今年以来，新能源车已经从混乱的竞争状态下，逐步开启了核心技术和产品力的竞争，也正因为如此，使得一些车型的热度逐渐下滑，但是也有很多车型一直保持着较高的热度，小鹏汽车正是如此，旗下的小鹏G6，凭借全系标配800V快充+3C电芯，以及出色的驾驶辅助能力，使其成为很有产品实力的车型。

在价格方面，小鹏G6也非常有诚意，以入门款的小鹏G6 2024款 580长续航Plus为例，限时优惠价17.99万元，还能享受官方发布的十周年政策，包含0首付0息、3年免费权益电卡、5万购车权益等，进一步提升了该车型的性价比。

设计方面，小鹏G6采用了轿跑SUV的设计风格，车顶并没有保留行李架，而是采用了溜背式的平滑设计，相较于特斯拉Model Y来说，看起来更加舒适，长宽高比例也非常协调。细节方面，前脸此阿勇了贯穿式的LED日间行车灯，中间是X形的车标，非常好认。远近光灯隐藏在下方雾灯位置，前唇位置是梯形的扰流结构。

侧面比较平整，门把手为隐藏式设计，腰线并不明显，轮眉设计了一个户型的凹槽，结合18英寸的铝合金轮毂，凸显了车身的运动感。尺寸方面，车身长宽高分别为4753x1920x1650mm，轴距为2890mm，风阻系数为0.248Cd。

尾部的设计比较饱满，车顶设计了一个小型扰流板，中间是高位刹车灯。下方的贯穿式的尾灯，以及银黑双色的包围结构。

内饰方面，小鹏G6采用了比较清新、简洁的设计风格，中控台比较规整，为T字形对称设计，环形的白色装饰结构，提升了车内的精致感。方向盘为双辐式设计，后方是10.2英寸全液晶仪表，后方是14.96英寸中控大屏。

配置方面，小鹏G6全系标配L2级辅助驾驶，均支持高速路段的导航辅助驾驶功能，部分车型还支持城市道路的导航辅助驾驶，做到了入门即满配。硬件方面，车辆配备了NVIDIA DRIVE Orin X芯片、12个超声波雷达、11个车外摄像头等高精度传感器。

动力方面，车辆搭载了296马力的后置单电机，官方百公里加速时间为6.6s，作为一款中型SUV来说，性能比较出色了，最高车速可以达到202km/h，纯电续航580km，可以胜任大部分出行场景。在补能方面，由于车辆搭载了800V高压SiC碳化硅平台，快充时间为0.33小时，在远程出行过程中，也能快速补能。

车评观点：

小鹏G6的总体设计相对于特斯拉Model Y来说，更加协调美观，既大气又有未来感。在辅助配置方面，也做到了比较高的水平，再加上800V高压SiC碳化硅平台的配备，使得车辆在18万元价位基本没有对手，相对特斯拉Model Y来说性价比更高。如果你想要买中型SUV，你会考虑小鹏G6吗？欢迎留言讨论。