8月30日，全新车型知音开启预售；

不到48小时两场新车预售发布会，这样的节奏在岚图成立四年多来还是第一次。

一位内部员工笑言，我们可从没打过这么富裕的仗。

反倒是作为CEO的卢放显得十分平静。他说，背靠整个大东风，岚图在研、产、供、销、服的体系化能力上一点不输竞品，甚至可以说是国内最强。其次，基于用户高频化多样化的需求，岚图也必须跟上这个快节奏的时代。

但光快还远远不够。

在完成了三年三品类的布局之后，从今年下半年开始，走量和出海将成为岚图新的阶段性目标，然后再顺带挑战下特斯拉。

“这些事儿，也只有985的学霸才干得了。”卢放说道。

[ 用户说你好，才是真的好 ]

今年前8个月，岚图累计销量为4.25万台，同比增长了90%。

这个成绩是在没有全新产品加持，也没有卷入行业价格战的前提下完成的。

岚图汽车CEO 卢放

单看数字确实可以，但事实上在内部，岚图有着自己的考量唯度。

“只有用户说你行，才是真的行。”去年8月的岚图用户之夜上，东风公司党委常委、副总经理、岚图汽车董事长尤峥曾这样要求道。

所以对于从成立伊始便将自己定位为一家用户型企业的岚图来说，销量仅仅是一个数字，品牌成功与否更要体现在用户的评价和口碑上。

卢放直言，不少用户希望我们加这个配置改那个配置，但作为央企，很多东西必须要严格遵守国家的法律法规，哪怕擦个边都不可以。

这是岚图的客观难处，但即便如此，岚图也有自己的解决方式。

卢放说，那我们就搞线上投票，只要有超过80%的人表示自己需要某某功能或配置，就让研发团队去做。

“假如用户跟我说了个事，虽然很小，但如果他觉得未来会有结果，那么这就是一个很高端的体验。”

他举了个例子，曾经有一个用户说自己太需要个相对独处的空间了，因为中午趴着睡觉不太雅观，不爱戴耳机的他又怕玩手机吵到别人。

以刚刚发布的知音为例，它拥有可移动的悬浮式中控屏以及副驾驶前方可语音弹出的小桌板，使得用户不仅能够在车内享用午餐，还能够实现观影、小憩等功能，堪称私人午休室。

卢放说，虽然这只是一个很普通的场景，但如果能让用户觉得自己的车能做到，别人的车却做不到，那它就是一个高级的产品。在这些方面，岚图已经越来越成熟。

与宝马一样，岚图同样认为要把选择权交给用户。

于是在全新梦想家上，鲲鹏版和乾崑版搭载了不同的智驾系统，在技术层面上它们各有优点也各有侧重，用户完全可以根据自身的用车场景来选择适合自己的版本。

“技术最终是服务于用户的，而非为了显摆自己。”

值得一提的是，岚图梦想家的NPS（净推荐值）达到了84.2%，要知道行业的平均水平也只有65%。

邵明峰（岚图汽车总经理助理、岚图汽车销售公司总经理）透露，未来岚图会根据不同的用户阶层需求以及用户的使用场景，去推出包括旗舰型产品、针对家庭使用的产品，甚至是更小众的个性化产品，都会有相应布局。

[ 走量，从知音开始 ]

8月交付新车6156辆，同比增长54%，1-8月累计交付42547辆，同比增长90%。

虽然岚图的单月销量在今年已实现四连涨，但在竞争激烈的新能源市场，即便像第一阵营的蔚来都曾表达过月销不到2万就得去找工作的顾虑，所以岚图仍需通过打造爆款的做法来继续提升销量，而知音正是带着这个任务来的。

8月30日，基于新一代纯电平台打造的全新SUV岚图知音正式开启预售，价格区间为20.99万元—26.69万元。

针对这款车型的核心卖点，岚图颇为巧妙的用985这三个数字进行了形容：901公里的超长续航里程、全域800V高压碳化硅平台、以及5C超充技术。

在业内人士看来，上述数据即便是放到整个新能源SUV市场，它们都是“冒尖”的存在，而这也让岚图知音有了挑战圈内标杆的底气。

“单从产品力的角度来看，相比于特斯拉Model Y，知音确实要做得更好一点。但特斯拉有品牌优势，这一点我们必须要承认，但也正因为此，我们要用更好的产品和更好的服务去构建起中国品牌的优势。”卢放表示。

不过也有媒体担心，在这样一款入门级的车型上搭载如此多行业领先的技术配置，是否有点用力过猛了。

卢放的观点是，谁说低价车才可以跑量。

“我们应该优先去提供最好的产品，所以才把很多领先的技术都给到了这台车，为的就是让消费者觉得这是一辆高价值的车。”

据官方统计，知音在开启预售不到30小时的时间里，累计订单就已超过1万张。

岚图汽车总经理助理李博晓也给出了一个颇具挑战的目标：希望知音这款车能够做到该细分市场的前三。

值得一提的是，知音不仅是基于岚图新一代自研纯电平台打造的首款车型，也是岚图从设计伊始就面向海外用户开发的全球车型。

岚图知音全球版与岚图知音实现了三个同步：同步开发、同步生产、同步预售。据悉，全球版将在9月中旬举办的都灵车展上正式发布。

自2022年进军海外市场以来，岚图已先后打入挪威、芬兰、丹麦、荷兰、保加利亚、捷克、意大利等多个欧洲国家，且仍在不断扩大海外事业版图。

按照此前发布的Let’s VOYAH“共岚图”出海战略，岚图计划到2030年实现在全球六大洲、60个国家构建500家销售和服务中心，海外累计销量突破50万辆。

[ 写在最后 ]

8月30日的成都车展10号馆，仅一上午的时间就有4款定价20万区间的新能源SUV车型发布。

用一位业内人士的话讲，如果没有两把刷子，谁也不敢在这个细分市场投产品。

但岚图是有底气的。

在此前的一场内部测试中，岚图知音与奔驰GLC、宝马X3等车型跑了次长途，在后两者油箱近乎见底的情况下，知音的续航居然还剩下300km左右。

单凭这一点，说明岚图对于中型纯电SUV市场这块蛋糕还是很有想法的。

如今野心已露，接下来，就看行动了。