近日，笔者了解到，在今年的广州车展，广汽本田的新款ZR-V致在将会亮相。那么，作为一款合资品牌SUV，广汽本田ZR-V致在，有什么亮点？

外观方面，广汽本田ZR-V致在给人的感觉是比较时尚的。车头中间为大尺寸的黑色蜂巢式进气格栅，并将车标镶嵌其中，辨识度很高。两侧为全LED大灯组，造型较为硬朗，点亮后效果不错。下方则为大尺寸的黑色包裹，横向的进气口造型较为年轻化，整体看圆润动感。

车身侧面的线条过渡自然，整体显得稳重而不失优雅。车身轴距达到2655mm，微微收紧的梨形车身使外观显得厚实，尾灯组简洁而富有质感，辨识度较高。18英寸的轮毂增强了车侧的运动感。

内饰设计方面，ZR-V致在给人的视觉感受比较偏向现代化，它的中控台上有较为明显的分层，采用银色的装饰点缀，能够给人一些潮流的感觉。同时，这款车型也保留了实体按键和旋钮，满足不同消费者的用车习惯。当然，这款车型也搭载了中控屏，只可惜它标配的中控屏仅仅10.1英寸，虽然搭载了车联网、车机互联和语音识别控制等功能，但看起来科技感并不是很强。

本田ZR-V致在的前排座椅，依然是本田常用的设计，整体以舒适的取向为主，并没有太夸张的侧翼包裹。同时，前排两张座椅都支持电动调节，同时提供座椅加热功能。对于后排乘客的感受上，本田ZR-V致在提供了较为宽敞的腿部空间和头部空间，还提供了纯平的地板，即便是乘坐在中间的乘客也可以得到很好的乘坐舒适性。

动力方面，本田ZR-V致在提供两种选择，其中，高配车型是采用混合动力系统，而低配车型，搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率134kW。变速箱方面，匹配的是CVT变速箱，带有S挡，并配有换挡拨片，能模拟7挡变速。动力表现方面，1.5T涡轮增压发动机是比较不错的。

除了常规的安全驾驶辅助系统以外，本田ZR-V致在搭载了主动刹车辅助功能、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、TJA交通拥堵辅助功能一应俱全，可以很好地为驾乘人员保驾护航。

底盘方面，ZR-V致在，使用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，并配备了电动助力。它的底盘调校偏舒适，通过一些路面接缝颠簸路时，对于震动过滤得挺彻底的，而且多了一份韧劲与厚重感。此外，转向的调校营造的是紧致扎实的手感，与大部分家用SUV不太一样，转向圈数少，转向的响应还是比较直接的，个人是比较喜欢这种转向手感的。

总的来说，笔者认为，ZR-V致在，是一款实力比较均衡的车型。作为SUV，确保了良好的乘坐感受，能提供强劲的动力输出，具有比较高的性价比，对于注重家庭出行的消费者来说，ZR-V致在，是一台值得购买的车型。