由中柬合作修建的德崇富南运河如期动工了，工期4年，这条运河建成后将改变湄公河下游通航条件。以后可以从湄公河畔的金边港开始，沿着运河往南经过柬埔寨甘丹省、茶胶省、贡布省，最后到白马省出海。

德崇富南运河开工仪式

运河位置图

德崇富南运河全长180公里，这是按照可通航3000吨级轮船修建的，一般内河船舶航速是每小时20公里左右，这样算轮船只需9小时就能从金边港出海。如果从金边港顺着湄公河航道出海，则有将近300公里，通航时间需要15个小时。算上在越南境内等待的时间，经常要耗时一天一夜，不仅费时，还要给越南交过船费。

如今德崇富南运河已经开工，再过四年就能通航，到时候柬埔寨的内河船舶就能绕过湄公河三角洲，不用再看越南的脸色。这对柬埔寨来说意义重大，柬埔寨人民也欢欣鼓舞。

湄公河下游地图

在柬埔寨，德崇富南运河的修建是由柬埔寨企业做主导，咱们的中企只是参与第二航段的投资和建设。修运河花的大部分钱也来自柬埔寨，只有一部分钱是中企投资，另外技术也是中企提供，毕竟要问基建能力哪家强，还得是中企。

对于柬埔寨人民来说，修运河需要很多劳动力，这为柬埔寨工人提供了工作岗位。以后运河沿岸还需要不少岗位，比如船闸需要工作人员，航道上需要船政人员。就连岸边也需要维修船舶，以及各种服务行业，售卖吃的喝的用的，零配件啥的，可以说这条运河能造福柬埔寨很多人。

运河开工了

因此，柬埔寨人把这条运河称为“全民族项目”，德崇富南运河以后属于柬埔寨人民，能让柬埔寨每个人都受益。包括湄公河流域的其他国家，也多了一条出海新通道，而且到了洪水汛期，运河还能帮助湄公河分担水量，保障下游不被淹。

但还是有国家反对修建德崇富南运河，主要是越南和美国。他们反对的理由是会破坏湄公河生态环境，会让下游三角洲缺水，影响农业生产，还担心这条运河可能被军舰使用。其实这些理由根本站不住脚，这是修建一条运河，又不是工业园区，怎么会破坏生态环境呢？

而且越南是热带国家，湄公河三角洲降雨量很多，几乎天天下雨，根本不缺水，也不需要河水浇地，不会影响农业种植。还有说可能被军舰使用，根本没有这个必要，这又不是苏伊士运河，不是巴拿马运河，只是一条内河连接出海口的运河，有关担忧真的是想多了。

运河位置

其实真实的原因是，越南不希望柬埔寨脱离自己的控制，希望能用湄公河航道卡住柬埔寨的脖子，这样既有钱赚，还能乖乖听话。但事到如今，柬埔寨一心想要打通德崇富南运河，这是明智的，期待德崇富南运河顺利建成通航。