今年第二季度以来，特斯拉持续推出金融优惠政策利好广大消费者，叠加全国和各地纷纷出台的车辆置换补贴政策。特斯拉各地交付中心时常出现人山人海的爆满场面，等待交车的人排起了长龙。

根据乘联会数据及多家媒体统计，6月17日-6月23日，特斯拉在国内的销量达到1.74万辆。凭借稳定靠谱的产品质量，Model 3单周国内注册量突破6000辆，创下新款车型上市以来的销量最高值！其中有大量车主正是通过置换旧车提走了全新的Model 3/Y。

那么，为什么其他电车都在对标特斯拉，特斯拉还能一直卖得这么好？

因为懂车的人都知道特斯拉性价比高，所以特斯拉卖得好，销量大，规模效应带来成本降低，性价比就更高。

事实上从2018年到2023年，特斯拉把造车成本降低了50%以上，让利于更多消费者，而且未来还将进一步降低。

更为难得的是，特斯拉不是通过偷工减料、缩水减配实现的成本降低，而是不断通过技术创新给更多车主带来更新鲜、更智能、更豪华、更舒适、更安全的驾乘体验。