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中国电动车出口会遭遇巨大阻力吗？一个又一个国家给我们加关税，但是我们早就有充足的反制措施了。过往三年间，我国汽车出口三年三大步，从年出口100万辆到年出口超过500万辆，这两年甚至有可能超越千万。

然而很多人也有担心，马斯克不就说过，如果各国不加大关税壁垒的话，那你等着吧，未来全球都将跑满中国电动车，全球十大车企有九家会是中国企业。所以越来越多的国家感觉到了害怕，他们开始使用关税武器，美国加100%的关税，土耳其一辆车至少加7000美元的关税，欧盟也推出了从20%左右到40%左右的高关税，面对如此汹汹的关税潮，很多人担心这会不会使得我国电动车出口遭遇到重大挫折呢？

其实大家不用担心，我们早就会有应对之策了，比如说针对土耳其，土耳其为什么要加关税呢？其实很简单，土耳其也希望发展本国的汽车产业，所以土耳其加关税只是一个幌子，它是希望借此迫使更多的中国企业到土耳其去投资设厂。果不其然，最近我国比亚迪和土耳其政府就达成了相关协议，比亚迪未来会在土耳其大把的投资，建设生产线生产电动车。所以土耳其官方也投桃报李的表示说那既然这样，中国厂商都过来生产了，关税的事就算了吧，不加了吧。这其实也给我们提了个醒，那就是做生意从来都是双赢的，我们不能只想着赚别人的钱，而不让别人赚到钱。

特朗普当政的时候，他就经常说你们看看每一年中国把几千亿美元的商品卖给美国，赚了我们大把的钱，贸易是要平衡的，所以他要加关税。当然我们也因此更多的购买美国的大豆，再买点美国的国债让人家心理平衡一下，而另一方面汽车产业也是这样，多少年来我们经常说有一个海外日本多么多么庞大，为什么会有海外日本的存在呢？就是因为日本企业很早就意识到了，说不能只在日本国内生产车然后出口，那样贸易是会不平衡的，顺差太大。

尤其是当地消费国也会不满，所以日系车早就走出国门了，在我国在北美在东南亚在欧洲广泛的设厂生产汽车，在当地就地销售，这样能解决当地的税收就业，也能更好的了解当地的市场，生产出适合当地特殊需要的车型。所以日本车过往几十年来长盛不衰，这就是一个方法，我们不能只局限于在本国之内生产，我们也要走出去，我们不要怕。知识产权是我们的，技术是我们的，品牌是我们的，投资也是我们的，到人家那里去设厂，找一个当地的伙伴分人一杯羹，让人家也赚了点钱，让当地政府能有税收，让当地老百姓能解决就业，他们会更多的购买我们的车的。

尤其是土耳其方面还表示说，他们和欧盟之间签有协议，土耳其出产的车到欧盟卖是享受零关税的，所以这是不是给我们绕开欧盟制裁提供了一个方法呢？做生意从来讲究的就是双赢，土耳其既然想发展本国的汽车产业，我们就给它这样一个机会，我们过去投资建厂，我们生产出来的车不但在土耳其卖还卖到欧盟去，让土耳其人也赚到钱，让中国车走得更远，这当然是件大好事了。

而另一方面，面对欧盟的制裁难道我们就没有办法了吗？当然有了，欧盟对我国多个品牌电动车加征关税之后，我们也迅速给予了反制的措施，我们也给欧盟出口到我国的汽车加关税吗？不需要，我们要根据欧盟的特点分而治之，给予它最致命的一击。所以就在欧洲给我国加电动车关税不久之后，我国商务部宣布对进口自欧盟的部分猪肉及猪肉副产品进行反倾销调查。

消息传出之后，西班牙法国荷兰等相关行业人员马上表示了自己的担忧，路透社当天的报道就指出，对这些国家来讲，中国是一个宝贵且重要的猪肉出口市场，如果中国有一天真的限制从欧洲进口猪肉，那欧洲猪肉行业将面临噩梦，为什么？欧盟有30个左右的成员国，这些国家的利益诉求是完全不一样的，比如说德国，德国是欧洲最重要的工业国，德国是汽车出产大国，所以一听说欧盟要给中国电动车加关税，德国第一个害怕了。

德国几大汽车厂商第一时间纷纷站出来表态强烈反对，为什么？德国人真是害怕我们对等制裁，你看我的车卖到你那，你要加关税，那你的车卖到我这，我是不是得加关税？这是公平合理的吧，而本来德系车今天在我国市场上就已经面临岌岌可危的形势，电动车已经把bba价格都打下来了，如果咱们再加了关税，那妥了，德国的豪华轿车SUV在我国更难卖了，这个价格居高不下，所以德国是站出来反对的。

可是欧盟之内还有大把的其他国家，本国本来就没有什么汽车产业，所以人家想那就加呗，反正中国要对等制裁的话我本来就没有汽车产业，我怕什么？谁说我们对等制裁就要给欧洲的车加关税，我们手里有很多牌，比如说猪肉这张牌，中国是猪肉消费大国，近些年来为了平抑国内物价，我们也大把的从海外进口。有相关消息指出，大概每一年我们从海外进口接近60亿美元左右的猪肉产品，欧洲占了一半，25亿欧元左右。

欧洲有大把的农业国生产大量的猪肉产品，尤其是大家知道吗，很多我们这奉为美味佳肴的原材料，比如说猪头猪蹄猪内脏卖的价格比猪肉还贵，可是在欧洲人家是不吃的。对于这些国家来讲，这些都是猪肉的副产品，在屠宰猪的过程中直接就给扔掉了，甚至有人到美国欧洲旅游的时候，经常说什么鸡爪子、猪蹄子内脏统统都跟免费的一样不要钱，你去买猪肉，人家大量的送给你。

是的，这些产品对欧洲来讲以往就是垃圾，然而自打我们开始进口之后，每一年他们能从这个贸易中赚接近30亿美元25亿欧元，这个钱简直就跟白捡的一样。反正原本你把这个当垃圾就要扔掉，这一下子可好了，你不是加我电动车的关税吗，那我就直接加你猪肉的关税，你看看谁更疼？

对于我们的电动车出口来讲，我们当然希望你不要加关税，但是早就有欧洲经济学家测算过说，即便你按现在的规模把关税加上去，由于中国车实在价格太低了，你想同样是大众生产的ID3ID4，在中国卖十一二万，在德国要卖四万欧元。所以我们确实中国电动车有巨大的成本优势，你哪怕把关税加上去，我们的售价也比同类产品低。

我们还有产品竞争力，有可能我们不会因为加关税而销量大减，换句话讲，这个关税加上去之后，你打不到我我不会特别疼，但是猪肉就不一样了。欧盟之内有大把的农业国，它没有汽车工业它有农业，这些农业赚的钱在以往就是白捡的一样，而且他们这些猪肉产品只能出口给我国。更为关键的是猪肉和汽车还不一样，汽车没有什么保质期，汽车是可以以销量定产量的，今年这个市场需要10万辆，我可以生产10万辆，明年你只需要5万辆了，我可以减少生产线的工人少生产一些减少库存。

猪肉不一样，你那些猪养出来了必须得屠宰掉，而且还不能长时间存储，时间长了变成冷库肉僵尸肉没有人买了，所以我们对欧盟这个反倾销调查很有可能是真的能把它打疼的。而且另一方面我们根本没有杀人1000自损800，很多欧洲经济学家说，欧盟近些年来不是要推环保理念吗，不是要减碳吗，按道理讲大把中国廉价的电动车进入欧洲市场，这对欧盟来讲太好了，他们可以迅速的把燃油车替代掉，他们可以迅速的达到节能减碳的目标。

然而欧洲人不干，他们非要加关税，非要让欧洲老百姓花大头钱去买更贵的，欧洲的电动车当然也会严重迟滞他们减碳的目标，所以欧洲对我们加电动车关税那绝对是搬起石头砸自己的脚，伤人800自损1000。可是我们对欧盟猪肉反倾销调查几乎伤不了我们分毫，为什么呢？大家想想，我国是个猪肉大国，我们每一年存栏白条猪有多少？

尤其是过往两年，由于养殖猪太多了，所以猪肉价格事实上在不断的下跌，很多猪农都叫苦连天，在这个状态之下，如果我们减少从欧洲进口猪肉产品的话，那对我国市场没有丝毫影响。不会说因为不进口欧洲猪了，咱们这个猪肉价格就涨上去了，老百姓就吃不起了，不会有这样的情况。所以欧盟现在才非常担心，很多欧洲农业国心想，你看你给中国的电动车加了关税，你便宜谁了呢？你便宜德国这些国家了，这些国家有庞大的汽车产业，你把这个关税加上去之后，中国车少卖一点，德国车就多卖一点，结果德国还得便宜卖乖，说他们不赞成给中国车加关税。

而另一方面我本来就没有汽车产业，不管是买德国车还是买中国车，对这个国家的老百姓来讲没区别，那我为什么要为他人做嫁衣裳呢？如果此前给中国电动车加关税，我捡不到便宜我也没损失，那我就同意吧。现在可好了，给中国车加关税让德国车大卖，与此同时我的农产品无法出口了，我凭什么来背这个锅？

所以欧盟内部一下子就分化瓦解了，尤其是我们知道欧洲农民是最愿意闹事的，对于大量的农民来讲，他们心想咱们国家这个政策这不是胡闹吗？你没有汽车产业，你给人家中国电动车加关税干嘛，一方面我得掏大头钱去买欧洲的电动车，另一方面我这个猪肉产品还不能出口到中国了，我们农民凭什么要承担这个损失？

所以如果我们有一天真的把这个关税加上去，那你等着吧，欧洲农民都会造反的，所以欧盟内部现在一下子就慌了就乱了，他们就要想我这个加关税的政策还有必要推行下去吗？当然我们知道欧盟这个关税现在刚加上去了，最近4个月是个缓冲期，他们要用这4个月的时间好好调研一下，要不要把这个关税变成永久的关税？而且谁都知道，欧盟加关税很大意义上是为了给美国面子，要不然它们也不会把加关税这一天的起始点定在7月4号美国国庆这一天，所以欧洲人真得好好想清楚了，为了取悦老美损害自己的经济，让农民收入锐减这样还值得吗？