭载一台来自长安的1.5T蓝鲸发动机，最大马力达到了188匹，峰值扭矩300牛米，参数和吉利星瑞上的那台2.0T引擎差不多，非常强劲。

不过，匹配的7挡湿式双离合变速箱有些拉胯，低速时换挡存在一定的顿挫感。当然，不可能和CS75 PLUS一样用爱信的8AT变速箱，毕竟一分钱一分货。这套动力破百时间只需7.51秒，放在同价位里基本没对手，更重要的是油耗也不高，车主实测百公里平均在8升左右，考虑到这样的动力以及1.4吨的整备质量，家用无疑非常合适。那么对于欧尚X5 PLUS，你们有什么看法呢？