凭借两款重磅车型，梅赛德斯-奔驰加强了在中国豪华汽车市场上的产品攻势。
在6月1日揭幕的粤港澳大湾区上，这家德国豪华汽车制造商宣布，旗下全新梅赛德斯-奔驰长轴距插电式混合动力E级车及全新梅赛德斯-AMG CLE 53 4MATIC+轿跑车正式上市。其中，全新梅赛德斯-奔驰长轴距插电式混合动力E级车新增2款全新车型，售价538,600元；全新梅赛德斯-AMG CLE 53 4MATIC+轿跑车厂商建议零售价格为人民币718,800元。
对梅赛德斯-奔驰而言，全新梅赛德斯-奔驰长轴距插电式混合动力E级车的到来适时而关键。新车的问世，将向基于其“油电双行”的产品战略，加速品牌电动化转型的推进，同时也为中国客户带来更为丰富的驱动形式选择。
新车采用梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术，同时具备燃油和电动两套完整的动力驱动系统。其中，新车的燃油驱动部分由2.0T发动机和9速自动变速箱组成，具有澎湃的动力和出色的可靠性。全新加入的永磁同步电机则将给新车带来前所未有的平顺性、静谧性以及节能环保表现。
从工作机制上看，新车即便在纯电模式下，变速箱依然参与工作，并起到调节电机转速的作用，由此可带来平顺敏捷的操控响应。同时，高度集成化的油电全能动力单元具备230千瓦的系统峰值总功率以及550牛·米的系统峰值总扭矩，百公里综合油耗则低至1.23升（WLTC标准）。
另一方面，新车配备的电池容量达到25.4千瓦·时，最高支持106公里（WLTC标准）的纯电续航，足以覆盖日常城市通勤所需。
先进的智能驾驶模式功能还将进一步优化驾驶体验及燃油经济性表现。通过高达5种驾驶模式，新车可根据路况智能调节最佳驱动方式和电能分配，令混合动力的效率达到最佳水平，同时也能充分满足中国客户的个人驾驶偏好。
为了进一步发挥混动系统的优势，新车还提供3种能量回收模式，在不同交通环境下缓解驾驶疲劳、提高车辆能效或优化驾驶感受。
除此之外，全新E 350 e L还支持直流与交流两种充电方式，在直流充电模式下，21分钟即可将电量从10%充至80%，在充电不便时，则可凭借完整的燃油驱动系统，通过加油快速补能，彻底消除里程焦虑。
在外观及内饰方面，新车延续了全新长轴距E级车的诸多设计亮点，其中包括经典的双车身设计、19英寸五幅轻合金轮毂、数字钥匙、感应式伸缩门把手、“流星掠影”光毯、LED星徽射灯、MBUX超级屏、360度环绕式环境氛围灯等。
针对商务出行最常乘坐的后排，全新E 350 e L提供超过10项中国专属后排豪华增配。例如，座椅后排的连贯式环绕氛围灯、木饰门板、带氛围灯与木饰的后排延长中控台、后排“老板键”、36°后排电动可调座椅靠背可调角度、专属加长的后排座椅座垫、电动可调腿托、豪华型后排中央扶手、豪华型后排头枕、后排座椅颈部加热、C柱隐私三角窗等。
此外，以四车门双层隔音玻璃设计为代表的静谧座舱系统更是令新车的静谧性得到进一步提升。
在智能化方面，新车全系标配高通8295智能座舱芯片和5G通信技术，搭载第3代MBUX智能人机交互系统，“读心语音助理”经过全面升级。此外，新车还标配L2+导航辅助驾驶系统以及预防性安全系统座椅脉冲侧碰保护、13个安全气囊等配置，将安全性推向极致。
全新梅赛德斯-AMG CLE 53 4MATIC+轿跑车的上市，则在更大程度上点燃了中国客户对驾驶本身的热情。
新车的宽体双门轿跑造型，叠加经AMG专属调校的高性能直列六缸发动机以及同级领先的后轮主动转向系统，令全新梅赛德斯-AMG CLE 53 4MATIC+轿跑车的至强动力和驾控性能得到充分释放。
在外观方面，全新AMG CLE 53轿跑车拥有同级领先的1,935毫米车宽，辅以AMG垂瀑式格栅、A字形前裙板、带锐利灯眉的智能数字大灯组件与加宽的轮拱罩，在视觉上增强了车辆的宽大感和立体感。
同时，4,853毫米的车长与2,875毫米的轴距令新车显得更加修长，流畅的车身弧线从无框车门发端，经由狭长的侧窗上方及大倾角A柱，延伸至极富动感的溜背车尾和后移的座舱，带来完美的车身比例。前轮后方巨大的“鲨鱼鳃”、翼子板上方的“TURBO 4MATIC+”、19-20英寸的AMG轻合金轮毂选择与后轮后方的散热开口，则为车侧优雅的型面增添了几分狂野气息。
新车尾部造型饱满，尾门盖上的AMG扰流板和融入扩散器设计的后裙板，外加两组环形双排气尾管，令新车兼具犀利的视觉效果和出色的空气动力学表现。
进入车舱，全新AMG CLE 53轿跑车提供12.3英寸仪表屏与11.9英寸纵向中央触控屏，首次搭载第三代MBUX智能人机交互系统和强大的高通8295智能座舱芯片，能够带来高度数字化的交互体验。而集成AMG操控单元的“双翼式”AMG高性能方向盘以及AMG高性能座椅的出现则能在瞬间激发人们的驾驶欲望。
此外，新车还提供支持杜比全景声的Burmester 3D环绕立体声音响系统，搭配64色环境氛围照明系统，营造出身临其境的视听盛宴。而体贴入微的便捷配置，诸如手机无线充电、无钥匙进入舒适组件以及L2级的智能驾驶辅助系统，令用户在举手投足间享受智能科技带来的便捷与优雅
在至关重要的动态表现方面，全新梅赛德斯-AMG CLE 53 4MATIC+轿跑车搭载由AMG专属调校的3.0升直列六缸发动机，全新升级搭载双增压系统，采用全新的废气涡轮增压器和优化的电动辅助增压器，在提升0.4巴增压压力、实现动力升级的同时，带来更快的动力响应。
这部发动机最大功率达330千瓦（449马力），最大扭矩达560牛·米，较此前提升10千瓦和40牛·米，更可在持续10秒的超增压状态下迸发600牛·米的更高扭矩。48伏智能电机系统还可额外提供17千瓦（23马力）和205牛·米的动力。
与之匹配的是AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱，后者拥有更绵密的齿比，助力发动机时刻保持最佳输出转速区间；连续降挡功能搭配镀锌换挡拨片，可带来更干脆利落的换挡表现。
同时，全新AMG CLE 53轿跑车还标配同级领先的后轮主动转向系统，角度最大可达左右各2.5度。AMG三段可变转向系统更可让驾驶者在高速行驶中或“运动”模式下，精准控制车身姿态。而AMG高性能四驱增强版（4MATIC+）则可连续调节前后轴的动力分配，在后驱的灵动与四驱的稳定之间自由转换，将强大动力精准传递至四个车轮。新车还额外提供漂移模式，可锁定后轮驱动，化身漂移利器。
除此之外，AMG行驶控制悬挂系统的自适应可调减震提供“舒适”、“运动”和“运动增强”3种阻尼特性，配合5种AMG动态操控选择模式。当选装AMG动态增强版组件后，更可解锁“赛道”驾驶模式和弹射起步功能，满足高性能车爱好者对驾驭的极致追求。
伴随每一次加速，AMG高性能声浪所营造的听觉氛围，更让人欲罢不能。通过位于方向盘的AMG操控单元或触摸屏，可一键开启“运动和澎湃（POWERFUL）”模式，奏响高亢激昂的性能乐章。
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图片：梅赛德斯-奔驰
