超越比亚迪!国内老牌车企闷声发财,狂赚3000亿,出口97万辆

快看张同学 2024-09-04 18:32:01

本文陈述所有内容皆有可靠信息来源,赘述在文章结尾

文/编辑:快看张同学

9月2日媒体爆出,汽车领域出现了一匹“黑马”!,我国又一家车企成功挤进了世界500强名单中。

在科技的带领下,各大新能源企业发展迅速,为了占领市场,各家车企竞争的相当激烈,当然最成功的还是要数比亚迪,一度成为行业的标杆。

但没想到的是,还有一家车企正在悄悄的“搞事情”,居然不声不响的爆赚3000亿,出口量更是达到惊人的97万辆,超越了比亚迪。

这家车企是谁?它又是如何超越比亚迪的呢?

闷声发大财

近些年,汽车市场竞争的相当激烈,为了能够占领市场份额,各家车企相继拿出看家本领,将成本一降再降,大大提升服务和消费者的体验感。

当然,奇瑞汽车也是其中的一员,但与众不同的是,这次它将以“黑马”的身份出现在大众视野中,成为中国最值得骄傲的车企品牌。

要知道,奇瑞汽车和很多企业品牌的车企有着很大饿的区别,从车企建立开始,奇瑞就一直秉承自主研制的方式制造汽车,但随着时代的更新,奇瑞在技术和设计方面投入了大量人力物力和财力,这才有了今天。

尤其是在2023年,奇瑞汽车销量十分亮眼,年收入竟然突破了3000亿元,能够做出如此出色的成绩,这不得不说奇瑞在车型上有了很大的改变。

尤其是更新了性价比较高的SUV车型,深得消费者的喜爱,而且在国际市场上,奇瑞的销量也是非常优异,这也大大提升了销量的增长。

这些只是奇瑞成为“黑马”的一部分,更多的是奇瑞的转型再一次让消费者看到了优惠,其中最为亮眼的就是全车型终身质保的服务理念,这种服务大大提升了消费者对产品的可信度,而且对于品牌在市场上也有很大的竞争力。

与此同时,奇瑞不单单在国内展现出强劲的竞争能力,非常注重国外市场,根据不同的国家生产出来不同的车型,这样极大的吸引到消费者,而且对于消费的人群更加针对。

最后不得不佩服,奇瑞这次市场选择非常准确,将所有的车型都偏向于时尚感,深得年轻人的喜欢,对于市场的把控非常到位,可以说这次奇瑞的战略相当成功。

奇瑞首次挤进世界500强

拥有成功的销售战略,对于企业的销量来说有很大的保障,这次也让奇瑞跻身成为了世界500强企业,这也是对奇瑞公司的所有人的肯定。

我们可以看到奇瑞汽车在国内的销量虽然有所增长但是体现的并不是很明显,能让奇瑞成为“黑马”的一定就是海外市场,奇瑞在国际市场的销量要远远高于国内,甚至将国民品牌比亚迪都甩在了身后。

在今年上半年,奇瑞的出口量就已经来到了54万辆之多,而比亚迪仅仅只有21万辆左右,可见奇瑞在海外市场下了很大的功夫,去年一年的时间奇瑞的总出口量为94万辆,但在今年已经完成了97万辆,等到今年结束完全有可能实现100万辆。

从数据上看到,奇瑞汽车更深受外国人的喜欢,而且不管是从外观还是质量上,奇瑞汽车主打的就是“性价比”。

而且外国人买车和国内人购买车的想法不一样,国外更注重的是车整体架构,而奇瑞汽车不管是哪个车型,用的材料都是相当结实,所有车型都经过成百上千次的测试才被销售。

除了在国内测试之外,想要将车卖到其他国家还要接受国际车检,从报告中可以看出,奇瑞在国际车检上的数据相当亮眼,不管怎样测试都能达到满分的标准。

这些都要靠奇瑞汽车的工程师们,虽然奇瑞汽车研发的时间比较久,但都是自主开发,每一个细节都会做到最好的状态,所以尽管到了国际检测机构上,也一点也不害怕。

这也是奇瑞汽车能在海外市场站稳脚跟的重要因素。

世界各国对新能源汽车喜爱

随着时代的发展,越来越多的人群都特别注重节能减排,而且首要选择都是新能源汽车,所以我国的新能源汽车在全球的汽车市场中占领着大量的市场份额。

这也说明,对于新能源电车不仅仅让国人感到了便捷的生活,更降低了用车成本,现如今有很多的国家都鼓励消费者购买新能源汽车,来缓解国家污染。

在新能源领域奇瑞汽车做的也是相当到位,而且外观更加年轻化,扩大了消费群体,提升了销售份额。

奇瑞创始人

奇瑞汽车能有今天的成就,完全离不开奇瑞的创始人尹同跃,曾经的奇瑞只是一个又小又普通的汽车工厂,但在尹同跃的带领下奇瑞汽车开始有了新的变化。

在短短的一年时间里,尹同跃就培养出科研团队,而且对于奇瑞汽车进行研发,可以说尹同跃将奇瑞车企带到了另一个高度。

当然,这也让他成为“全国劳动模范”,之后的尹同跃在很多有关车的领域做出巨大的成就,也被大家认定为是我国自主车企的代表性人物。

也正因为有他的存在,奇瑞汽车开始多元素发展,从单一模式到多领域产品覆盖,每一年都有新的突破,到如今成为我国出口量最多的车企,并且把奇瑞变成了一家世界500强公司,相信在未来,尹同跃还能带领奇瑞走向更高的舞台。

未来的发展

目前,我们已经看到奇瑞车企的成功,而且国际出口量也已经超越了比亚迪,但是在国内还是没能成为销量第一。

这也证明,奇瑞汽车已经在国际上的得到了认可,这不得不说奇瑞的发展方向是正确的,但在国内没能有显著的变化主要是因为国内竞争相对比较激烈,而且国内的品牌技术都特别的“卷”,这也倒是奇瑞销量受到限制。

结尾

总的来说,奇瑞车企不管是从销售策略还是技术核心都已经达到最高的水准,而且车辆在制造的过程中也是非常用心。

这些都是消费者购买的主要因素,我们也相信在未来的时间中奇瑞还能创造更多的“奇迹”,同时我们也希望国内有更多的车企像奇瑞一样,站在世界的舞台之上!

参考信源

南方经济网2024年8月16日——中信证券:预计下半年中国汽车出口量将会有明显提振

界面新闻2023年10月18日——出口已占总销量一半,奇瑞将密集推出新车型冲击新能源头部位置

新华网2024年2月6日——比亚迪“封王” 理想狂飙猛进 2023中国上市车企“卷”出新高度

封面新闻2024年9月2日——从“品质奇瑞”到“国际奇瑞”,奇瑞集团8月销售超21万辆,同比增长23.7%

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