汽车界的高端品牌保时捷，相信大家都知道，而且很多人的梦想就是拥有一辆保时捷。因为该品牌的价格昂贵，百万左右的售价，普通人根本就承担不起。不过国内的富人也不少，从往年的销量数据上来看，保时捷深受国人的喜爱。
自从 2015年至 2022年，连续 8年时间，中国成为了保时捷的最大的顾客，贡献了超过 30%的市场份额。不过随着汽车市场的变化，对于高端品牌保时捷也造成了不同程度的影响。网友：时代抛弃保时捷，连招呼都没打一声！
销量数据
首先来直观的感受一下，保时捷在国内的魅力。2022年，该品牌在国内的销量数据超过了 9.3万辆。此数据对于百万级别汽车来说，已经是非常不错的表现了。要知道北美等发达地区的销量，总计还不超过 8万辆，另外欧洲地区的销量也只有 6.3万辆。可以看到，保时捷的主战场依然是在中国。这一年品牌创下的收入达到了历史新高，在国内的营收为 117亿欧元，折合人民币达到了 910亿。直到 2023年，整体的情况发生了变化，可谓是大势已去。
销量下滑
2023年，保时捷在国内的形势大不如前，从官方的销量统计上可以看到，前三个季度，国内销量数据为 6.07万辆，对比去年同期更是下降了 12%，总年度下滑14.3%。其他国家的销售情况均比在华销售要好，北美地区已经夺回了保时捷第一主战场。不出意外的话，保时捷想要再登顶原有的高度已经十分困难了。前三个季度中，造成销量下滑的罪魁祸首是第三季度，销量只有 1.69万辆，降幅更是超过了 40%，这差距确实有点大，也让保时捷大跌眼镜了。
下滑原因
难道是保时捷的设计让国人不爱了吗？并非如此，最新款帕拉梅拉，更是让人爱不释手。主要原因是国内的经济环境，想必大家也都清楚，近年来的经济状况如何。许多做生意的老板，连续不断的亏损，还有想做点小本生意，也十分艰难。
中国人在花钱上，越来越谨慎了，倘若再次遇到跟以前疫情期间的情况，身上有钱才有足够的安全感。别说保时捷了，国内价格在 40万以上的车辆，销量上也大不如前，以上也就能够说明问题了。除此之外，罪魁祸首是新能源汽车。人们在新的时代认知发生了变化，以前燃油车时代，自然是越贵越高端的车，性能越强劲，驾驶的感受也越好，但现在不一样了。
新能源汽车中，更是将原来百万级别豪华的配置，搬到了自己身上。最重要的是操控，加速等方面的能力，丝毫不比燃油车差。保时捷属于跑车品牌，百公里加速的时间为两三秒级别，如今二三十万的电车，加速能力同样可以做到 3秒的级别，比如比亚迪汉，就能达到 3.9s。而且智慧功能，也是油车无法比拟的，所以人们的选择发生了变化。
油车降价
新能源汽车对市场进行冲击，原来高高在上的BBA，现在也不断的降低价格，让利到消费者，因为不降价，油车的销量，无法达到以前的水平。就连保时捷也开始降价了，比如经典车型 911，目前也都在打 8折，最高的优惠幅度可以达到 30万。入门级别车型 macan，同样也打 83折，现在油车对比以往，确实便宜了不少。
另外保时捷在国内售卖车型，还继续减配，这也让不少消费者寒心，比如之前曝光的“电动转向柱”换成了“手动转向柱”，区别对待也让国人记住了，凭什么还买你的产品。保时捷确实是豪车品牌，同时也是工业化汽车的代表，各方面的原因汇聚在一起，自然也就能够理解为什么销量持续走低，从目前局势来看，未来可能还会继续降低。
贵，买不起不是抛弃
别逗了，至少23年电动车对50万以上市场的影响微不足道，主要是经济真的差，不止保时捷，每个豪华品牌的的百万级车都销量下滑或者优惠力度变大了。
人人都爱保时捷，只是没钱，国内价格翻一翻，这点羡慕老美，工资高车子便宜[得瑟]
因为口袋里没有银子💰啊[呲牙笑]
bba其实就不值那个价，新款一上来就优惠六七万，指导价定那么高，就跟双11网购一样，商家先涨价，再降价，其实还是原价卖。bba优惠几万，十几二十万还有利润，可见其有多暴利？不否认那些合资进口的品牌价值
保时捷销量下滑跟电车有毛关系，购买群体完全不重合，干倒保时捷的是BBA和它自己，Q5卖30了玛坎还卖70？ X5Q7卖70了卡宴还卖120？ 品牌撑不起溢价了，再加上自己作，下滑是迟早的事，现在也开始打折自救了，也不强制选装了[呲牙笑]
当然是新能源的冲击造成的，你们别不承认，不承认也没用。性能是车辆重要指标，也是购车者普遍看重的，现在电车轻松实现加速性能的超越，配置还更丰富。很多人转为购买电车了，这就包括原本准备买保时捷的小老板。
买不起而已，
作者牛逼啊，雷军都是保时捷粉丝，都说要做中国人自己的保时捷，你在这看不起保时捷了
自嗨，不行吗！
买不起就买不起，说什么被放弃
身边几个朋友还准备买呢[笑着哭]。不是淘汰，是保时捷用价格筛选它的客户群[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
想要但是买不起啊 不是车不行，是我要的价格它给不了[笑着哭]
没别的，不值这个价。911才是灵魂，有几个人买得起？颜值这一块，宝马4系也很能打
除了suv外观可以，其他真的不杂滴，也不是说丑就是适合女人开，很娘们的外观
还不是因为穷，没钱了，买不起第三辆了[大哭]
有钱人也不受那个气，上次保时捷出那个事全网声讨，最后居然换成优惠券[笑着哭]
连余承东都开保时捷上下班，只是穷人买不起而已
买保时捷的，都是为了装逼！好像怕别人不知道，自己现在成功了似的。
不是抛弃，是买不起。
谁抛弃了？我要
时代抛弃保时捷的时候，连个招呼都不会打[呲牙笑]
都怪极克
做这个表格的真是个人才，路特斯的增长比例怎么算出来的？
除了911，其他都是换壳，718很low连俱乐部都不让进
抛弃，你要不要看看保时米，卡宴界这些是在模仿谁[得瑟]绝大部分人只是买不起罢了
家里二台。老婆，孩子都喜欢保时捷。
做梦都想着开着保时捷[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
降价可以消灭一切对手
卡宴40起步 帕拉梅拉40起步 你看下谁买电动车小鹏理想，还不就是贵，买不起
除了大陆市场，在全球都是正增长，这叫抛弃？
学学设计一款奔驰宝马万里之外一眼能认出来，百姓一眼能记住的车标，做几款价格百万以下跑量车型，99%的家庭存款低于50万，
说实话，U8分走了相当一部分的卡宴和揽胜的订单
是钱难挣了！！
为什么不说世界抛弃了流氓兔家的老钱呢？！[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
路特斯牛逼
这车国外产地就半价啊，到了中国价格翻倍
我有钱啊，我只是不会花，不愿花，谁能教教我，怎么样才可以把钱花出去？[无奈吐舌][无奈吐舌][无奈吐舌]
蔡老板威武
再多上几台保时泰和保时米，会多一部分国人实现保时捷自由[呲牙笑]
不是时代抛弃了保时捷，而是保时捷抛弃了穷人。是因为疫情过后，人都变穷了
要是把车标盖起来，满大街保时捷！不然，我拿一台新能源跟你换被时代抛弃的保时捷！[得瑟]
主要还是买不起……这种车的销量本身就不会很高，但颜值是绝对在线的[点赞]反正我拒绝不了帕纳梅拉[大笑]
自嗨真的好吗[笑着哭]