1.大河入海口

2.地形平坦

3.人口密集

4.海洋航运主线

世界虽大，能同时满足以上4个条件的，都可谓是天选之地，天生就该是区域的交通枢纽和经济中心。可惜放眼全球，这样的地方屈指可数！黄河、尼罗河不通航运，不满足条件1；亚马逊河、刚果河等虽大，流域不毛之地（或者毛太多了）不满足条件3；叶尼塞河、黑龙江不满足条件3、4。最可惜的是恒河，虽然位置偏不满足4，但腹地广阔、流域人口巨大，奈何搞废了不通航运……

天选之地，凤毛麟角的地区，典型的如：中国华南第1大河——珠江入海口附近的广州；西欧第1大河——莱茵河口的荷兰鹿特丹；美国第1大河——密西西比河口的新奥尔良；南美第2大河——巴拉那河口布宜诺斯艾利斯；

位置最好当然是长江“黄金水道”的“龙首”——上海

其实东南亚还有一个城市的地理位置符合上述4个条件，有点像上海。那就是澜沧江-湄公河入海口附近城市——越南胡志明市。

胡志明市以前叫西贡，它的地理格局，颇有“东南亚版上海”的味道：第一，湄公河可以类比长江。两者同根同源，都发源于我国青海省唐古拉山，我国河段叫澜沧江。青海省一地贡献了世界十条最长河流中的3条。

澜沧江-湄公河全长4880公里，我国境内总长度2139公里，流经青海、西藏和云南三省区。虽然不如长江，那也是世界前十名的长河；河口年均径流量有长江的一半。第二、同奈河比黄浦江、西贡河比苏州河。胡志明市不是直接挨着湄公河，而是从西贡河边发展起来的，因此我前面说位于湄公河入海口附近。西贡河与同奈河到底谁为主网上有争议，本文根据长度认为西贡河流入同奈河。

这就更像上海了，上海从苏州河起步，扩展到黄浦江，再到长江，最后扩展到大海。

上海市：苏州河-黄浦江-扬子江-东海

胡志明市：西贡河-同奈河-湄公河-南海

有点不像的是，同奈河并非湄公河的支流，而黄浦江是长江支流无疑。但同奈河与湄公河在三角洲平原河网有交叉，而且随着三角洲造陆的进展，同奈河入海口n多年后变成新的三角洲陆地，那迟早要变成湄公河的支流。上海历史上未尝不是这样。

▲胡志明市和湄公河三角洲的大致位置关系

第三，湄公河三角洲类比长江三角洲。都是世界上超级大型、富饶的三角洲。我们把亚洲东部地图横过来，拉一条斜线会发现，亚洲东部、太平洋西海岸多褶皱山，但有三块大一点的平原：东北亚的东北平原（俄国有一小半），中间的我国东部大平原，东南亚是湄公河平原和湄南河平原。这是亚欧大陆东海岸三块精华的土地，东北平原河流方向流反加上气候严寒，中间这块自古是经济、人口和文化全世界最繁荣的地方；东南亚虽然热一点，那也是精华之地，尤其以湄公河三角洲为龙头。

▲注：图中圈起来的范围估测有七十多万平方公里，有山地和高原夹杂其间，不像印度恒河平原或者中国华北平原没有山，但平原是主旋律。

▲湄公河三角洲胡志明市比例尺逐次放大的卫星地图

区域交通和经济中心城市——胡志明市为啥不像上海一样，在湄公河三角洲中心？主要是洪涝问题。人类对河流的驾驭能力，是随着生产力提升逐步提高的，胡志明市的位置靠北、高燥一些，有水道和大河想通，航运便利的同时，防洪压力小。

南海是世界航运最繁忙的区域之一，这里北面是东亚，西面南亚，加上东南亚自身，周围聚集了地球上一半的人口，如果妥善发展，前途不可限量，当初法国人看重西贡这里，也是很有眼光的。

胡志明市地理条件不如上海的地方在于：1.热带季风气候不如亚热带季风气候；2.湄公河的航运尚可，如果有工程实力和财力，整治河道后还可以上升很多，但毕竟比长江还是差得远的；3.湄公河流域狭窄，经济腹地远不如长江，而且流域非常贫困，民心又佛系不卷；4.澜沧江-湄公河号称“东方多瑙河”，流经国家太多，不好协调，不像长江我国独享。

更可怕的是，柬埔寨已经和北方大国合作开始挖运河，把湄公河航运截弯取直，不用再往东折，从越南入海，这把守着河口的越南人急坏了。未来中缅大通道如果建设好了，甚至克拉运河开通改善沿海的位置，那缅甸仰光的位置也不可限量。

▲俄罗斯地图艺术家Anton Balazh制作的3D地形图。泛亚铁路中线橙黄色，虚线是待建设的，越南边缘了。蓝色澜沧江-湄公河水道，柬埔寨运河出海更直，以后有需要可以扩建，那金边才是“东南亚的上海”，胡志明市也边缘了？

尽管有这些不足，从自然地理格局看，湄公河三角洲胡志明市这个位置，放在世界上都是顶呱呱的，同时满足本文开头天选之地的4个条件，这样的地方整个太平洋西岸也就长江口、珠江口和湄公河口寥寥3处而已！未来如果地缘地位下滑甚至被取代，大自然已经尽力了，是这里的人没有把握好。