如果你正在寻找一款预算在10万左右的合资SUV，丰田的卡罗拉锐放值得考虑。这款车定位为紧凑型SUV，并且最近的优惠力度非常吸引人。2024款卡罗拉锐放的指导价在12.98万到18.48万元之间，山西地区降幅达到了3.5万元，本期就以2024款 2.0L CVT 先锋版为例，也就是入门型号，惠后7.98万，来看看产品力如何？
外观方面，延续了家族式一贯的硬朗风格。前脸配上了梯形的进气栅格，内部采用了亮黑色装饰件组成，中间镶嵌有丰田车标。两侧连接细长的LED大灯组，视觉效果犀利。还支持自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节等功能。前包围配有外凸的黑色套件，加入白色饰板装饰，硬朗又不失时尚感。
长宽高为4460x1825x1620mm，轴距为2640mm，定位紧凑型SUV，与逍客同级。车身造型流畅协调，一根黑色饰条从A柱延伸至D柱上方，营造出悬浮式车顶的效果。采用了多段的上扬式腰线，看起来更加运动。侧裙和轮眉配上了黑色护板，搭载17英寸多辐式铝合金轮毂和215/60 R17尺寸的轮胎。
车辆尾部紧凑动感，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，如果能够把后雨刮器隐藏在扰流板里面，那么尾部的视觉效果会更为简约，两侧熏黑式的尾灯造型时尚美观，点亮后具有一定的辨识度，底部采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调。
内饰简约实用，采用了大面积的黑色皮料进行包覆，中控台加入了一根贯穿式的银色饰条装饰，提升了车内的质感。搭载了7英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏，支持GPS导航、车联网、OTA升级、语音免唤醒、可见即可说等功能。中控屏下方采用了一块钢琴烤漆饰板装饰，上方设计有实体按键，驾驶时操控起来也更加方便。配备三辐式多功能方向盘和机械挡把。此外，车辆还配有单天窗、后排出风口、车内PM2.5过滤器、前排1个/后排2个USB/Type-C接口等。并且支持智能遥控钥匙、无钥匙进入、远程启动等功能，用车更加方便。
还配有L2级辅助驾驶，带全速自适应巡航、上坡辅助、车道偏离预警、主动刹车、车道居中保持、道路交通标识识别等功能，作为入门型号来看，其实是比较厚道的了。
车内为5座布局。小编身高为173cm，入座前排将座椅调整至最低，头部余有2拳。换到后排入座，头部余有1拳2指，腿部余有1拳半。座椅采用了织物包裹，加入菱形格纹设计，内部填充物厚实，能够提供良好的支撑力和包裹性。主驾驶支持电动调节，前排座椅均配前后移动、靠背角度和高低调节功能。后备厢常规容积为438L，能放下三只24英寸的行李箱，并且支持4/6比例放倒后排座椅，可以应对一些特殊情况。
动力方面，搭载了一台型号为M20E的2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱(模拟10挡)。发动机最大功率为126kW（171Ps），最大扭矩为205N·m。WLTC综合油耗为6.16L/100km，使用92号燃油。采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂。
小编开过这台车，动力输出平顺呈线性，换挡比较丝滑，几乎感受不到顿挫感。在城市道路低速行驶时，车内静音效果也比较好。最小转弯半径为5.2m，在城市中穿梭也比较灵活，对于小区车位比较紧张的用户来说停车会更加轻松。在市区拥堵路段走走停停，实际油耗在6.5L左右，总体来说表现是比较好的。
悬挂系统方面，前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的设计在中低速时表现得相当不错。当我经过一些细碎的路面时，车身能够很好地过滤震动，不会让乘客感到颠簸不适。同时，车辆的转向也相当精准，反应积极，让我在绕过弯道时感到信心十足。
总结：其实丰田卡罗拉锐放确实比较具有吸引力，省油耐用且后期的维养成本低，挺适合普通话上班族的。SUV的定位，车内空间宽敞，搭载2.0L动力，匹配CVT无级变速箱，动力平顺，挺适合通勤代步的，现在优惠也比较大，喜欢的可以看看。
