阿维塔07车主满意度调查投票,打7分以上人数比例超87%

图说汽车 2024-11-11 14:34:03

如果说刚拿到一台车,的确也就研究一下底盘如何,音响如何,那老图这台阿维塔07已经开到2000公里了,对于阿维塔07可以有一个相对全面的评价和总结了。

首先,对于还没提车的朋友,老图先说十点操作技能层面的东西。这样方便没有提车的朋友,提前混个手熟。

首先,阿维塔07的开关方式可以用钥匙,也可以不用,完全可以用手机代替。但是手机要保持蓝牙开启,很多时候可能还要在手机的APP上操作一下,我个人觉得开启方式没有钥匙便捷,但是钥匙容易丢啊。

然后是门锁,也就是门把手,这东西自己会隐藏,有时候如果家里有老人,譬如我妈,他可能完全不会打开,就需要你按一下中控屏上的开锁按键。

在中控屏的左上角,有登录账号,信息和天气的显示。旁边那个锁的标志,就是来操控门把手的,这个可能是以后你会经常使用的按键,毕竟,小朋友有时候也不太容易操作这种隐藏式门把手。

还有就是阿维塔07的门把手是一边翘起来那种,不是直接弹出式。车门的重量属于偏重的那种,因为没有电吸门,小孩子可能一次只能锁一扣,所以还是要注意。

然后进入主页的设置,这里可以进入车辆控制界面。

首先是车辆控制,这里包含所有车辆的基本控制开关,充电口、加油口、儿童锁、方向盘调节等等全部在这里。这些功能大部分可以直接从主页往下划也能看到,重点说一下加油口必须要开启才能打开,也就是你要加油的时候,务必驻车后点击,不然加油打不开的。

然后是方向盘的右边圆球按键,可以调节“快捷模式”,建议调成按一下显示360度全景影像,这样方便你进入狭隘路面时候的上帝视角观察。

后备箱按键不仅可以开启,还可以关闭,这一点给个赞。然后是关于流量,娱乐流量一个月10G,我也不知道为啥才几天就没了,不过可以连接手机热点,这意味着你可以开更多手机的流量包,那车机上的就不需要买了。

在能量栏,可以预约充电时间,这意味着有家充桩的话,可以选择比较便宜的充电时间短,几毛钱一度电和外面的一块多,差距还是很大,老图目前都是在外面充的电,都在1元以上,这价格着实不便宜。

不过经销商那边送了充电桩,星星的,估计快安排好了,家充桩才是省钱的关键。

然后是大家关心的纯电优先,燃油优先模式的选择,在设置里找到驾驶,就可以选择驾驶模式,节能的话容易晕车,建议选择舒适,默认的也是舒适。车辆模式,默认纯电优先,上高速的话,建议换成燃油优先,不过只要停车再开启就会切换成纯电优先的默认模式,可以注意一下。

然后很多人说刹车点头的问题,实际上可以接受,踏板控制调成舒适停车就不错,所以如果还没试驾的同学,可以调成舒适停车试试。

这个车刹车点头我倒没觉得多严重,可能刚开始需要适应下,至于空悬CDC还是那句话,没必要上,这车的调教偏软,有液压衬套,开起来平整路面表现还不错,过减速带可能差点意思。

然后是车辆状况,你如果想看自己的行驶里程啊,电耗之类的信息,就找到这个。老图的行驶里程目前接近一半都是跑的高速,所以电耗水平比较高。一般市内的电耗在十六七个左右,高速干到过22以上,还行吧,没啥不能接受的。

然后是智能辅助驾驶层面,老图开通了高阶智驾包,就目前的表现看,高速和高架目前没出错过,下面开的时候出错多次,问题都在转弯的时候,而且集中于右拐跑到直行道,并不会按照导航的提示去做,这一点给差评。

目前老图阿维塔粉丝群几百人给出的调查显示,有超30位车主给出的评分超过7分,还有大多数人在等车,【还有一群人估计在睡觉没参与投票,会单独出一篇调查报告】。

没错,很多人的车还在遥遥无期的等待,这也是为何阿维塔07在十月份只交付了5000多台,完全有能力破万。

辅助驾驶层面的调节可以对变道偏好进行设置,标准敏捷你看着办,实际上可以改成敏捷,老图现在开着就比较慢,就连我媳妇都嫌它开的太慢。

目前的智驾还是以安全为前提,行驶途中没有那么激进,所以,适当接受智驾的慢,反而对安全有更大保障。

然后是雨天自动关窗功能,阿维塔07有这个功能,老图没开启的原因是因为怕小孩子的头在外面,无论是动态还是静态,我家小孩都喜欢伸头出去,所以就没开启,如果家里孩子大了,这个功能就比较实用。

对于车辆基本操作层面的问题,可以留言继续问,咱们接下来谈谈开了2000公里后的感受。

首先说空间,说空间首先要先确定自己家人的身高体重,如果家里人在175cm以内,那阿维塔07的空间还算充裕,如果超过180cm,体重超过90kg那这车真的不太适合你了。

老图身高175左右,媳妇170,买这台车也是为了照顾媳妇上下班开,因为学校上班,使用场景比较复杂,所以也必须上一台有智驾而且智驾还得不错的车。

因为阿维塔07的后排空间的确没那么大,加上后排中央扶手的偏四座设计,这车可以说一定程度上为了豪华诉求牺牲了一些实用性。

内饰层面,我媳妇喜欢白棕内饰,主打一个好看,至于耐脏与否,我觉得颜值即正义,实用必须让步于颜值。

其次说颜色选择,如果你在紫色、黑色、灰色、白色之间纠结选择哪个颜色,重点是你纠结的话,我建议你直接上白色。

紫色的老图也见过,城市感比较强,但是还是角色白色的更显大一点,这台车实际上设计的比较低趴,没有那么大。

底盘紧凑度层面,老图通过多年实测来推断,这台车的底盘五年左右不会出现松散的问题,长安这次在阿维塔07的底盘调校上的确下拉功夫,前不久老图把阿维塔07和阿维塔11比了比,阿维塔11那叫个硬啊。

说里程焦虑,阿维塔07的确是一台没有里程焦虑的车,但是你要买增程,是一定要有比较方便充电的地方,不然两三天一充那叫个焦虑,老图一周踢两场球,正好球场旁边有充电桩,不然真的好焦虑,毕竟我的充电桩还没安排。

简单直接点吧,老图给阿维塔07的细节评分如下:

颜值:8分

内饰:10分

音响:7分

加速:10分

底盘:7.8分

空间:7.5分

用车成本:9分(如果纯电270+给十分)

做工:7.9分(要是我的方向盘不歪,我能给9分)

保值率预估:7分

驾驶感受:8分

家人喜欢度:8分

推荐星级:★★★★☆四星半推荐

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