作为一名学内燃机专业的工科生，上学期间，就开始关注车，那时是捷达，桑塔纳，富康，夏利盛行的时代，其他国产车就奇瑞的QQ，旗云，在最底层。而毕业生找工作，第一想去的自然是合资车企，不好找工作的才会去国产车企。当时，我对国产车的印象也不太好，感觉就是能开，毫无品质可言。一次坐着领导的车，从芜湖到合肥，我坐在后排，两个多小时，腿都是麻的。尽管过去了十多年，这次的经历仍让我记忆犹新。后面，奇瑞，吉利，比亚迪也陆续有新车上市，而真正让我对国产车印象彻底改观的车要数逸动。

2012年3月，长安全新紧凑型轿车逸动正式上市，这是一款线条感分明的车型，搭载的是全新平台的1.6L发动机首发上市，上市即热销，得益于超前经典的外形和内饰，全新的动力。逸动刚上市时，请的是吴奇隆做代言，起到了锦上添花的助推作用，“逸动，魅力不止眼前”的品牌语也是记忆犹新。狠抓质量，也让这款车打造出了口碑，而能长久。现在路上还经常能看到它的身影，外形依然经典，不过时。

第二代逸动，让逸动进入一个低谷期。在造型上，与第一代的经典相比，和消费者的心理期望有落差，再就是动力上也没有多少可圈可点，但毕竟有第一代逸动打下的口碑，加上较大力度的促销优惠，第二代逸动市场表现差强人意。

第三代逸动，也就是目前热销的逸动PLUS，全新的蓝鲸1.4T在这款车上首发，最新的家族化御岳前脸，让这国民家轿重回巅峰。成为消费者最喜欢的国民家轿之一。那逸动PLUS到底有哪些个人之处呢？

如果说第二代逸动的外形让其错过很多，那么逸动PLUS的颜值绝对是加分项。大气的家族化御悦前脸，双造型格栅，显得大气而张扬；内饰环抱式中控，双联屏的仪表布局，尽显这款车的智慧轻奢驾舱体验。超同级别的尺寸，逸动PLUS的车身尺寸4730/1820/1505，轴距2700，比轩逸，朗逸，思域，卡罗拉，帝豪等热销车型，都要长，都要宽。

逸动PLUS有两种动力可选，一种是搭载的蓝鲸新一代NE1.4T增压直喷发动机，最大功率118Kw，峰值扭矩260N.m，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，百公里油耗仅5.6L；另一种搭载的是Blue Core 1.6L缸内直喷发动机，最大功率94Kw，峰值扭矩161Nm，匹配的是JATCO无极变速箱和5MT手动变速箱；可选动力多样，满足不同的消费需求。

配置方面，凸显了这款车的使用的实用性。标配了倒车影像，雷达，上坡辅助，皮质座椅等，而高配还有全液晶仪表，540°全景影像，全速自适应巡航，inCall3.05智能语音交互系统，多媒体，导航，电话，空调，天窗都可以语音控制。

鲤鱼点评，逸动已发展到第三代，累计用户超过100万，达到125万。这十年是中国自主品牌汽车快速发展的十年，像风云，旗云，A3等车型都载入历史，而逸动却一直在市场的最前沿。打造一个短时的爆款容易，如奇瑞A5热销的昙花一现，比亚迪F3的红极一时，都日渐式微，但要打造一款持久热销的车型，则各方面都不能有短板，外形经典，技术先进，质量稳定可靠，还能与时俱进，紧贴用户需求。逸动这十年一直以满足用户需求为初心，致力于成为一款符合国人期待的高品质、低油耗、动力强劲、配置丰富的典范家轿，只为把更好的未来带给现在。