前不久，新款领克09 EM-P上市了，此次的新款领克09 EM-P共推出四个版本，售价区间为30.78-34.78万元，从价格来讲，这个价格对于一款中大型插混SUV来说属于正常水平，毕竟不管是理想L8、问界M7还是魏牌蓝山DHT-PHEV等竞品车型的价格也在这个区间。那么，新款领克09 EM-P比起对手们来说还有竞争力吗？带着这个问题我们一起来看看。

新款领克09 EM-P在外观方面的变化并不明显，针对前中网的细节进行了调整，整车依旧是采用类似于老款的直瀑式进气格栅的设计，不过整体的镀铬饰条有所减少，所以看上去是少了几分运动气息。新款领克09 EM-P的前大灯依旧是标志性的分体式大灯，整个前脸看上去是很有辨识度的。

车身侧面和尾部则和老款车型的设计保持一致，尾灯内部排列着很多LED光源，在点亮以后同样也有较高的辨识度，需要注意的是，新款领克09 EM-P并未和燃油版一样采用四出排气，而是采用隐藏式排气布局，并且在后包围处还加入了亮黑色的扩散器造型。此外，作为一款中大型SUV，新款领克09 EM-P的长宽高分别为5042/1977/1780毫米，轴距为2984毫米。对于中大型SUV来说，这个尺寸表现也是比较合格的。

在内饰方面，新款领克09 EM-P也没有什么变化，依旧是简约的设计风格，中控屏的样式有一定调整，并且取消了屏幕下方的空调控制区域，让屏幕的尺寸增加到15.4英寸，车机UI也有一定的调整。此外，新款领克09 EM-P的副驾遮阳板改为一块娱乐屏幕，这一点和深蓝S7是保持一致的，通过中控屏或副驾门板上的按键极氪控制屏幕开合和角度，同时也支持连接蓝牙耳机。

新款领克09 EM-P的第二排新增了横向移动功能，这样一来单侧座椅的内向最大横移距离就达到了62.5毫米，整体的空间表现会更好一些，而此次的新款领克09 EM-P也提供2+3+2和2+2+2的车内布局可供选择。不过有一说一，新款领克09 EM-P的空间不管是七座版还是六座版，整体也并不是很宽敞。

在动力部分，新款领克09 EM-P采用了和老款车型一样的插混动力，具体便是Drive-E 2.0TD高功率发动机和三电机组成的动力，不过新款车型的系统最大功率提升至408千瓦，官方公布的百公里加速时间也从老款车型最快的5.6秒提升至4.8秒，这个动力确实还是很不错的，比起同级别的理想、问界车型来说也并不差。此外，新款领克09 EM-P还配备双腔空气悬挂，但并不是标配，如果不花钱选装的话，只有24款的顶配车型才有，不过新款领克09 EM-P

标配的就有电动四驱系统和前双叉臂后多连杆独立悬挂的组合，从之前老款车型的动态驾驶体验来讲，其动态表现并不差，因此在这方面完全是不需要为之担心的。

不过有一说一，理想、问界的同级别车型在CLTC工况下均可提供超200公里的纯电续航里程，新款领克09 EM-P配备40.1千瓦时的电池组，在CLTC工况下的纯电续航里程只有160公里，在这方面并没有对手那般表现。此外，新款领克09 EM-P也支持最大6.4千瓦的对外放电，在这方面新款领克09 EM-P的表现并没有让人失望。

编辑点评：

相比起对手们来说，新款领克09 EM-P并没有所谓的冰箱、彩电、大沙发，尽管也有一定的舒适性配置，但就体验来讲，不管是理想L8还是问界M7，舒适性和空间表现都比新款领克09 EM-P强。而新款领克09 EM-P胜在操控和动力表现更稳定，加上价格略微也有一些优势，如果更在意自己开的话，那么新款领克09 EM-P更合适，但如果在意家用的话，不管是理想还是问界，都比新款领克09 EM-P更值得买。