作为红旗品牌旗下的老成员，红旗HS5也给不少用户留下了深刻的印象，同时在经过改款升级之后，红旗HS5的产品力更是得到了大幅度的提升，并且在销量成绩上，依然能够保持一个稳定偏高的数据。另外从九月份的销量成绩上也可以发现，红旗HS5的月销量为8810，在红旗SUV系列当中，算得上是销量担当的存在。所以，接下来我们就针对红旗HS5这款车，对其进行一个简单的分析对比，来看看它到底有着怎样的产品实力。

首先要说的是，新款红旗HS5上市至今已经快有半年的时间了，所以很多4S店都给出了比较不错的购车优惠政策，而这也是导致它销量稳定的原因之一。那么回到红旗HS5这台车的产品力上来看，该车改款之后换上了252匹马力的高功率2.0T发动机，同时与之匹配的爱信8AT变速器，也让整车的换挡逻辑和加速响应有了更好的表现，例如在0-100km/h的加速测试当中，红旗HS5取得了最快7秒6的加速成绩。

而且在试驾过程当中，你也能够非常明显的感受到8AT变速器带来的优势，就比如说它的动力衔接没有那么突兀，同时油门踏板的调校也有明显的提升，没有老款轻点油门往前窜的驾控体验。另外在底盘悬架方面，现款红旗HS5针对悬架的连接处进行了调整优化，所以在通过一些颠簸路段，以及连续起伏的路况时，能够带来不错的滤振性，同时也能够更好的控制车身多余的晃动。

至于在车厢静谧性上，根据实测结果来看，红旗HS5在怠速状态下车内的噪音值为47.5分贝；时速在80km/h的状态下，车厢内的噪音指数为66分贝；而来到120km/h左右之后，车内的噪音为70.5分贝，整体表现在同级别当中也算是主流偏上的水平。

其次从外观设计上来看的话，红旗HS5的整个前脸将红旗家族的设计展现的淋漓尽致，最新的设计语言使其拥有了颇大尺寸的直瀑式进气格栅，配合上可点亮的旗标以及两侧大灯组区域所集成的T字型镀铬装饰件，也进一步的提升了前脸的年轻时尚感。除此之外，红旗HS5的尾部也换上了目前大家都在使用的贯穿式尾灯组，同时也采用了隐藏式的排气布局，再加上动态迎宾灯语的加持，还是能够看到几分豪华车的影子。

进入到车内之后，红旗HS5的内饰布局算不上落后，但也谈不上前卫，改款后的内饰布局其实与老款大差不差，基本上没有发生太大的变化，而且老式的多功能方向盘也缺乏了一些质感。不过有一说一，一体式双联屏的中控布局还是能够带来不错的科技感，使用起来确实要比同级别的合资竞品车型更流畅一些、功能性也更丰富一些。

另外值得一提的是，改款之后的红旗HS5还原了中控屏下方的物理按键，使用起来确实要比老款更加便捷。不仅如此，中央扶手的换挡区域也进行了重塑，整体的布局更符合人体工程学的设计，同时也预留出更多的储物空间，再配合上全新的内饰装饰件，相比起老款来说确实也更具豪华气息。

编辑总结

综上所述，相信大家也都看出红旗HS5在改款之后确实发生了很大的变化，除了表面上的外观设计和内饰布局之外，红旗HS5所搭载的2.0T+8AT的全新动力组合，可以说是大大提升了整车的行驶质感，同时配合上底盘悬架方面的优化，从而带来更加出色的驾乘体验。当然了，其实除了红旗HS5之外，红旗SUV家族当中的HS3、以及HS7也都是一款非常不错的产品，它们都在各自的领域当中，扮演着豪华SUV的角色。那么，看到最后，大家对于红旗HS5这款车的表现有何看法，欢迎在评论区留言。