太疯了，东莞车位超80万/个成交，有车位涨幅超700%。

近期，东莞有2个法拍车位又卖出了天价，成交价分别为62.05万、82.45万，惊爆整个地产圈。

其中，成交超80万的这个车位，为南城中信森林湖的子母车位，起拍价约17.5万，吸引了3000多人围观。

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从车位的品质来看，地面还有污渍，也不是宽敞大车位，但最终出价次数仍旧达到了182次，十分激烈，溢价率远超370%。

众所周知，东莞近期也有法拍住宅，但很多都是二拍的，成交价比市场价还低，甚至于流拍。

而车位拍出82万什么概念？足以买一台保时捷卡宴了，车位比车还贵，甚至于比东莞多数楼盘首付还高。

更重要的是，该小区的车位发售价才仅15万/个。

不过，这也是东莞车位的正常操作了。

比如东城皇马郦宫，此前同样一套子母车位，成交总价高达103万，直接登顶全市最贵车位榜；还有中海莞府，也曾成交过85万的车位。

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拉长时间线来看，一些老旧小区的二手车位，最高也疯涨了超700%，涨幅比住宅还夸张。

值得一提的是，在贝壳平台上，有些车位挂牌后最快仅3天就成交了，十分抢手。

一手车位近90万/个

二手车位最高涨幅超700%

近几年，东莞车位卖得比车还贵的，还真不少见。

比如说南城华润万象府、万江东江之星、莞城丰华珑远翠珑湾、松山湖中海松湖林语等，车位发售价最高都在40万左右。

2022年东城的皇马郦宫五期车位开售，最贵一个卖到77万。

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而今年，一些高端的楼盘，甚至一个车位最贵要近百万，比如西平的鹏瑞项目，车位售价53万到90多万一个。

当然，人家贵也有贵的道理，毕竟本身就是顶豪，品质与服务毋庸置疑。

二手车位方面，目前城区大多数在售车位20-40万，比较热门的要到60万，且很多都是老旧小区。

在贝壳网上，东郡豪苑车位卖到50万，金地格林小城卖到46万，中信森林湖只有2套在售，挂牌价分别为53万、60万。

值得一提的是，当初的车位发售价便宜的也就5万/个，拉长来看，这些车位的涨幅比住宅还惊人。

比如说万科金域华府，车位发售价为7万，最高涨了542%；东骏豪苑6万，最高涨了733%；江南第一城5万，最高涨了540%......

就这涨幅速度，8匹马都追不上，直接跑赢大部分东莞住宅。

最快3天成交

东莞车位成“抢手货”

东莞车位价格疯涨，但在楼市低迷的当下，依旧走出了独立赛道。

据中原大数据显示，上个月五一期间，东莞成交的物业类型中，车位网签比重占了56%，远超住宅，占比比去年还高了34%。

值得一提的是，在一些热门区域，车位的需求十分大，基本出让的只有几个车位，甚至没有出让的情况。

比如鼎峰源著、天骄御峰、万科虹溪诺雅、中信森林湖等等。

与此同时，相较于住宅挂盘几个月都没成交，东莞不少车位几天就成交了，成交周期很短。

比如南城华凯豪庭，在贝壳网上，有车位挂牌价约26万，短短4天时间就成交了。

图源：贝壳 下同

虎门万科云城，今年5月，有车位挂牌价约15万，仅4天便成交。

莞城卓越中寰，有车位挂牌价约19万，仅3天就成交了。

东莞汽车保有量全省第一

车位缺口高达215万个，诞生“天价”停车费

相较于不断降价促销的住宅，车位价格如此离谱，为何还如此抢手？

两个因素：

一、汽车保有量全省第一，车位供不应求，缺口高达215.4万个。

据公安局数据统计，截止2023年第三季度，东莞汽车保有量高达407.4万辆，位居全国第十、广东第一，比广州深圳还多。

而对比2022年的373.8万辆，增加了34万辆左右，增长辆十分惊人。

若是从面积来看，这个数量是非常夸张的，须知东莞面积仅是重庆面积的约1/32，但汽车保有量是第三名重庆的2/3。

同时，据某权威机构数据显示，2022年东莞停车位供给约180万个，2023年约192万个，一年只增加了12万个。

一方面汽车保有量急剧增加，另一方面停车位供给远远跟不上，东莞停车供需矛盾进一步突出，现有车位缺口非常大。

粗略估计，东莞的车位缺口高达215.4万个。

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这就导致一些热门区域公共车位压力大，一些车位比不足的小区业主可能都找不到车位，稀缺决定价格。

二、“天价”停车费。

让很多业主选择买车位的因素，还有高额的停车费、以及月租金。

在东莞主城区，小区车位月租在500元左右的不在少数，比如西平金地格林小城、中信凯旋国际等等，有些要到600元/月，比如中信凯旋城。且这些小区有时还要抢租才行。

与中介聊天截图

若是在路边停车，只能按临时停车计算，一些区域单日当次封顶25元，，一个月30天计算，就要750元，比小区租还贵。

而在一些热门区域的写字楼或商圈，也是停不起，比如国贸、汇一城商圈，24小时以内封顶价在51-56元，算下来也要上千块。

东莞车位，值得买吗？

东莞停车费高昂，车位又屡屡卖出天价，且随着未来车位缺口的增大，还会更加稀缺，现在买不买好呢？

一哥认为，目前东莞车位价格也存在分化，现在很多小区车位都很充足，一些新盘甚至买房送车位。

价格比较高的车位，一般只存在于供需严重不匹配的区域，大都在热门的核心区，这种区域，车位稀缺，无论是投资还是自己用，都是值得的，日常停车不犯愁。

一般来说，要结合小区情况，是否处于核心地段、小区车位配比、周边车流量以及停车需求大不大，以及周边停车位的收费标准等等。

当然，一定要选择有产权的车位。

如果不是投资，而是刚需需求，那么建议着重看小区车位配比、周边车位需求以及价格，决定租或买。

通常车位多、周边车流量不多，租金也不高的情况下，租更划算。

毕竟一个20万的车位，即使月租600元，也要30年左右才能回本，回本周期太长，还不如租。

此外，最好选择运营能力好的品牌开发商，以及注意是否有新能源车充电装置。