如果不在这个充满激情与活力的炎炎夏日，开启一段令人心驰神往的自驾之旅，还要等待何时？当我们踏上自由的公路，越过崎岖山路，驰骋在辽阔草原，悠游于绵延沙滩......毋庸置疑，我们需要一辆能够自由自在，轻松应对各种路况的dream car！时尚动感的外观、灵动澎湃的动力、安全可靠的智能驾驶辅助系统绝对是我们的最佳智慧出行伴侣。

那么，说到智能驾驶辅助系统，必然会想到Model Y，这台特斯拉驰骋智能驾驶领域多年的佳作。但如今，拥有更高阶智能辅助驾驶解决方案（ADS 2.0）的AITO问界M5智驾版，亮出“智驾天花板”的自信，在硬件和软件层面上都拥有行业顶尖水平，上市至今早已吸引了众多用户的青睐。今天咱们就来看看，这两款车哪个才能引起你的共鸣！

众所周知，目前市面上主流的智能驾驶辅助系统，均基于视觉感知的驾驶辅助策略打造而来。纵使特斯拉在视觉化体系智能驾驶领域耕耘多年，实车表现也非常出色，但是对于后来居上的问界M5智驾版也已落后。问界M5智驾版搭载了一系列高端感知硬件，包括11个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个激光雷达，共计29个感知硬件，比Model Y足足多出7个硬件！毫无疑问，问界M5智驾版的“融合感知系统”更加全面和安全，能为驾驶者提供更准确的环境感知和决策支持，尤其在中国复杂多变的路况中表现更加出色。

在软件策略方面，问界M5智驾版基于首创的智驾交互博弈算法、车端算法进行道路结构拓扑推理，达到“看得懂路”的实操体验。这项智驾交互博弈算法不仅解决了智驾在人车混杂等复杂场景中遇到的难题，还成功解决了超过70%的交互场景接管难题，大幅缩短了通行时间，在确保安全的前提下提供极致驾驶体验。显然，相对于特斯拉Model Y，问界M5智驾版对于路况环境有着更高的针对性，目前已实现了无限接近于L3（高阶）的自动驾驶辅助系统的能力。

座舱智能化作为智能驾驶辅助体验的重要组成部分，不容忽视。问界M5智驾版的语音交互系统“小艺”采用华为自研的端云协同架构，实现了语音助手连续对话、可见可说、主动推荐等功能，并且还支持最高60秒的连续对话，拥有四音区智能识别，可以准确识别来自主驾、副驾、后排的指令。这种高效智能的语音交互，让驾驶者和乘客在复杂的驾驶场景中都能轻松控制车辆，大大降低低头操作导致的驾驶风险。反观，特斯拉Model Y的语音交互功能表现参差不齐，很多车主并未在日常用车中触及。

最后，让我们看看屏幕数量的差异对驾驶辅助体验的影响。华为问界M5智驾版保留了10.25英寸的仪表盘和一块15.6英寸的中控大屏。这意味着即使中控大屏发生故障，驾驶者仍然能够继续掌握车辆状态，至少能够避免车辆超速。而特斯拉Model Y则取消了仪表盘，仅依赖15英寸的中控屏，一旦发生意外就会难以操作。此外，问界M5智驾版中控屏还内置鸿蒙生态应用，拥有丰富的功能，为驾驶者提供了更多便利性。

如此看来，问界M5智驾版凭借其卓越的硬件配置、智能软件策略和便利的交互体验，已经超越Model Y，成为暑期出行的不二之选！相信问界M5智驾版将成为人们心中的理想“智驾”出行伴侣。