“真的是人为刀俎我为鱼肉啊”某一被封的司机在后台跟我们抱怨。

了解了一下事情的来龙去脉，原来是滴滴又新升级了场站规则。说是为了提高司机接单的公平性，保障场站正常交易秩序，新增了2条扣分规则和3条掉卡规则，重点打击安装使用外挂软件和使用乘客账号发虚假订单。

视情况对违反规则的司机处以暂停场站服务卡1-15天的处罚，如果情节特别严重的情况下，会永久停止场站服务资格。场的服务卡满分是12分。不管是乘客主动取消订单还是司机主动取消，都要被扣6分，司机诱导乘客取消、司机多收附加费，也要扣6分。这个新规一出来，好多司机的场站服务分都被立马清零，丧失了接场站订单的资格。

关于掉卡之后的重新获卡，要满足限派天数，并且回升到6分的分值后，才可以重新拿到资格。至于拿分的规则，在完成三单之后才能得到1分，如果要满足6分的分值，也就是需要完成36单才可以。

简单来说，就是司机的权限被压缩了，不能再随便取消场站订单，不管是乘客的原因还是司机的原因，只要订单取消，就是司机有责。至于用外挂、定位器来抢单，更是大忌，只要你敢用，滴滴就敢直接给你封号。

这个新规一出，有人夸有人骂。

夸的人说这些被封号的就是活该，天天蹲在场站想接大单，无视平台的规则，小的还不接，只要平台给派了小单，就各种借口取消，活该扣他们的分！还有那些用外挂的，这就是明晃晃的作弊，不公平竞争，同样都是跑车，为什么你就天天蹲大单，我就得每天守着平台派单？大单都给你接完了，那我接什么？

网约车市场早就不是之前风头正盛的时候了，现在有限的市场下，人人都谋生艰难，只想要一个公平。要赚钱大家就都赚钱，要不赚钱大家就都不赚钱。跑车又不需要什么学历和门槛，大家在一样的起跑线上，不需要靠脑子和智商，这种情况下作弊，自然难平民愤。

真正跑的好的司机又笑而不语，一些入行很久的满分老司机，已经有了足够的积累，不愁优质订单，甚至都不跑高峰单，每天定时出车，就接几个优质的订单，收入照样不错。

所以现在司机的内斗，其实也是后入行的新手司机之间的内斗。对于滴滴调整规则这一件事，你怎么看？