网约车平台真的成了法外之地？现在提现都开始玩套路了。有网约车司机说，自己在某平台跑车的钱，总是提不出来，一开始还以为是自己没看准提现时间，后来反复几次后，发现系统设置的提现条件就有问题。

不止一个跑车的司机遇上这个问题，每次按照平台提示的时间去提现，系统就会显示还得过几个小时，等到了系统规定的时间，又成了已经过了提现时间。这提现时间就好像是“薛定谔的猫”，压根就是只存在于三维空间中的东西。

来回几次，司机怒了，这不是耍人玩么？去跟客服理论，要求人工帮忙提现，过后要注销账号，客服也是百般推诿，说提现是有的，不过时间只有20分钟，如果在提现时间过了之后再去提现，就会显示其他时间。至于注销账户，在司机还没提现的时候是不能注销的，销户的前提必须是余额为0.

这一系列骚操作下来，不就相当于把司机的收入进行扣押了么，强制司机在自家平台跑车，还不给钱，相当于免费打黑工！

不得不说，一些网约车平台的压榨和剥削手段，已经越来越低级和无赖了。滴滴出行、高德打车、一喂顺风车等平台，顶多是收取司机一些信息费，从来不会在提现上卡司机。现在一些平台眼看着自己进不去新赛道，开始用一些歪门邪道来掠夺资金。

偏偏一旦网约车司机遇上这种情况，还没有任何还手之力，因为相关的法律法规，在这方面并没有做出明文限制。而网约车司机也并不属于法律条文适用的劳动者，他们跟平台只是合作关系，签订的是劳务合同，因此在某种意义上，是不受法律保护的弱势群体。

也不是没有人想过用极端方式进行“讨薪”，比如运用舆论的力量，或者找博主挂网，这已经是司机能想到的最有效的办法了。其他的合法途径，比如请律师、打官司之类的，一是平台的提现余额没有那么多，不至于花费这么大的代价，二是一般人也请不起律师，没法付出这么大的时间和精力的代价去讨这微薄的薪水。

这些平台也就是摸清楚了这一点，所以才这么肆无忌惮，利用司机最在意的余额来绑架司机，达到一箭多雕的目的。