最近，一个网友不听劝，以13.68万裸车价、15.55万元的落地价，买了丰田亚洲龙。他女朋友本来是想买特斯拉Model 3的，说外国豪华品牌，有排面有动力又省钱。他不听劝，说特斯拉有啥排面，在广东，还得是丰田。而且，近期丰田亚洲龙在纽北赛道表现出色。它凭借 TNGA-K 平台打造的车身与悬架系统，操控稳定，圈速成绩优异，综合实力出众。那么，丰田亚洲龙到底还能不能买呢？我综合分析10多个真实车主用车感受，让大家参考参考：

最满意的地方：用户对亚洲龙的外观设计、空间表现和油耗表现给予了高度评价。亚洲龙的前脸设计大气且富有冲击力，大嘴式进气格栅造型犀利，整体呈现出时尚且运动的外观风格。车内空间宽敞舒适，无论是前排还是后排乘客都能享受到足够的腿部和头部空间。此外，亚洲龙的油耗表现非常出色，百公里油耗仅4.2-4.8L，对于一款中型轿车来说，这样的燃油经济性非常令人满意。

不满意的地方：用户反映的主要问题包括车尾灯设计较为老气，不够流畅，且部分用户提到车辆在低速行驶或起步时会有轻微异响。此外，亚洲龙的底盘较低，在一些路况较差的路段可能会出现底盘刮擦的情况。

外观方面，亚洲龙的外观设计得到了用户的普遍认可。前脸的大开大合设计颇有王霸之气，车身线条流畅，整体呈现出一种雍容大度的风格。不过，车尾灯的设计被部分用户认为较为小气，不够流畅，影响了整体的美观性。

动力方面，亚洲龙搭载的2.0L智能电混双擎系统提供了充沛的动力输出，同时兼顾了燃油经济性。特别是在市区拥堵路况下，混动系统能够显著降低油耗，提升驾驶体验。用户普遍认为亚洲龙的动力表现能够满足日常驾驶需求，偶尔还能带来推背感。

油耗方面，亚洲龙的油耗表现非常出色，百公里油耗在4.2-4.8L之间。用户反馈，亚洲龙在高速路况下的油耗更低，而在市区拥堵路况下，混动系统的优势更加明显。总体来说，亚洲龙的燃油经济性在同级别车型中表现优异。

驾驶感受方面，亚洲龙的驾驶感受偏向舒适和稳重，适合家用。方向盘手感轻盈且指向精准，底盘调校扎实，刹车灵敏，能够轻松应对各种路况。用户普遍认为亚洲龙的驾驶感受适合追求平稳驾驶的消费者，但对于喜欢激烈驾驶的人来说，可能稍显不足。

内饰方面，亚洲龙的内饰设计简约大气，功能分区清晰且易于操作。车内采用了大量软性材质，座椅材质易于清洁，整体质感较好。不过，部分用户提到中控屏幕容易上灰，清洁起来不太方便。

空间方面，亚洲龙的空间表现宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到足够的腿部和头部空间。后备箱容积也足够大，能够满足日常出行和旅行的需求。用户普遍认为亚洲龙的空间表现能够满足家庭使用需求。

配置方面，亚洲龙的配置丰富，包括主副驾驶电动调节、抬头显示、导航屏幕和倒车影像等，提升了驾驶的便利性和安全性。用户普遍认为亚洲龙的配置能够满足日常使用需求，但在一些细节功能上（如车机导航的精准度）仍有提升空间。

性价比方面，用户认为亚洲龙的性价比较高。虽然其价格略高于一些同级别车型，但考虑到其出色的外观设计、宽敞的空间、丰富的配置和出色的燃油经济性，亚洲龙的整体性价比仍然非常有竞争力。

总结

丰田亚洲龙以其大气的外观设计、宽敞的空间、出色的燃油经济性和丰富的配置赢得了用户的青睐。虽然在车尾灯设计和部分细节功能上存在一些不足，但总体而言，亚洲龙是一款值得考虑的中型轿车，特别适合追求舒适驾驶和高性价比的消费者。