长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。

时至今日，再也不会有人存在国产车不如进口车的想法了。

但往前数10年，如果身边有人说国产车会有崛起的一天，国产车甚至有价值百万的豪车存在，想必大家都会觉得这个人疯了！

曾经的国产车，别说出口了，本土选择的人都不多。

那时候人们买车，首选就是进口车，最差也是合资车，国产车只是人们“囊中羞涩 ”后的选择。

可如今，国产车终于迎来了属于自己的半边天，在新能源的加持下，国产车首次实现了超过50%以上的市场占比，马路上奔跑的大部分车都是国产，甚至仅比亚迪一个品牌，每个月出口都能有几万，让曾经15万只带收音机的卡罗拉成为了过去。

一，国产车的崛起

回顾本土汽车工业风雨70年，走到如今的这个地步真的不容易。

20多年前，国产车几乎没有什么影响力，我们连定价权都没有，低配车在我国卖高价是常有之事。

很多人可能都想不到，那时候的进口车，ABS功能都属于高端车才有的配置，收音机和倒车雷达都属于豪华领域。

可如今，我国汽车以逆袭之势，冲上巅峰并且越走越远。

数据显示，今年1到3月份，我国汽车产销量为660.6万辆和672万辆，同比增长6.4%和10.6%。

有些人看到这里，认为国产汽车可能都是国人在支持，这样的数据并不是市场的认可。

但其实，我国汽车出口国外如今已经是“稀松平常”之事，因为今年1季度的汽车出口数据已出，达到了132.4万辆，同比增加了33.2%。

由此可见，如今不仅是国人喜欢支持国产，外国人更是人工我们国产。

回看我们70多年汽车工业的风风雨雨，从1950年解放牌汽车的落地，到如今新能源的崛起，虽然成功来的较晚，但我们此时已收获了成功带来的喜悦。

二，支持比亚迪的企业家公布了中国汽车走红原因

关于我国汽车“异军突起”的原因，很多人都有自己心中的想法。

有人认为是新能源领域的“弯道超车”。

也有人认为是持续不断“奋斗深耕”的结果。

而如今，支持比亚迪的企业家们却一语道出了其中的关键。

这两年，汽车领域之中最火的车企当属比亚迪。

2024年第一季度，比亚迪累计出口超过了9万台，超越了特斯拉成为中国出口第一大车企。

行业下行，比亚迪却依然能够保持高速增长，这让许多人为之惊叹的同时，感受到了国产强大的韧性。

而一些支持比亚迪的企业家，却道出中国汽车不断发力的原因。

老罗，来自于高端衬衫界的大佬，名为罗鑫华的他是行业的翘楚，2020年创办“衬衫老罗”品牌，到了2023年就实现了10亿的营收。

而这样的企业家，通过选择仰望U8，道出了中国汽车走红的真正原因。

采访中，老罗大谈仰望U8的设计，称赞其有很多独特的中国元素。

比如说仰望U8的logo，为甲骨文的电，这样的设计不仅可以弘扬我们的传统文化，也有沟通千年的神秘感。

与此同时，车灯商鼎的元素设计，以及整车的国产元素，加上一些高科技的加持，让这辆车在上市132天，就取得了5000台销量的惊人成绩。

老罗说，选择国产汽车选择仰望U8，家国情怀是其一，另外一点就是国产车会让自己拥有更多的民族自豪感，外国友人都对仰望U8肯定。

而老罗的想法，其实也是众多企业家选择国产车的共同心声。

如今的国产车企真正的站起来了，从原本的模仿设计，到拥有自己独特的设计元素，并且多以弘扬我国传统文化为主。

而这些，都是企业家和国人更加看中的原因之一。

与此同时，高科技、质量佳的这些因素，也是大家选择的一个方面，而这些如今的国产全部具备。

简约、精良、高端，这些因素都是如今我们国产车所拥有所具备的，也是如今国产车走红的真正原因所在。

写在最后

从老罗对仰望U8的评价的中我们不难看出他对国产车的喜爱。

他说，他身边的企业家都对国产车评价很高，家国情怀是一方面，质量好科技含量高是另外一方面。

最后我想说，国产车的崛起不是一蹴而就，多年来的技术沉淀才换来了如今的一飞冲天，而如今的技术积累目前还在持续。

水滴石穿绳锯木断，多年来的积累让我们国产汽车走出了属于自己的一片天，未来我们“中系”汽车，肯定会越走越远，弘扬我们中国文化到世界各地！