从今年开始，各大车企开始“卷”价格，首当其冲的是我们国产品牌比亚迪，本以为会把压力给到合资品牌，没想到啊没想到，现代汽车发布了全新第十一代索纳塔，直接把起售价定为13.98万元，B级车的定位，A级车的价格。

那我倒是要看看，起售价降低后的合资品牌能行吗？如果行，那还买什么新能源！

这次大换代还是给了不小的惊喜，韩系车在外观设计上一直很时髦，其实上代索纳塔车头争议不小，我觉得有些像“鲶鱼脸”，第十一代索纳塔就好看太多了，车头像是被分为上下两层，上部有贯穿式LED日间行车灯，下方中部为超大进气格栅。

按照动力划分，上图为1.5T车型，1.5T和2.0T车型略有差异，但整体都以很强的运动感为基础。

2.0T N Line车型，从命名方式就可以看出，N Line是家族车型中运动代号，外观层面进一步运动化，部分配件进行了黑化。如今各大新能源车型都流行设计贯穿式灯带，看到第十一代索纳塔的视觉也以为是新能源车。

N LINE专属动感设计有：参数化宝石前格栅、N Line专属运动翻毛皮座椅、竞速导流尾翼、双边四出运动排气、轿跑式动感溜背设计。

外观依旧采用溜背造型，后备箱上带有鸭尾，风阻系数达到了0.27Cd。看完外观我觉得第十一代索纳塔在中型车领域运动感表现极强，前瞻未来的外形。

内饰采用双12.3英寸全景曲面屏，科技感倍增，不过依旧可以感受到传统内饰的设计，中控台采用分层设计，新款三辐方向盘类似于蜻蜓样式，配备悬浮式64色氛围灯，运用红色线条修饰，与运动风格外观相呼应，整个内饰给人的感觉为科技+运动。

中控台依旧保留实体按键，非常容易操作，这也是我刚刚提到的“感受到传统内饰的设计”，现在很多新能源车都使用大屏车机将所有操作设在内，而第十一代索纳塔保留实体按键确实值得表扬。

主要配置方面，搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统，27项ADAS智能驾驶辅助功能，与同级新能源车看齐。

虽然外观极具运动属性，但座椅还是采用了传统椅型（本以为会用一体式座椅），皮/翻毛皮拼接而成，红色包边缝线，整车座垫很软，保证了家用日常舒适性。

搭载1.5T发动机和2.0T发动机，最大功率分别为170马力和250马力，匹配8AT变速箱，两种动力均为主流动力形式。

如果对动力没有太大需求，1.5T日常家用足矣，相比之下，我觉得2.0T车型运动感更足、动力更强，主要是价格给力，适合初次买车的年轻朋友。