上汽大众帕萨特因为一碗云南过桥米线火了。

事情是这样的。9月10日晚，全新上汽大众帕萨特 380TSI家族正式上市，售价17.69-23.99万元，其中帕萨特2025出众款限时一口价15.99-17.99万元，帕萨特Pro限时一口价18.99-22.39万元。

在发布会现场，上汽大众号称帕萨特Pro是一款“超聪明的油车”、“智能化超越豪华品牌燃油车，比肩主流新能源”。

这直接拉满了观众们的期待：帕萨特Pro变智能化了，燃油车真的要变天了。

到了演示帕萨特Pro黑科技的环节，销售与市场执行副总经理傅强表示，“这是我们和百度合作的智能AI语音系统，基于文心一言大模型强大的能力，更聪明，更懂您。”

不过，当帕萨特Pro被问到，“云南的过桥米线有什么故事”时，车载AI竟然已读乱回：

“每个人对座椅靠背角度的需求不同，但不是越躺平越好，根据数据研究发现，座椅靠背的角度在22度-32度之间是中国消费者的黄金舒适区......”

在当下的新车发布会，秀新车的智能化再正常不过了，不过此次帕萨特Pro的表现令人感到十分意外。不久后，现场翻车的视频疯传了全网。

有网友表示上汽大众仍需在智能化方面补足缺点，虽然打着最聪明的燃油车旗号，但名不副实。

上汽大众帕萨特Pro闹出的这场乌龙虽然成了大型的社死现场，但也没有必要将其完全否定，其实像这类发布会，PPT都是提前准备好的，播放错误大概率是领导和后边播放员间的默契度不足，上纲上线只能说是“非蠢既坏”。

调侃归调侃，我们聚焦一下帕萨特Pro这款车，发现还真是有点东西。

首先是全新帕萨特Pro在设计上，更年轻范了。以往帕萨特给人的感觉是沉稳、内敛，中年成功人士的座驾，因此它常常被视作商务与公务的接待用车。

但如今二十多年过去，曾经的中年男基本到了抱孙子的年纪，上汽大众想要保持帕萨特的热销水平，主要还得瞄准年轻人的市场。

相关数据显示，在帕萨特的车主中，90后占比近4成！其中星空版车型用户平均年龄只有31岁。

因此在全新帕萨特Pro上依旧采用了双前脸设计，星空版车型配套R-Line套件和黑武士套件，轮毂、后视镜进行熏黑处理，显得更运动、年轻，并且车身颜色多达6种可选。

另外，全新帕萨特Pro尺寸上大幅加大，新车的车身尺寸为5006*1850*1489mm，轴距2871mm。

超过5米的车长，侧面线条更加舒展，给人带来气场感的提升是十分明显的。

除了外观，内饰几乎全面革新。三联屏，颇有几分潮流的味道。氛围灯和门板的材料也颇为讲究。特别是智能座舱这一块，帕萨特Pro在智能车机上实现和主流自主品牌相同的性能水平。

15英寸中控大屏，内置高通骁龙8155芯片，当然算不上什么稀奇，但帕萨特Pro的车机给到了12G运行+128G的存储空间，至少能保证车机的顺滑程度和多款APP的运行速度。

搭载了这套新车机获得了不少好评。可以说，智能化程度相比上一代有了质的飞跃，也能看出传统燃油车的努力，正逐步缩短与同级国产新能源车的差距。

车载语音方面，帕萨特Pro还接入了文言一心大模型，这套AI语音方案是科大讯飞的，也是国内TOP 1的科技大厂。理论上来说，不论是语音交互还是响应能力，都比此前提升不少。不过至于帕萨特Pro语音交互的实际表现如何，还有待时间的检验。

再说说帕萨特Pro的智驾能力。据官方描述，帕萨特Pro搭载的是大疆的一套纯视觉智驾系统，目前只属于L2级辅助驾驶系统，并不支持高阶智驾功能。

但在障碍物识别等方面，这款车能够通过两个视角的不同摄像头，捕捉出类似于人眼看到的成像信息，即便是体型很小的物体，这套纯视觉智驾系统也能让帕萨特Pro做出避让的动作。

可见，这套大疆的纯视觉智驾系统在实际应用上要比传感器智驾系统好用的多，起码在算法上和识别进度上更进了一步。

动力方面，帕萨特Pro目前还是2.0T+7速湿式双离合的黄金搭配，发动机最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，零百加速7.6s。上汽大众宣布，针对旗下燃油车型，新购车车主均可享受动力总成终身质保。

从全新帕萨特Pro升级的点来看，外观设计确实更年轻了，也有更为市场提供个性化的套件选择。另外，车辆空间加长，车内智能化程度上也有了质的飞跃，智驾能力更符合中国的交通状况。

除了帕萨特Pro配置提升以外，上汽大众还出人意料地将帕萨特整出了限时一口价。帕萨特2025款出众款380 TSI龙腾版，如今只要15.99万元。

过去德系品牌敢于玩高价高优惠，很大程度上是在提高逼格，但现在不需要了，价格上一步到位，不到16万买帕萨特。

数据显示，8月份帕萨特销量2.18万辆，1-8月累计销量14.8万辆。今年是帕萨特车系进入国内的第40个年头，目前帕萨特在国内市场已经累计销售超过360万辆。在中高级轿车领域，帕萨特依然处于头部位置。

这次上汽大众官降，对于消费者来说，显然是喜闻乐见的好事。尤其是燃油车情怀用户，以及三四线的消费者，此一线合资品牌依然是他们购车的首选。

不夸张地说，过桥米线已让帕萨特Pro出圈了，甚至带来了泼天的流量。但上汽大众如何承接这份意外之喜，摆正风评，就看上汽大众的了。最后问问大家，你购车会考虑帕萨特吗？

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