瑞士大宗商品贸易商摩科瑞（Mercuria）正在扩大油轮新造船市场的订单规模，目前正在向中国船厂第三次订购新船。
据贸易风消息，Mercuria已与招商局金陵船舶（江苏）有限公司（江苏金陵）签订6艘41000载重吨MR型成品油轮建造合同，预计将于2026年至2028年交付。
此次与江苏金陵的新船合同是Mercuria今年以来在油轮新造船市场的第三份新船订单，全部由中国船厂承接，另外两份订单的船型是超大型原油运输船（VLCC）和巴拿马型成品油轮。
4月消息，Mercuria通过创新形式以长期租船及自有船舶方式与中国船舶集团上海外高桥造船签订2艘30万载重吨VLCC建造合同，新船采用常规燃料，预计将于2027年和2028年交付，单船造价约为1.2亿美元，订单总价值2.4亿美元。
作为曾经国内建造VLCC的主要船厂，Mercuria的订单标志着“老将”时隔多年重返VLCC建造市场。资料显示，全球首艘全面满足国际船级社协会最新《结构共同规范》的31.8万载重吨VLCC“华山号”便由外高桥造船交付。
7月消息，Mercuria已与扬子江船业签订2艘74000载重吨巴拿马型成品油轮建造合同，新船采用传统燃料，订单价值约为1.12亿美元，每艘船的价格约为5600万美元，预计将于2027年交付。
Mercuri成立于2004年，是世界领先的独立能源和大宗商品集团之一，业务遍及五大洲的50多个国家，旗下船队目前运营一支由42艘船组成的船队，其中自有船舶37艘，2艘VLCC均为租赁船舶。
