来了，五菱宏光MINIEV第三代马卡龙车型将于11月14日正式上市。作为一款家喻户晓的“神车级”纯电代步车，别看它才上市三年，可累计销量已经超过百万，创造了一个又一个销量纪录，如今该车基于百万用户的反馈进行升级，不仅是提升车内外设计，也针对诸多实用性功能改善一番，今天我们就来借助详细配置这一机会，继续和大家聊聊第三代马卡龙。

尺寸方面还是老样子，作为一款微型纯电代步车，必须要满足用户对于灵活性的要求，而第三代马卡龙的长宽高分别为3064*1493*1629mm，轴距为2010mm，最小转弯半径仅为4.3米。如此一来便可以实现在狭窄的道路内完成调头和转弯，其实各位也应该留意过，比如去商场发现有些车位停车不规范导致三个车位只能停进去两辆车，可宏光MINIEV就能轻松泊入，这不就是便利性的体现吗？

接着来看续航，这也是第三代马卡龙车型的升级重点，新车在CLTC工况下的最高续航里程将达到215km，采用的是17.3kWh磷酸铁锂电池，配备最大功率30kW的永磁同步电机。关键是支持直流快充，仅需35分钟便可完成从30％补能至80％电量，同时电池配备加热及智能保温功能、蓄电池智能补电等功能，对于冬季用车体验会得到性能提升。值得一提的是，第三代马卡龙也升级了交流慢充，20％充至100％时间缩短至5小时，同样是领先同级。

聊完比较重要的两点，我们再回顾一下静态部分，第三代马卡龙对于更多人来说肯定是外观有着较强吸引力，新车采用全新妙趣美学设计理念，充分结合微笑元素来提升时尚感，同时提供五款双拼车色来丰富个性选择。而且各位可以看到新车采用全LED前后灯组，据悉这一配置将成为标配，整车精致感与辨识度提升不少。

坐进车内之后，中控台整体布局依旧是简洁为主，不过官方称之为牛奶太妃和布朗尼黑两种风格配色很是吸睛，搭配做工精巧的千鸟格纹织物座椅，座舱高级感得到提升，记得有些竞品想要双拼内饰还需要花费数千元选装，一对比，不就凸显了五菱的诚意吗？再就是8英寸悬浮式中控屏，支持蓝牙电话、音乐播放等功能，也可以通过手机APP查询车辆信息，相比上一代更为智能和便利。

最后简单看一下安全方面的配置，第三代马卡龙整车采用环状笼式车身，高强钢占比超过60％，同时配备主副驾驶安全气囊、ABS+EBD制动辅助系统、低速行人警示、胎压监测等功能，对于这个级别和价位来说称得上不错。此外还新增蠕行功能，遇到坡道和低速行驶不需要驾驶员踩电门，有效避免溜坡和提升驾驶舒适性，尤其是拥堵时十分实用。

总结：不得不说，这次宏光MINIEV第三代马卡龙通过百万用户的反馈进行升级还是颇具效果，外观和内饰带来时尚精致的全新视觉体验，实用性配置进一步提升，配合更长续航和快充，令周末郊游等更多代步需求得到满足。相信这款“时尚代步开心果”上市后可以收获更多年轻用户青睐，延续人民代步车的神话。