近年来，先进的智能驾驶系统已然成为汽车市场的焦点话题。在这场竞争激烈的浪潮之中，广汽埃安作为国内自动驾驶领域的先行者，始终秉持创新精神，持续攻克技术难关，致力于为消费者打造卓越非凡的出行体验。

值得注意的是，广汽埃安与华为 HarmonyOS 皆为新能源领域的佼佼者。相较而言，广汽埃安更为“亲民”，率先将高端激光雷达智能驾驶系统应用于20万元以下的车型，使得高端智能驾驶不再遥不可及，极大地推动了智能驾驶技术的普及进程，让更多消费者得以亲身体验智能驾驶所带来的便捷与高效。在我看来，广汽埃安的这样策略极具前瞻性与远见卓识。将先进的智能驾驶技术融入到入门级车型，不仅能够精准满足消费者对于智能出行的殷切需求，还有助于广泛传播智能驾驶技术，使更多人深入了解并欣然接受这一新兴前沿技术。

近日，广汽埃安盛大举办“AION RTA+ 生活，首个高端智驾体验”全国公开试驾活动。众多网络红人齐聚一堂，与消费者一同深度体验 AION R 车型，亲身感受高端激光雷达智能驾驶所赋予的安全感与独特驾驶乐趣，共同开启全民智能驾驶的崭新时代。

我有幸参与此次活动，亲身体验了广汽埃安的 AION R 车型。我跟你们说，AION R这款车有两种电池组能选，一种是55.8 千瓦时的，还有一种是68.1千瓦时的。这续航能力也不错，最远能跑650公里。而且它充电还特别快，只要18分钟，就能从 30%充到 80%，这对开车的人来说确实很方便。比如说，咱平时开着车出去办事或者逛街，要是电量不够了，找个充电桩，稍微等一会儿就能继续跑好久，完全不用担心电不够用，也不会耽误事。

在外观设计层面，AION R极具视觉冲击力。其极为扁平化的前脸造型，搭配一体化的LED的自动大灯，使得整车线条流畅自然，尽显时尚动感气息，对比小米SU7，我觉得颜值更高一些。从尺寸数据来看，AION R 的长、宽、高比例协调，轴距达 2775 毫米，有力地保障了车内宽敞舒适的驾乘空间。乘坐体验堪称一流，座椅采用柔软材质精心打造，符合人体工程学设计原理，再加上先进的环绕声系统，整体乘坐感受足以与高端豪华车型相媲美。

我感觉AION R的内饰走的是简约时尚风，车机系统自从装上ADiGO SENSE云模型后，反应速度和智能程度更高了，连手机是非常方便。说到智能驾驶，AION R确实让我心动了，算得上是“高端智能驾驶”里的尖子生。它有126个可变焦激光雷达，车上总共装了27个传感元件。靠着NVIDIA 芯片强大的计算能力，算力能达到254 TOPS，不管是在高速上还是在城市道路，都能实现智能化驾驶。就拿早晚高峰来说，在市区里开着它也不用太操心，激光雷达和智能驾驶技术一配合，车能稳稳地跑。上了高速更爽，可以把双手双脚都解放了。还有那个自动泊车功能，对于新手来说确实贴心，不管是啥样的停车位，它都能轻松停进去，特别实用，也是能够提升安全性。

我在亲身体验AION R的智能驾驶系统，切实感受到其卓越非凡的性能表现。无论是在复杂多变的城市道路环境，还是在高速行驶状态下，激光雷达均能精准探测周围环境信息，为智能驾驶系统提供可靠稳定的数据支撑，从而显著提升驾驶安全性。智能驾驶舱的 AI 模型亦使得语音交互更加自然流畅，仿佛为驾驶者提供了一位智能贴心的伙伴。在高速辅助驾驶方面，AION R 同样表现出色，能够有效减轻驾驶疲劳感，增强驾驶稳定性。

自动泊车功能堪称 AION R 智能驾驶系统的一大亮点。无论是狭窄局促的停车位，还是形状不规则的停车位，它均能自动完成精准无误的停车操作，彻底化解停车难题。作为一名经常在城市中驾车出行的人，我深知自动泊车功能的重要性与实用性。它不仅能够大幅节省停车时间，还能有效避免因停车操作不当而导致的刮擦等事故发生。

此外，值得一提的是，广汽埃安在城市无地图 NDA 技术领域取得了重大突破。即便在没有高精度地图的情况下，AION R 也能够精准探测周围环境，敏锐识别远处的障碍物、行人以及复杂路况下的各种动态变化，为用户带来更为便捷高效的城市出行体验。这对于众多城市复杂的交通环境而言，无疑是一项具有重大意义的技术创新，能够实现无地图导航着实令人钦佩不已。

在我看来，广汽埃安先进的智能驾驶系统让消费者有更好的驾驶体验。其不仅技术精湛先进，而且深入洞察用户实际需求，贴合用户使用场景。作为一款售价在 20 万元以下的车型，AION R 已然能够提供如此卓越的智能驾驶体验，可谓开启了先进智能驾驶的全新纪元。我坚信，在未来，随着科技的持续进步与创新，智能驾驶技术必将更加普及完善，深入渗透到人们的日常生活之中。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。