说起丰田普拉多，那在车界可是大名鼎鼎。而普拉多又有普通版、全新版和限量版，这三个家伙就像三兄弟一样，各有各的特点。今天咱就来好好唠唠这三个版本到底有啥不一样。

先说说普拉多普通版吧。这普通版就像是咱身边那个踏实靠谱的老伙计。从外观上看呢，它没有那些花里胡哨的设计，走的是朴实无华的路线。车身线条简简单单，前脸的格栅和大灯看着就很稳重，不会让人觉得太张扬。但可别小瞧了它这长相，经典的越野风格那可是越看越顺眼。

走进车里，普通版的内饰主打一个实用。座椅虽然不是那种高级得不得了的材质，但是坐上去还挺舒服，开久了也不会觉得累。中控台的布局很清晰，那些按键和旋钮都在你伸手就能碰到的地方，操作起来可方便了。配置方面呢，也不马虎。像胎压监测、驻车雷达、定速巡航这些实用的东西都有，平常开车足够用了。比如说普拉多 TX-L 普通版，有 7 座布局，一家人出门也坐得下。还有 4.2 英寸仪表盘液晶显示屏、主驾驶 8 向 / 副驾驶 4 向电动调节、前排座椅通风 / 加热、车载冰箱、三区自动空调以及 8 英寸多媒体显示屏等，该有的都有，让你在车里也能舒舒服服的。

动力上，普通版普拉多也很稳当。就拿搭载 7GR-FKS 型 3.5L 自然吸气 V6 发动机的版本来说吧，最大功率有 205kW，峰值扭矩 365N?m。传动系统配上 6 速手自一体变速箱和全新的分时四驱系统，开起来动力足够，不管是在城里跑还是去一些不太难走的越野地方，都没啥问题。

接着来看看普拉多全新版。这全新版那可就不一样了，简直像换了身新衣服，变得时尚又帅气。外观上，车身线条更硬朗了，看着就很有肌肉感，给人一种强烈的视觉冲击。前脸的设计特别犀利，大灯组也更先进了，不光亮，还好看，和整车的硬朗风格配一脸。比如说全新版有复古风格的圆灯款，致敬经典的 fj60，里面用 led 光源，再搭配中网和哑光黑色配色，那叫一个有韵味。还有主打豪华高档的方灯款，三灯珠矩形 led 大灯，中网细节更精致，配上银色副色调，看上去就很高档。

全新版的内饰那真是科技感和豪华感爆棚

进到车里，哇，全新版的内饰那真是科技感和豪华感爆棚。大尺寸的中控屏、精致的仪表盘，还有舒服的豪华座椅，这氛围一下子就上来了。车里用了很多软性材质，摸起来可舒服了。细节处理也特别到位，一看就很有品质。在科技配置方面，那更是厉害。有智能互联系统、自动驾驶辅助系统这些先进的玩意儿，让开车变得轻松又方便。就像那个 Toyota Space 智慧空间，用了行业领先的高通骁龙 8155 芯片，算力超强。还和华为、腾讯这些大公司一起打造了能让 “人、车、家” 无缝衔接的汽车智能生态系统。能支持 30 秒连续多轮对话，还有车载定制微信、QQ 音乐这些丰富的腾讯系生态资源。同时还能和 CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLife 手车互联，让坐车的人在旅途中都能玩得开心。

动力方面，全新版普拉多可牛了。它搭载了 2.4T 1MT HEV 超级混动系统，配上 8 挡手自一体变速箱。最大功率能达到 243kW，最大扭矩高达 630N?m。这动力，那叫一个强劲有力，而且还挺省油呢。全新的四驱系统也更智能了，能根据不同路况自动调整动力分配，越野性能杠杠的。不管是崎岖的山路、泥泞的沼泽还是松软的沙地，都能轻松应对。

最后说说普拉多限量版。这限量版那可真是稀罕玩意儿，就像宝贝一样。外观上，在保留普拉多经典元素的基础上，进行了超个性的设计。有专属的颜色搭配、独特的装饰，还有限量版的标志，走在路上那回头率绝对高。比如普拉多 ZX First Edition 限量版，车头就很霸气，中网是黑色格栅，周围镶着银色装饰带，主光源是圆形的，行车灯在周围，机器盖凸起很高，看着就很有力量感。前包围也用了一样的设计风格，比普通版可帅多了。

限量版普拉多把豪华和个性发挥到了极致

内饰方面，限量版普拉多把豪华和个性发挥到了极致。座椅用的是高级材质，舒服得很，还有专属标识和装饰，一看就知道身份不一般。中控台更精致了，有限量版专属的液晶仪表，科技感和豪华感满满。车里还有一些地方用了金色涂装等特殊处理，档次一下子就上去了。就像普拉多 ZX First Edition 限量版，内饰是黑色和棕色搭配，加上金色涂装，座椅是 2+3+2 的布局，连体式多媒体屏和三幅式方向盘，满满的都是豪华和科技。

专属配置

配置上，限量版除了有全新版的那些高端配置，还有专属的配置呢。比如特定的改装套件、特殊的内饰颜色，让车主感觉自己的车独一无二。动力上，和全新版差不多，但可能在一些小地方做了优化，性能更出色。

总的来说，普拉多这三个版本各有各的好。普通版实用可靠，价格相对亲民；全新版时尚豪华，科技感满满；限量版独特尊贵，是少数人的专属。