豪华版普拉多?雷克萨斯GX车长4960mm,配2.4T混动+8AT,全时四驱

林允说车 2024-06-19 17:19:44

在硬派越野车领域,丰田普拉多的名气很大,在国内还有一个响亮的名字“丰田霸道”,全新一代车型在进行了改款,取消了大排量发动机,全系车型搭载2.4T混动系统,提升动力的同时降低了油耗。众所周知,雷克萨斯是丰田的高端品牌,在全新普拉多发布的同时,雷克萨斯GX也正式上市,与丰田普拉多是兄弟车型,但是在价格方面却比丰田普拉多高30万,指导价格为77.8万-88.8万,而发动机与底盘却与丰田普拉多保持一致,那么高出的30万究竟贵在哪里呢?接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

雷克萨斯GX虽然与丰田普拉多是同平台打造的车型,但是两款车的风格完全不同,主要体现在外观和内饰方面,雷克萨斯作为豪华汽车品牌,外观设计符合豪华车的标准,车头部分采用家族式进气格栅,呈现出X造型,并且进行了熏黑处理,营造出“黑武士”风格。两侧的大灯组与中网连接在一起,视觉上突显出整车的宽度,L型日间行车灯是雷克萨斯车型最具有辨识度的设计,同时还集成了转向灯的功能,矩阵式大灯组内部配备了LED光源,除了具备自动大灯和自适应远近光功能之外,还具有大灯清洗功能,在同级车型中很少见。

如果只看车身侧面很难与丰田普拉多区分,方盒子造型是现在很主流的设计,硬朗的腰线从车头贯穿至车尾,视觉上拉伸了整车的长度,悬浮式车顶更是为车身侧面增加了时尚感,车窗边框和车顶行李架全部进行了熏黑处理,提升了车身侧面的气场。因为底盘的离地间隙比较高,所以原厂车型就配备了踏板,方便乘客上下车。车身尺寸方面的长宽高分别为:4960/1980/1925mm,轴距为2850mm。

内饰方面的整体布局虽然与丰田普拉多很相似,但是在用料以及设计感方面还是更高级的。三幅式多功能方向盘的握感很不错,两侧的按键反馈也很清晰,搭配12.3英寸全液晶仪表使用很方便,中控屏相比丰田普拉多来说边框更窄,科技感更突出,14英寸的尺寸也很大,支持手机互联和智能语音识别控制功能,而且车机系统的反应速度也很快,用起来很方便。

雷克萨斯GX的车内采用大量真皮进行包裹,为车内营造出豪华车的氛围感。座椅方面除了提供5座布局之外,还提供6座布局,相对来说,6座车型更实用,第二排为两张独立的商务座椅,而且中间带有过道设计,方便第三排乘客出入,因为雷克萨斯GX的车身尺寸比较大,所以即使是第三排的乘客空间也很宽敞,长时间乘坐也不会感到疲惫。

动力方面搭载的是2.4T油电混动系统,其中2.4T发动机的最大功率为282马力,最大扭矩为430N·m,电动机的最大功率为54马力,最大扭矩为250N·m,传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱,整套系统运行起来很顺畅,0-100km/h加速时间为8.5秒,WLTC综合油耗为10.36L,同时,雷克萨斯GX还配备了全时四驱系统,带有托森式中央差速器,进一步提升了整车的越野能力。

总体来说,雷克萨斯GX的整体表现还是很不错的,虽然是与丰田普拉多同平台打造,但是两款车呈现出的视觉效果以及舒适度表现截然不同,雷克萨斯GX的豪华感表现更突出,当然,贵出的30万也包含了大部分的品牌溢价,毕竟雷克萨斯的定位高比丰田高一些。大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法。

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