武汉坊间有一句名言，说是9号线“投票没输过，规划没赢过”！

一句话道尽了9号线的命途多舛！

不过，最近，这句话被打破了，9号线在投票中竟然输了！

你没听错，9号线“投票没输过”的神话被打破了！那么，在投票中赢了9号线的到底是哪条线路呢？答案是32号线。

在【风云武汉】最近发起的“你最期待哪条线路进入武汉地铁第五轮”的投票中，截至目前，9号线获得了5751票，而32号线获得了7986票，远超9号线。

并且，在所有线路中，32号线也是遥遥领先的存在。下面是截至目前的投票截图：

在笔者的印象中，这还是第一次有线路在投票中赢过9号线。

那么，32号线为什么会如此备受期待呢？我们先来看一下它的基本情况。

32号线就是之前的金口线，规划从张家湾至金口，设站10座。沿南郊路、上汽通用大道一路向南，抵达金口的中山舰博物馆。

32号的终点是武汉的南大门，坐拥千年古镇，历史悠久。中山舰博物馆、金口古镇、金口江滩等旅游资源声名远扬。

阿里巴巴、上汽通用等大公司的入驻，为当地的产业崛起注入了新的活力。

中山舰博物馆

32号线沿线的白沙洲青菱板块是武汉年轻人落户最多的区域之一！

武汉有两个地方，对于新居人口的称呼，喜欢用到“客”。一个是“光谷客”，另一个则是“白沙客”，如今光谷四环外的轨道交通已经风生水起，而青菱板块仍是主城区唯一没有地铁的区域。

近年来，随着沿线众多小区的陆续交付，常住人口数量井喷。并且，由于房价不高，年轻人还在源源不断地来此置业。

有网友称，现在沿线居民已经多达上百万。

一条地铁影响百万居民，也难怪32号线会备受期待了！

当然了，除了32号线，9号线仍是最受武汉市民关注的地铁线路。从最初规划到今天，已经过去十几年了，很多人听到9号线，只能无奈地摇头。

好消息是，在此前网上流传的一份《武汉都市圈市域(郊)铁路一期建设规划和武汉轨道交通第五期建设规划初步方案》中，9号线赫然在列。如果真能开建，也算是弥补了武汉的一大憾事。

根据规划，9号线分一期（南段）和二期（北段），其中，北段又分两条线：一条穿东湖至铁机路地铁站，并沿铁机路至余家头；另一条则穿过磨山，经落雁岛、武科大城院至武汉站。

南段，则由地质大学、光谷广场一路向南，穿过汤逊湖、经过庙山、大花山，至五里界。

如果9号线最终能开建，那么大概率会先修南段。

值得一提的是，在【风云武汉】发起的本次投票中，23号线获得了3386票，排名第三。

根据规划，23号线经汉施公路、岱家山、和谐大道、园博园，从古田一路过汉江，与4号线在孟家铺换乘，最终至新汉阳站。

23号线的人气会这么高呢？笔者认为主要是古田居民太需要地铁了。

武汉最早开通的轨道交通1号线经过古田，但这么多年了，还是只有1号线。古田的范围很大，但1号线的辐射面积很小。如今，作为主城区的古田，交通已经落后于远城区，这有些说不过去。

期待23线早日开建吧，将硚口区的交通搞上去。

以上是“风云武汉”对几条高人气线路的简要分析，你最期待哪条地铁纳入第五轮呢？欢迎留言讨论。