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本文陈述内容皆有可靠信息来源，赘述在文章中间

文丨太阳当空赵

编辑丨太阳当空赵

世人皆知“吃人嘴短，拿人手软”，然而，这个道理在法国的身上似乎并不灵验！法国前脚在中国拿下巨额大单，转身就“背刺”中国。

在欧盟对征加我国电动汽车关税决定投票中，法国带头同意！如今投票结果已出，欧盟对我国电动汽车增加的关税最高达到45.3%！

那么，法国在此次的决议上到底起着什么作用？欧盟这一决议背后又暗藏着哪些心思？

汽车可以说是现在人们出行的必备交通工具，传统的是汽车主要以燃油为主，但是随着环境污染和全球气候变暖现象的发生，新能源汽车应运而生了。

在所有新能源汽车中，电动汽车的占比重最大，而在全球新能源电动汽车的发展中，发展最好的无疑是我国。

我国的新能源电动汽车不仅在国内时常畅销，同时在海外市场也有着他人不可比拟的业绩，我国新能源汽车连续多年获得汽车销量冠军。

我国生产的新能源汽车质量上乘、物美价廉，所以深受消费者的喜欢，凭借着汽车自身的优势，我国电动汽车迅速占据了海外市场份额。

然而，我国电动汽车气势如虹的发展之势，似乎碰到了西方各国的“蛋糕”，触及到了他们的根本利益，而他们眼看在电动汽车领域的发展干不过我国，于是就开始对我国进行打压、排挤。

而从目前的情况来看，西方各国好似是在对我国电动汽车的发展进行“车轮战”，先是美国出手，美国近年来，早已经把我国视为“眼中钉”。

美国试图通过一切手段来遏制我国在各方面的发展，早在5月份的时候，美国就对我国的电动汽车出手将关税增加到100%。

而今欧盟也开始对我国的电动汽车出手，中国电动汽车的发展，给欧洲汽车的发展带来了很大的冲击，面对日益流逝的市场份额，欧盟也开始慌了。

因为汽车市场对欧洲而言是非常重要的，是欧洲经济最重要的组成部分，但是现在欧洲的汽车市场被中国电动汽车逐渐替代了，在这种情况下，欧洲整体的经济自然就受到了严重的影响。

于是他们也开始对中国电动汽车出手，此时，欧盟的想法和美国如出一辙，都是想通过贸易战以增加关税的手段，来限制中国电动汽车在欧洲市场的发展。

欧盟在敲定好对付中国的手段之后，就开始进行投票表决，10月4日，欧盟各成员国对增加中国电动汽车的关税决议进行投票，最终以10比5的结果成功通过决议。

此时会有人疑惑说，欧盟不是有27个成员国吗，这10比5的结果也只有15个国家，还有12个国家呢？另外12个国家选择明哲保身弃权了。

而根据欧盟委员会的决议来看，他们将对比亚迪、吉利、上汽等汽车企业征收27％到45.3％之间数量不等的关税。

此决议一出来之后，在国际上引起了很大的反响，欧盟一直以来都自诩平等民主，高举自由贸易大旗，但是，就欧盟目前的一系列操作而言，明显是在自己打自己的脸。

因为欧盟目前是毫无保留的在保护欧洲汽车市场，面对我国电动汽车的发展之势，他们已然是招架不住了，所以就开始遏制、打击。

就欧盟成员国投票的结果来看，以法国为首的10个国家是支持欧盟对我国实施增加关税的决议，以德国为首的5个国家是持反对意见的。

对于这样的结果，其实也不意外，毕竟欧洲各国想对我国电动汽车出手，也已经不是一天两天了，而此次的欧盟投票决议，也不过是在给自己找一个合理的切入口罢了。

虽说欧盟对我国实施制裁的结果在预料之中，但令人没想到的是，法国竟然会站出来同意这个决议，要知道不久之前我国与法国之间还进行了大额订单合作。

去年法国总统马克龙到我国进行访问，彼时我国以非常高的礼仪接待了他，随后中国直接向法国订购了160架空客飞机，其金额约合1400亿元人民币。

而我国与法国之间的这场合作，也被视为是中法两国之间的重要里程碑，然而，现在法国在享受完中国给他带去的经济之后，就开始“背刺”中国，遏制中国在海外市场的发展，实在令人感到不耻。

法国之所以会在决议中投支持的票，或许也是受到汽车产业发展的影响，我们知道在欧洲市汽车市场，意法德三国的汽车产业占据着欧洲汽车市场的半壁江山。

但是现如今我国的电动汽车占据了欧洲汽车的大部分市场，受到冲击最大的就是欧洲三家巨头产业，所以法国就开始跳出来反对中国电动汽车的发展。

但是，时间会证明法国这样的决定，只会把自己的发展之路堵死，因为贸易战并不能使他取得成功，或许自己会因此受到更严重的打击。

而与法国态度截然不同的是德国，德国作为欧盟最大的经济体，德国却对此事持反对的意见，而德国在对待这件事情上的考量，明显要比法国成熟的多。

中国电动汽车的发展，其实对德国车企造成的竞争压力也很大，但是中国同时还是德国车企最大的合作伙伴，我国是人口大国，人口多就意味着对车的需求量都大。

我国拥有着其他各国都不能比肩的汽车市场，德国的宝马、奔驰等车辆在我国非常畅销，所以德国并不愿意与我国为敌，失去我国庞大的汽车市场，况且贸易战不会有赢家。

法国和德国截然不同的态度使众多人都唏嘘不已，其实这也反映出了欧盟内部之间的分歧，无论在哪里，有同行势必就会有竞争。

德国和法国的车企，在欧洲本土企业之间肯定也存在有竞争，法国急于在欧盟的决议中进行表态，实则也是想巩固自己在欧盟的地位。

但是，法国这次好像是把力打错了，因为遏制中国电动汽车的发展，并不意味着法国就能重新获得欧洲市场。

对于欧盟的的制裁决议，我国是坚决反对的，我国对欧盟这种贸易保护主义是强烈不满的，欧盟的做法明显是违背了国际贸易原则。

我国电动汽车发展的好，也是因为品质值得消费者信赖，任何时候好的产品是永远值得信赖，而欧盟想通过制裁的手段阻碍我国的发展，势必是行不通的。

从短时间来看，或许欧盟的制裁会取得一点的效果，但是从长远之计来看，此方法根本是行不通的，欧盟各成员国有这精力，倒不如多考虑提升自己的实力，加强自己的本领，然后双方之间进行公平公正的竞争。

虽说欧盟决议的结果已经出来了，但是对此我国是坚决反对的，而欧盟也明显是不愿意和我国闹掰、把路堵死的，所以双方决定在今天再进行商议。

希望双方在商议之后，可以找寻出完美的解决方法，因为如果坚持打贸易战，或许将会是两败俱伤的局面，所以说，还是希望通过商议，找到合适的途径解决此问题。

在全球化的今天，只有和平合作才能实现共赢，熄灭他人的灯，并不意味着自己就能获得光明，所以希望美西方各国认清当今世界的局势，与我国之间加强友好合作，实现双方共赢。