根据日本防卫省统合幕僚监5月19日发布的消息，中国海军舷号795的815A型电子侦察船“天权星”号穿越大隅海峡驶向东海海域。早在上月20日9时，日本海上自卫队就在鹿儿岛县西北约160公里左右的海域发现了这艘电子侦察船，当时该舰正穿越奄美大岛和横当岛之间的公海水道（奄美海峡）向东驶入西太平洋。从日方发布的消息判断这艘侦察船至少在日本附近活动了接近一个月。

▲ 日本防卫省拍到的815A型电子侦察船795“天权星”号

不得不说815A型电子侦察船最近两个月“上镜”的频率太高了。先是4月11日，“天狼星”（舷号794）号穿越对马海峡进入日本海观摩美国“林肯”号航母战斗群和日本海上自卫队的联合军演；再来是792“海王星”号南下太平洋，两度靠近澳大利亚西海岸的美澳海军通信基地。活动范围之广，不得不让人感叹我们也在充分运用自己“航行自由”的权利了！

▲ 出现在澳大利亚附近的815A型电子侦察船792“海王星”号

《联合国海洋法公约》规定，一国的领海宽度不得超过12海里，领海和毗连区的宽度不得超过24海里，而专属经济区从测算领海宽度的基线量起，不得超过200海里（注：不能维持人类居住或其本身经济生活的岛礁不应有专属经济区），因此我们舰艇的活动都是依据国际公约在公海海域进行的，是合理合规的“航行自由”。

▲ 4月11日，815A型电子侦察船794“天狼星”号穿越对马海峡

反观美国所谓的“航行自由”，用毫无底线来形容一点也不为过。尽管美国不是《联合国海洋法公约》的签署国，但在维护国际海洋权益上，常以“世界警察”自居。依托强大的海上力量，他们的军舰总能肆无忌惮地进入他国专属经济区，且还是在未征得他国官方同意的情况下进行的。美国军方人士甚至公开宣称全球航行自由，是海洋权力的基石，也是美国行使国家军事权利的必要条件，不受阻碍的海上过境行动。

▲ 2021年1月-6月，美国海洋监视船在南海的活动轨迹

根据相关统计，美国海军2020年在全球执行的37次“航行自由”行动共涉及26个国家和地区，其中6次都在中国附近。当然这只是冰山一角而已，近年来美军对中国的侦察一直呈现立体态势，美国海空军各型号侦察机抵近黄海、东海、南海侦察年均2000余架次；在南海，美国无瑕级海洋监测船一直对我们保持长时间、高频率的监视活动，目的就是为了收集舰艇、潜艇的相关数据。

▲ 美国无瑕级海洋监测船“有效”号

所谓“来而不往非礼也”，如今我们海军实力强大了，在2014年后一连服役了7艘815A型电子侦察船，使我国拥有世界海军序列中规模最庞大的电子侦察舰队（包括815型在内总计8艘），我们终于也可以进行对等的自由航行了。当然，这也不是什么见不得光的事情，每逢海上有军演，总少不了他国侦察船的身影，这些平时侦测到的电磁信号和数据资料，经过分析比对和日积月累，在战时能发挥至关重要的作用，美军可以做，我们当然也可以做。

▲ 日本防卫省公布的“天权星”号活动轨迹

作为集众多“黑科技”于一体的815A型电子侦察船如今担负了“眼观六路耳听八方”的重任，频繁游走在大洋海域。815A型全长约130米，宽约17米，最高航速20节，满载排水量约6600吨，舰上电子设备应有尽有，包括366型主/被超视距搜索雷达，被动侦测天线、电子侦察系统/通讯中继系统及卫星通信天线等等。当然现有8艘电侦船对我们驶向“深蓝”的战略目标还是欠缺了些，未来我们肯定还会服役航速更快、吨位更大、性能更强的电子侦察船。

回到开头，不得不说这次日本很尴尬，我们辽宁舰航母编队已经在西太平洋海域待了快二十天了，前两天两架轰-6J战略轰炸机还穿越宫古海峡与辽宁舰航母战斗群汇合，参与进行远洋实战化训练演习，反观日本只能以“御用摄影师”的身份默默旁观。如果说辽宁舰是对美日的正面威慑，那么815A侦察船则是软杀伤，以前美国侦察船老是跑到我们周边海域侦察，现在是时候轮到我们秀一秀肌肉了。

▲ 轰-6J性能详解