你知道吗？现在全球只有三个国家具备载人航天的能力。

是不是很意外，因为对于我国来说，载人航天可不算什么重大新闻，毕竟每年咱们都要发射载人飞船，去到中国空间站执行科学任务。

但是就是这个对于我国来说司空见惯的事情，对于外国来说，却是可望而不可即的事情。

这也证明我国在航天科技领域，实在是太先进了。

那么光说咱们航天技术先进，那你知道我国的航天技术到底先进到什么程度吗？

今天我们就聊聊载人航天的关键技术，太空对接。

太空对接技术，是航天领域最关键的技术之一。

因为在掌握这项技术之前，人类的航天器，是没办法长期驻留在太空的。

原因很简单。

比如2003年杨利伟首次进行载人航天任务的时候，我们的飞船只能通过火箭飞上太空，绕行地球21个多小时，就匆匆返回。

为什么只能飞行这么短的时间呢？

原因是当时，我们没办法在太空建立巨大的空间站，宇航员是没有足够的空间维持长时间的太空生活的。

众所周知，所谓的空间站，就是长期停留在太空的飞行器，不管是航天员还是补给物资，还是科学仪器，都是要依靠一艘艘飞船，从地面一趟趟的运输到太空中的。

这个过程，就需要用到两个完全不同的航天器，在太空高速运行的背景下，交会对接的技术。

想想看，我们就知道这个技术的难度非常之高了。

因为，想要让飞行器能够保持在太空轨道不被地球引力给拉向地面，就需要飞船保持最少7.8公里/秒的飞行速度。

这个速度是什么概念？

我们以高铁举例，我国的高铁最高的运行时速是350公里，这是高铁在一小时内能跑出的最远距离；

但是对于在轨的航天器来说，跑完350公里的距离只需要大约45秒；

例如北京到广州距离有2100多公里，即使是高铁，在全程不停车的情况下，想要跑完这段距离也需要6个小时，但是如果是在轨航天器，只需要短短的5分钟。

由此可见，航天器在空中飞行的速度是非常快的。

如此高速的背景下，想要两个航天器能够靠近，并且还能对接，这个难度之高可以说是非常恐怖的。

一般而言，为了能够让两个航天器成功对接，至少需要以下几个步骤。

一是要让飞船飞行到与空间站同样的轨道上去。

也就是说，我们需要火箭把航天飞船发射到跟空间站同样的轨道高度。

第二，要让两个航天器能够靠近。

也就是说，需要在特定的时间窗口，按照特定的飞行轨道发射飞船，只有这样，才能让飞船在广袤的太空中，找到空间站的位置。

比如在最早的和平号空间站时代，俄罗斯的飞船在进入太空之后，要运行整整34圈才能追上空间站，然后才会开始交会对接任务。

第三，是要让两个航天器的速度保持基本一致。

众所周知，如果两个物体的速度差距太大，要么距离越来越远，要么就是追尾。

我们在日常开车的过程中感受是最明显的。

如果我们的开的慢一点，前方的车会越来越远，直到看不见，这样就不可能交会对接了。

同样的，如果我们为了能够追上前车，而拼命踩油门，虽然我们能够快速的追近，但也会出现追尾，造成事故。

对于航天器来说，也是一样的。

在交会对接之前，要保持两者的速度基本一致，这样，相对于另一个航天器，两者才是相对静止的状态。

最后，是要有可靠的对接系统。

我们知道，宇宙中是真空的环境，并且，宇宙的温度极端接近于绝对0度，也就是零下273.15度，这样严酷的环境，是完全不可能让人类生存的。

因此，宇航员的所有防护都是基于飞船或者航天器的。

但是交会对接本身就是要打开两个航天器的通道，如果交会对接的系统不可靠，出现了漏气之类的问题，那么一旦打开通道，航天器会快速释压，这会给航天员的生命安全造成严重威胁。

事实上，在上世纪前苏联发射礼炮一号空间站的时候，就出现过返回舱事故，导致三名宇航员失去了生命。

因此，对接技术不但困难，而且对可靠性的要求也非常高。

截至目前，人类仅有中国，美国和俄罗斯三国掌握了太空对接技术。

而且，也确确实实只有中美俄三国能够独立的掌握载人航天技术。

尽管国际空间站是11个国家合作运营的空间站，但是真正的核心技术还是掌握在美俄两国的手中。

那么目前三国之间的太空对接能力究竟是怎样的呢？我们不妨一个个看下。

首先是美国，说起美国，很多人都觉得美国拥有全球最先进的航天技术。

确实，从历史的角度来说，美国在航天领域确实是领先者。

毕竟截至目前，美国是唯一一个把人类送上月球的国家，这是人类首次登上地外行星。

但是就太空对接技术来说，美国的优势就谈不上了。

此前一条新闻霸榜了热门榜单，那就是美国宇航员滞留在国际空间站。

为什么会发生这样的意外呢？

就是因为美国的太空返回舱出现了故障。

事实上最早的时候，美国人是依靠航天飞机来实现载人航天的，但是挑战者号失事以后，美国的载人航天就几乎没有任何进步了。

到了2011年随着航天飞机项目的终止，美国甚至失去了载人航天的能力。

很长时间里，美国都只能依靠俄罗斯的飞船向太空派出宇航员。

直到2020年，美国才制造出SpaceX龙飞船，这才标志着美国恢复了载人航天的能力。

但美国飞船在技术上并不先进，因为历史上采用飞船模式实现载人航天的国家是俄罗斯和中国，美国人对此并不擅长。

因此，想要龙飞船与国际空间站完成对接，需要28个小时才能完成。

虽然龙飞船能够实现往返飞行，但是美国的宇航员也只能搭乘明年的计划才能回来。

由此可见，美国的对接技术还是有很长的道路要走。

从这个角度说，美国已经落后了。

再看看俄罗斯。

俄罗斯在太空对接技术上经验最为丰富。

在和平号空间站时期，想要完成一次对接，需要宇宙飞船绕地球飞行34圈，才能完成对接工作。

但是2013年之后，俄罗斯大大提升了太空对接的技术能力，绕地球飞行的圈数从34圈减少到14圈，进一步减少到4圈。

因此，大部分时间，俄罗斯的飞船仅需要6小时左右就能够完成对接任务，实现与国际空间站的交会对接。

而且，目前俄罗斯的效率还在进一步的提高，最快在3小时就能完成任务，也就是说飞船发射之后仅仅需要绕地球飞行两圈，就可以完成对接。

由此可见，俄罗斯在航天技术上真的是技术力量雄厚呀。

那么我国目前是什么水平呢？

事实上，中国的航天技术起步最晚，底子最薄，相较于美俄来说，应该是后来者。

但是我国的技术发展速度非常快。

目前，我国不但拥有了完全独立运营的中国空间站，而且我国的太空对接技术也不逊色于俄罗斯了。

从神舟十二号之后，我国的交会对接任务就稳定在6.5小时，也就是说，我国也可以在飞船绕行地球4圈左右的时间里完成对接任务。

虽然相较于俄罗斯的三小时还有一定的差距，但日常发射中，我国的效率已经不逊色于俄罗斯。

当然，从更长远的角度看，我国已经把载人登月和火星探测任务提上日程，这意味着，未来我国在航天领域会拥有越来越多的筹码，届时，我国成为全球第一的航天大国指日可待。