前些日子，在为后台咨询买车的粉丝整理车型优惠信息时，发现了一则令我有些“懵”的优惠。作为领克品牌的旗舰SUV，领克09 MHEV现阶段竟然有“四重万元礼”，这让本就性价比够高的它再进一步。连我们团队的小伙伴都感叹，现如今的车市确实够卷。

说领克09 MHEV够卷不是没有原因的，举个例子大家自然一目了然。以走量版本的领克09 MHEV 2.0T Halo车型为例，结合现阶段活动后，售价仅仅只要23.79万元。要知道，这可是一辆车长超过五米，轴距接近三米的中大型SUV。我们团队也整理了一下现阶段这个价位能买到的SUV，多数均为级别更小的中型SUV，而若是着眼于传统豪华品牌，恐怕只能买到紧凑型SUV。级别不同，所带来的是从用料、空间，到配置、动力，一系列的差距。

聊领克09 MHEV，自然肯定要聊聊它的安全系数，毕竟它在安全性方面给人的印象实在是太深。这款车，如果说是同价位段SUV中安全性的第二名，那恐怕没有车敢说自己说第一。长达150厘米的防撞梁，比宝马X5还长20厘米，37.26%的热成型钢使用比例，在同级别也难觅对手，特制狐首型安全气囊和超长侧气帘尺寸大到夸张，连第三排都能保护。更何况，领克09还是国内首测85km/h超标尾碰，并获得中汽研认证的车型。

除了安全层面，动力也是体现领克09高性价比的一大因素，毕竟领克09 MHEV是同价位段动力表现最好的燃油SUV之一，团队中的小伙伴实际体验过领克09 MHEV的动力，无论是动力衔接还是爆发力，都算得上出色。Drive-E系列的2.0T T5发动机搭配上爱信8AT变速箱，能够爆发出254匹的最大马力，这样一个“大家伙”，8秒即可完成破百，动力水准还是相当不错的。更何况，有了SPA平台的加持，也让领克09 MHEV的前悬用上了双叉臂，这可是领克家族的“独一份儿”。毕竟，同价位的SUV往往还在用麦弗逊式前悬。麦弗逊式结构的前悬，在操控性能、过弯时车身姿态的控制都没法和双叉臂式前悬相提并论，这也解释了为什么豪车都爱用双叉臂。关于两者之间的区别，亲身试驾一下就能体会到。

23.79万元就能买到领克09 MHEV的中配版本，用“杀疯了”形容完全不为过，以至于起初我以为优惠信息有误。所以，近来有买车需求的各位粉丝完全可以抓紧时间感受一下领克09 MHEV。甚至，如果预算在35万-40万左右的粉丝，也完全可以降预算考虑领克09 MHEV，毕竟，现如今这个大环境下，多为自己省点钱，选择性价比最高的车型准没错。