如果你是一位汽车漂移爱好者，那么“疯狂麦克”的大名一定如雷贯耳。这位新西兰漂移车手在今年的古德伍德速度节上展示了他最新的战车，可能也是迄今为止最疯狂的一辆——MadMac。

这是一辆融合了迈凯伦P1 GTR和650 GT3的漂移怪兽，在Rocket Bunny宽体套件和马自达转子发动机的加持下，刷新了所有人的认知。

MadMac仅仅在100天以前由英国公司Lazante开始打造，他们基于650 GT3的碳纤维底盘，融合了迈凯伦P1 GTR的车身面板，毕竟这家公司正是以改装P1而闻名业界。

但疯狂麦克还不满足于此，Lazante给这辆MadMac配备了三浦庆定制的Rocket Bunny套件，保留了巨大的尾翼和前扰流板，铆钉宽体也钉在了P1 GTR的车身上，最后以全新的红牛涂装和Rotiform的轮毂完成了这辆最独特的迈凯伦。

如果说外观已经令人印象非常深刻，那么隐藏在车身下的惊喜则来得更加突然。虽然原厂的V8双涡轮增压发动机足够强大，但了解疯狂麦克的人都知道，他是转子的死忠粉。

因此，麦克的团队自己做了一台三转子20B钢制单体发动机，并且加上了一颗大型涡轮，然后由Haltech ECU控制。为了将这台会喷火的2.0T机器装进MadMac的底盘，还必须通过大量的切割，焊接以及定制零件才能搞定。

最后，听起来相当疯狂的动力总成在马力机上测出了957马力的轮上输出，这足以让MadMac在起步的时候就轮胎冒烟。动力通过X-track六速序列式变速箱传递给后轮，并配有碳纤维离合器和分动箱。

MadMac还采用了重新设计的悬架结构，以便更好地胜任其赛道漂移的新角色。最后，拆空的内饰安装了定制的换挡器和液压手刹，以及国际汽联认证的防滚架。

在这次亮相之后，疯狂麦克将带着MadMac参加世界各地的漂移赛事，我已经迫不及待地想要看到一辆JDM风格的迈凯伦和一众日产或丰田同场横走的画面了。