一

“2·14金门撞船”事件，尽管在7月30日两岸终于谈妥了协商方案。

经过几天的磋商，遇难者家属和台当局达成共识书，内容主要包括四大要点：

1. 归还罹难渔民遗体;

2. 归还被扣船只;

3. 给遇难者家属抚慰金与致歉;

4. 希望台湾方面认真落实协议条款。

其中第4点，也是最重要的一点。这4条台湾当局都认了，但耍了个小聪明，不承认“抚慰金”一说，只说是“企业捐款”，而非台当局所出，不承认台湾出的钱是赔偿金。

另一个就是所谓的道歉，简直虚伪到极点！台“海巡署长”张忠龙就“未录像”一事道歉，而这也是台湾媒体在报道时特意提到的“台方将技巧性的表达歉意”。

也就是说，台当局不是为了造成事件人员死亡而道歉的，意思是迫于大陆的压力，根本不是向遇难者和大陆道歉，而是找个了工作不够细致的错误才道歉的。

不仅荒谬至极，还极尽虚伪姿态！

好好好，这么玩是吧？

台湾青蛙你们别后悔！

二

为了应对台独势力日益猖獗，大陆发布了惩治台独的“22条法令”，明确提出可进行缺席审判，最高可判处极刑，且终身追责。

更是在争议海域，特别是在台“海巡船”容易搞事的海域，加强了海警巡逻力量。

一是，遏制台独势力的嚣张气焰。

二是，向外界传递明确的信号：中国领海之内，法律面前人人平等，容不得任何形式的挑衅与分裂。

我中国海警船所到之处，皆是执法之地，如果再遭到挑衅，必将对等反制。

赖清德当局贼性不改，一边极端媚日，一边极尽挑衅大陆之势，发布警戒令，把大陆（含港澳地区）旅游警示提升到橙色，大肆宣扬两岸对立。

尽管2·14撞船事件暂告一段落，但这件事历经5个多月，大陆各方在见识了台湾当局混淆视听、诿过推责等各种手段之后，已耗尽耐心和宽容度，今后将对等处置。

我知道一定会有网友认为这事是假的，不相信的可以自己去搜，也就是7月份的事情。

大陆海警船在加强台海、金门等敏感海域的巡逻执法力度之外，针对休渔期内台湾渔船的非法捕捞作业，也将重点打击。

怎么个重点打击？

近日，一艘台湾渔船违反禁渔期通令，还在金门海域非法捕捞，大陆海警不再只是警告，直接扣人扣船！

在抓捕过程中，台“海巡署”获得渔船通知后，出动了3艘海巡船火速前来干涉，要求大陆海警可以进行简单处罚后，就立即放船放人。

大陆海警一听气坏了，给你脸了是吧？

没大没小，滚一边去，再逼逼连你们海巡船一起扣了！

于是，台方3艘海巡船企图强行拦截大陆海警船，岂料大陆7艘海警船包围了过来，台舰见势不妙丢下被扣的渔船，掉头就跑。

这事被台湾媒体捅了出来，就跟没见过世面似的立马炸锅了，可大陆方面波澜不惊，压根就没报道。

赖清德当局表示，希望大陆尽快放人放船；百年大烂党国民党也喊话，希望两岸以人道方向处理事件，让这些不幸的、不愉快的事情尽快落幕。

当初台湾海巡船追逐、撞击中国渔船导致船毁人亡的时候，你们他娘的怎么不提人道？

还一个劲地编造谎言，死活不公开过程录像，还对遇难者恶语相加，就你们台湾人命贵？

现在跟我们谈人道，谈世界观，就你们台湾人是爹妈生的？

这次台媒终于良心发现般说了句实话：过去大陆一再照顾台湾方面，即便一些渔民违规作业，大陆海警也不过是客气地警告、驱离。但台方非但不感恩，反而恩将仇报，在光天化日之下，就在厦门旁边的金门公然制造出“2·14”撞船惨案！

当初多少中外网民都在骂大陆海警不够强硬，强烈要求严格执法！

现在好了，大陆海警公事公办，直接扣人扣船，直接反制民进党当局惹出的祸端，不再宽容对岸，难道这不是应该做的吗？

这艘台湾渔船违法在先，不仅违反禁渔令，还敢在中国海域捕鱼，你们有什么资格叫板中国法律呢？

大陆海警船当然可以依据法规，直接扣船扣人！

大陆海警执法当然要抓它当“典型”，以儆效尤。

这次台湾渔船被扣押，只是一个开端，今后还有违法的台湾渔船，大陆海警船也一样照样抓，遭到惩罚是必然的。

谁也别质疑大陆维护法律尊严的决心和意志力！

台湾是中国的台湾，大陆对台湾刑事执法权、海域治理权没有禁区！

22条法令不仅是惩治台独分子的，也可以惩治违法的台湾人。