2024年全国两会期间，空军副司令王伟接受香港商报采访时透露，轰20在技术上没有瓶颈，很快就会对外正式公布！

这距离上一任空军司令马晓天在回答记者确认轰20的存在，已经过去了整整八年！这8年，美国下一代隐形战略轰炸机B-21已经完成了首飞、俄罗斯隐形轰炸机项目也突飞猛进、无人轰炸机概念更是跃跃欲试。

作为“20世代”的最后一位重磅级成员，也是无数国人对“20家族”的最大一个期待，不难理解国家对轰20倾注的感情！而客观理性的分析轰20姗姗来迟的原因，毒客认为理由只有一个——航空发动机！

歼20、直20、运20和轰20中，轰20战略地位最为重要，却是唯一一款没有目标发动机飞机型号，这是极为特殊的。

纵观世界空军，与轰20位于同一级别的只有当前美国空军服役的B2隐身战略轰炸机和正在研制的下一代“继承人”——B21。其自然也成为了轰20的唯二参考对象，B2隐身轰炸机采用的是4台F110发动机的无加力版本F118-GE-100，单机的重量不到1.5吨，而单台推力却超过了8.5吨，且航发全寿命周期在6000小时以上，平均的大修时间也仅仅为两千小时，在整个生命周期之中，只用修整三次！

而B-21在外形上较B-2尽管大幅度缩小，最大起飞重量减小到120吨左右，载弹量较B-2降低了40%，武器载荷约14吨，但其在不加油的情况下单趟航程却接近11000公里！如果进行空中加油，航程将进一步扩大至19000公里。是能够保持性能不落下风的秘诀就是其搭载的两台来源自f35战斗机的——F135涡扇发动机，而F135是世界上目前推力最大的涡扇发动机，省油的同时具备更强大的性能。

而对于解放军而言，新的大型远程轰炸机不仅仅是建立起真正的空基战略核力量，更在于要求拥有对第一、第二岛链的绝对可靠的火力投射能力，甚至一步到位直抵夏威夷--南澳大利亚一线！

从能力上，轰20不仅仅要求能够挂载更大型巡航导弹、制导类防区外空地武器，还要求能够挂载对岛屿作战和大型舰艇杀伤的新概念武器。

以上种种都决定了轰20在解放军各武器平台格局中的斐然地位，其同美国的B-2必须要略胜一筹，即必须要有杰出的隐形能力、超过10000公里的航程和遂行核常多样化打击任务的能力，才能够实现穿透对方的防空体系并为后续攻击打开通道……这也就轰20的发动机性能的绝对先进，而观察目前的中国空军，毒客认为只有两种型号符合轰20的战略定位和时间节点需要——她们分别是涡扇10的进一步升级型号，还有就是极其神秘的涡扇15系列！

涡扇10是一款多国混血发动机，其核心机主要技术来源为美法联合开发的CFM56发动机，而其又与美国F-110发动机有着极深的渊源，而后者也正是B2轰炸机的主力发动机！其最新型号涡扇-10C，是目前一批的歼-20专用发动机，长4.95米、直径1.16米，重1.9吨，推重比为8，最大推力15吨，尽管相较于F-135还存在差距，但已经达到了美国F-110和F-119发动机的水平。

2023年年中，美国军事网站“战区”曾表示，一架配备未知型号发动机的歼20战机完成试飞，而外界流传的消息来看这就是——涡扇15，作为完全对标F-22战斗机所使用的F119发动机的对应型号，涡扇15是一款三维矢量发动机，最大推力可能达到18吨，完全匹敌F119-PW-100发动机的16吨，与早期F-35所用F-135发动机以及苏-57将搭载的“产品-30”发动机的18吨持平，相较于涡扇10系列，它是我国第一款完全任何参照而自主研发的一型军用大推，地位极高，是中国航空工业和舰船工业进入随心所欲新纪元的开始。

以上两者都完全有能力竞争搭配轰20的“宝座”，而作为战略性进攻武器，到底谁会成功入主轰20，不过是毒客的一家之言，中国空军新型战略轰炸机究竟是什么样，未来的战略轰炸机机队究竟如何发展，最后还是由历史交给我们答卷。