俗话说的好，“要想富，先修路”。城市想要大发展，交通路网是先导。交通是一座城与外界沟通的桥梁，所以烟台近年来一直加大在交通方面的投入，从各个方面完善路网建设。
尤其是东西方向的交通——烟台沿海岸线发展所以产生了东西狭长的城市分布，导致城市两端相距较远，如果没有发达的公共交通系统，那居民出行通勤就会受到影响。
11月19日，烟台市自然资源和规划局发布了《G228丹东线烟台绕城段改建工程用地预审与选址意见书批后公开》公布了相关信息。
工程全长100.9公里（新建93.3公里，改造利用7.6公里），双向八车道一级公路标准，速度100公里/小时，路基宽度41米，路基挖填高度4.8米，路桥分界临界平均高度6米。就在10月底，烟台市自然资源和规划局网站发布了《G228 丹东线烟台绕城段改建工程选址意见的批前公示》。
公示内容显示，该工程位置涉及烟台市蓬莱区、黄渤海新区、福山区、莱山区、牟平区。项目总长约100.9 公里，其中新建 93.3 公里，改造利用 7.6 公里。
在今年的政府工作报告中，提到要实施 40 个重点交通项目，完成投资 309 亿，其中就涉及了启动国道 228 丹东线烟台绕城段和龙口段改扩建，加强区市之间国省道联结。国道G228线穿越烟台主城区，其中黄渤海新区段对应城市道路为北京路，福山区为奇泉路和王懿荣大街，芝罘区为港城西大街，莱山区为港城东大街、山海路和轸大路，高新区为火炬大道，牟平区为北关大街。
一直以来都存在过境交通与城市交通混行，交通拥挤严重，平面交叉口多等问题，为沿线居民的出行造成了很多困难，同时也对城市环境和产业布局产生影响。
2023年烟台启动G228丹东线烟台绕城段改建项目，改建项目起于黄渤海新区解宋营村东南的现G228，止于牟平区张格庄西南的现G228，路线全长约96公里。除了这条绕城国道之外，近几年来烟台不断寻求东西方向的交通优化。
塔山北快速路正在加速建设，G18荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建工程明年通车，龙烟铁路市域化改造即将动工……G228丹东线烟台绕城段改建完成后，不仅可以缓解交通拥堵，还可以加强各区联系，完善城市内部交通脉络，与快速路、市域铁路联动，缓解烟台狭长地形带来的影响。
