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作为全球资本主义国家的两大代表，英国与美国是最常被联系在一起的国家，两国不仅在内政上具有高度的相似性，在外交上更是时常保持一致，但自从今年7月，英国的新政府上台后，英美两国却在对华关系上出现了分歧。

今年7月，英国政府提前举行了大选，英国大选虽然不如美国大选那样备受全球关注，但此番大选却令执政了14年的保守党政府黯然下台，以斯塔默为首的工党再度入主唐宁街10号。

斯塔默一上台，国际社会便普遍认为英国政府将会调整此前过于强硬的对华关系，主张与中国缓和矛盾。

而工党政府也确实释放出了想要与中国缓和矛盾的善意，承诺今后将会采取更加理性务实的外交政策，而这就与美国的对华政策截然相反了。

美国当前的情况下，不管是两党中哪一党执政，都不可能改变反中遏华的外交政策，只会变本加厉，这一点就与英国不同。

英国政府在保守党执政时期，在外交政策上与美国高度一致，尤其是约翰逊政府时期，在打压和制裁中国的华为5G技术上，英国政府可以称得上是美国的马前卒。

相比较之下，英国新任的工党政府在对华外交上则要温和的多，作为工党领袖的斯塔默在竞选时便提出了“3C政策”，即在对华关系上共同存在竞争、挑战与合作。

当然，这并不是说工党政府就会“亲华”，只是与对华强硬并屡屡挑衅的保守党相比，多了几分务实，不会在所有问题上都无话可谈而已。

但即便是这样的态度，在美国政府看来也依然是“背叛”，为了让英国与自己在内政外交上保持高度的一致，美国几次三番的对英国施压，然而却并未起到预期的效果。

比如在电动汽车征税的问题上，英国政府就与美国迟迟不能达成一致的步调。

今年的5月，美国白宫突然宣布对中国的电动汽车征收百分之百的关税，两个月后的7月4日，欧盟也紧跟着美国的脚步宣布了对中国电动汽车征税的初步裁定，8月20日，欧盟披露了最终的裁定结果，结果依然是对中国的电动汽车征税。

欧盟宣布结果没几天，8月26日，加拿大也来了个突然袭击，同样宣布从今年的10月1日开始，对中国的电动汽车也征收100%的关税。

而不管是欧盟还是加拿大，之所以步调一致的对中国的电动汽车征税，全都因为得到了美国的授意和施压，比如加拿大，沙利文前一天刚参加了加拿大的内阁会议，要求其对中方加征重要税，第二天，加拿大总理就宣布加税，可以说是毫不掩饰自己的立场，唯美国是从。

不过，也并不是所有的国家都心甘情愿的受美国的指使，就拿欧盟来说，欧盟27国中，不赞同对华征税的也不少，比如在今年7月，欧盟的内部投票中，有12个国家赞同对华征税，11个国家弃权，还有4个国家明确反对，这样看来，欧盟内部也不是铁板一块。

其实，欧盟虽然是一个大联盟，但彼此间的关系也远不如明面上的那样紧密，尤其是欧洲各国国情不尽相同，在许多问题的利益上也并不完全一致。

比如在是否对电动汽车的征税问题上，既有德国这样希望与中国通过谈判解决问题的中间国家，也有像匈牙利这样明确反对对华征税的“亲华”国家，更有像法国、意大利这样投出赞同票的国家。

但他们都不是与美国关系最为紧密的存在，欧盟领导人中，对美国最为言听计从的莫过于欧委会的主席冯德莱恩，此人才是真正的心向美国，唯美国马首是瞻，因此，在对华关系上也就极为的强硬。

只不过，欧盟各国也并非完全任由冯德莱恩操控，有时也能站出来维护本国的利益，比如在电动汽车征税一事上，各国的举动就可见一斑。

据美媒在9月18日的报道，3位欧盟的外交官披露，欧盟突然取消了原定于9月25日的投票，该投票是为了最终表决欧盟是否对华征税。

但是如此重要的活动却突然之间被取消，其中有一部分原因是因为中国的商务部长正在欧盟访问，但还有一个不得不提的重要原因，那就是来自欧盟内部以及英国的反对。

欧盟内部的反对刚才已经提过，27个国家中有11个国家弃权，4个国家反对，真正赞同的只有12个国家，不过，现在看来，这12个国家也未必会坚持自己的选择。

比如之前投票同意对中国电动汽车征税的西班牙，在中国宣布对其国家的猪肉进行反制裁后，西班牙首相火速访华，回去之后立刻就改变了主意，不赞同对华征税了。

除了欧盟内部的反对力量，英国的反对意见也不容忽视，虽说英国如今脱欧成功，不再是欧盟国家，但作为欧洲大国的实力和地位还是不容小觑的。

在电动汽车的问题上，英国同样不赞同征税，这主要有两大原因在里面，一是出于环保和绿色转型的需求。

工党在竞选时便向选民承诺，到2030年全面停止销售传统的燃油车，这无疑大大增加了英国对电动汽车的需求，想要完成这一竞选承诺，英国政府不仅不能限制电动汽车，还必须鼓励其他国家在英国投资建厂，允许对方的电动汽车进入英国市场。

第二个原因则是英国基于当前紧张的财政状况做出的选择。

今年7月底，新上任的工党政府突然宣布英国破产的消息，声明整个国家的财政已经支离破碎。国家的破产间接的引发了英国国内大规模的骚乱，至今还未平息。

在破产加骚乱的双重打击之下，英国政府的当务之急就是重振经济，而要实现这一目标，中国无疑是一个最佳选择。

因此，不管是出于政治考虑还是经济考虑，英国都必须改善对华关系，这样才能有机会走出泥潭。

而通过这件事，也再一次的向人们证明了，在绝对的国家利益面前，没有永远的朋友，更没有永远的敌人。

参考资料：

环球网2024-08-17 李冠杰：英国新政府是时候改善对华关系了

环球网2024-09-20 美媒：欧盟外交官称，涉及对华电动汽车加征关税的投票被推迟

观察者网2024-09-03 美加欧纷纷对中国电动汽车动手，英国为何“避而不战”？

新京报 2024-08-10 英国大规模骚乱背后：虚假信息、移民和社会经济问题交织

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