现在的新车确实越来越卷了，产品力越来越强，这也是符合市场规律的。毕竟新的技术在涌现，原有的技术随着生产成本摊薄也降低了门槛，于是新车的配置就越来越高，技术就越来越好。例如最近上市的阿维塔07，基于“太行底盘”打造，支持华为乾崑ADS3.0智驾，还有鸿蒙座舱生态，这台车的产品力表现如何呢？我们以2024款 Ultra四驱增程版（指导价27.99万）为例，给大家详细进行解读。

先来看看外观造型，前脸厚重饱满，采用了家族化的碟翼式前脸设计，具有较高的辨识度。配备分体式的LED大灯组，日间行车灯分为上下两层，上层为短横线样式，下层为C字形构造，远近光灯组位于封闭式中网两侧。还可以选装HALO交互屏，前机盖下有90L容量的前备箱。

车身长宽高为4825*1980*1610mm，轴距2940mm，定位中型SUV。车身侧面线条流畅且富有肌肉感，采用了动感的跨界风格，隐藏式门把手和电子外后视镜的设计也增加了整车的科技感。前后轮胎规格为265/45 R21，扁平比45，侧重操控性，轮毂为多辐封闭式设计。尾部圆润简约，狭长的尾灯与前大灯相呼应，下包围设有斜置的扰流口。

内饰采用环拥式设计，配备35.4英寸4K全景远端屏、15.6英寸华为2K智慧中控屏和双6.7英寸高清后视屏，形成4屏环拥设计，搭载华为鸿蒙车机，支持一芯多屏和多屏协同，具有较强的科技感和未来感。车内大面积的使用皮质软包覆盖，结合金属以及钢琴烤漆材质，还有多色氛围灯，营造出豪华的氛围感。前排岛台布局平整化，设有手机无线充电面板以及双杯架。方向盘采用真皮材质包裹，呈橄榄型，带记忆、加热、电子式怀挡等。

内置HarmonyOS车机系统，支持OTA升级、面部识别、连续性语音识别、可见即可说等功能。硬件方面，搭载了1个激光雷达、3个毫米波雷、12个超声波雷达、以及多个车内外摄像头等，结合HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统，系统不再依赖高精地图，能够实现无图导航，支持高速路段的导航辅助驾以及L2级辅助驾驶级别等。智能泊车功能得到加强，系统能够识别360°的车位，支持更多类型的车位泊入，包括机械车位泊车。

顶棚采用超纤绒类麂皮，前排配备双零重力座椅，座椅采用Nappa真皮材质包裹，支持16向电动调节，带有、通风、加热和按摩功能；后排座椅配备带控制屏的全体感扶手，也具备通风、加热和按摩功能，并提供28-34˚的电动可调靠背角度。后备箱的容积为500L，后排座椅放倒后可延伸至1325L。

车内配备英国之宝音响，配备25个扬声器，采用7.1.4声道布局，还带有座椅扬声器以及天空声道。还有不可开启全景天窗、车内香氛装置、前排多层隔音玻璃等。笔者身高175cm，将主驾驶座椅调节至合适位置后，头部有1拳4指的空间，再来到第二排座椅上，头部有1拳2指，腿部空间约3拳。

动力方面，搭载增程式动力，由1.5T涡轮增压发动机+前感应/异步后永磁/同步双电机组成，匹配电动车单速变速箱，可以在4.9秒完成百公里加速。发动机功率为115kW，其热效率为44.39%；电机功率为362kW（492Ps）、扭矩629N·m。配备39.05kWh的宁德时代磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航220km，CLTC综合续航 1050km。使用92号汽油，馈电油耗为6.37L/100km。电池支持3C充电倍率，快充0.25小时即可完成电量的30%-80%，也就是吃碗面的时间。配备智能空气悬架、CDC动态阻尼减振器，以及MK C2第二代线控制动系统，实现底盘的智能主动调节，转弯半径低至3.2m。

写在最后：阿维塔07的综合实力较为出众，外观造型时尚运动化，也具有较高的辨识度；座舱兼顾科技化与豪华感，智能化配置以及智驾配置丰富，用户能够得到一个不错的驾驶体验。动力方面，双电机四驱动力，动力强劲跟脚，高速超车游刃有余。总的来说，阿维塔07实力均衡，挺值得大家一看的。