文章来源：中国铁道建筑集团有限公司

10月25日，由中国铁建旗下中铁建设承建、铁五院监理的我国在建最北高铁站伊春西站外部装饰装修建设正式竣工，将进入站房内部装修施工阶段，标志着我国在建最北高铁哈伊高铁建设取得新突破。图为伊春西站航拍全景。

伊春西站是我国目前在建纬度最高、地域温差最大的高铁站房，也是哈伊高铁全线规模最大站房。站房总建筑面积19985平方米，站台总规模为2台4线。该站外观设计以“林海雪原 松韵龙腾”为主题，站房屋顶呼应伊春周边群山起伏的曲线，建筑立面采用白色渐变的横向线条，既如红松林的树影婆娑，又塑造了万里雪飘的北国意境。图为伊春西站装配式雨棚。

该站挑檐采用大跨度悬挑结构，外挑结构最大跨度13米，最大坡度近76度，挑檐外观呈现“水波”造型，由中间4个高点分别向东西自然垂落，整体伸展长度约209米。项目团队在站房建材配色、结构设计和装饰点缀等方面，吸纳红松、雪花、小兴安岭、松花江、伊春“春”字纹等地域元素，结合现代化铝板镂空雕刻、木纹转印等工艺做法，细节呈现“林都”特色文化。图为伊春站“水波”造型外立面。

据悉，铁哈伊高铁建成后哈尔滨至伊春的旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右，对助力沿线主要城市群融入全国铁路一张网、促进区域经济协调发展具有重要意义。图为外立面施工现场。