豪尔赫·马丁（Jorge Martin）认为，除非他和普拉马克（Pramac）从现在到周日的比赛期间对他的杜卡迪MotoGP自行车进行一些更改，否则他无法在意大利大奖赛中具有竞争力。

拉希特·图克拉尔杰拉尔德·迪恩贝克2024年6月2日 上午12：25更新时间： 2024年6月2日 上午1：19

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摄影： Gold and Goose / Motorsport Images

冠军领头羊马丁在周六在穆杰洛的冲刺中退赛，当时他排名第三，在还剩四圈时失去了他的 GP24 的前端进入第一个弯道。

但即使在比赛结束之前，这位西班牙人就已经与最终的冲刺冠军弗朗切斯科·巴格纳亚和第二名马克·马尔克斯失去了联系，尽管他在 2024 年的半程比赛中取得了出色的战绩。

虽然他在冠军争夺战中输给巴格纳亚的 12 分显然是代价高昂的，但马丁认为更令人担忧的是他在冲刺中在 GP24 上的速度，这比他在周五练习中的长跑速度要慢。

“我们需要工作，因为看起来我用了太多的前线，”他说。

“三圈后，我觉得轮胎已经有20圈了，所以这肯定不好，因为后部在推动。

“我们需要为明天的设置改进，因为有了这辆自行车，我就无法竞争。让我们看看会发生什么。

“即使在昨天晚上，我用真正用过的轮胎跑了 [1 分] 46.1 秒 [圈]，在冲刺结束时，我的 100% 成绩为 46.4%。所以肯定出了点问题。

“在一起，我的感觉并不美妙，我不知道为什么。

“这是我们明天需要解决的问题，因为它真的很难转向。与赛道上的 Pecco 和 Marc 相比，我看到了很大的不同。

豪尔赫·马丁（Jorge Martin），Pramac Racing

摄影： Gold and Goose / Motorsport Images

马丁周六的退役标志着他在 2024 年首次在冲刺中没有得分。

这也是他 2024 年的第二个重大错误，此前他在西班牙大奖赛中轻松领先时摔倒。

与他的赫雷斯事件类似，马丁没有立即解释为什么他从自行车上摔下来进入开场的右撇子。

“我看了数据;在我走宽之前的一圈，所以我刹车早一点，有点这个，试图不走宽，我撞车了，“他解释道。

“我不喜欢我不明白我坠毁的时候。即使我看了一下，温度也没问题，压力也没问题。“

在冲刺的早些时候，马丁与巴格奈亚的杜卡迪工厂队友埃内亚·巴斯蒂亚尼尼（Enea Bastianini）撞上了同一个右撇子，最终坠毁了。这位意大利人试图重新夺回第三名，但在跑得很远之后，他试图回到赛车线并撞上了马丁的GP24。

这次接触使巴斯蒂亚尼尼退出了比赛，而马丁能够继续比赛，没有任何重大问题，直到他后来在同一转弯处撞车。

当被问及他对他们冲突的看法时，马丁说：“对于Enea，他在第一圈就已经很有侵略性了。然后在第一个角球上，他偏出，然后我做了正常的线路来关闭。我感觉到了触感。

“我知道他没有坠毁，因为我没有看到他，但后来在电视上他们播放了。后来我必须去比赛方向。我认为他们已经研究过了，所以我认为这不会有任何问题。

他补充说：“我做了一条正常的路线，他跑得很远。如果他不看就不再来排队，本来可以避免的。

“我很幸运，他坠毁了，而我没有。