现如今杭州、绍兴、宁波、嘉兴都有了地铁，整个浙江省北部只有湖州至今没有修地铁。别看湖州是一座常住人口数量340万左右，仅有2个市辖区的小城市，但是我认为它还是很有机会修地铁的，接下来请听我具体分析。

首先是因为湖州当地的经济基础特别扎实，因此我认为是有机会修地铁的。具体来说340万人口的城市能有4000多亿gdp，这样的表现就足以说明当地的产业基础很扎实、民富水平高、地方财政收入雄厚，这些都是修建地铁所必备的前提条件。

其次是因为湖州地理区位得天独厚，因此我认为修建地铁是很有机会的。不管怎么说湖州跟苏州、无锡、常州一样都是位于太湖边上的城市。而且湖州到苏州市吴江区以及无锡下面的宜兴市更是近在咫尺。从图上看湖州长兴县到宜兴大约有30公里的路程，而且正在建设的无锡地铁S2号线终点站就是在宜兴市。

再仔细观察湖州市南浔区到苏州市吴江区的距离更近了，苏州地铁4号线同里站到湖州市区仅有20多公里的路程。看到这样得天独厚的地理区位，我坚信湖州是有机会修建地铁的。

更主要的是湖州市区跨度比较大，因此修建一条地铁确实可以带动整座城市的快速发展。细心的朋友会发现开车从长兴县到南浔区有40多公里的路程，沿途大部分区域都是被工厂与高楼大厦，只有很少部分是尚未开发的田地。

如果湖州今后能够沿着长兴县到南浔区之间修条地铁，可以让湖州的市辖区与县城实现同城化发展，长此以往是可以拉大湖州的城市框架，对于当地发展来说可谓是影响深远。

既然气氛已经渲染到这里了，我们也不必谦虚。希望有朝一日经济基础扎实、地理位置优越的湖州能够早日实现地铁梦，让我们拭目以待。