在国内紧凑级轿车市场，一直以来都是合资品牌占据了主动权，基本市面上热销的紧凑级轿车都来自于合资品牌，像朗逸、轩逸、宝来、卡罗拉、思域、英朗等都是大家非常熟悉的车型，凭借着品牌力以及产品力上的绝对优势，赢得了国内用户的支持和认可，而反观自主品牌，虽说表现与合资品牌还有的差距，但近两年却看到了自主品牌的成长，出现了像帝豪、逸动等走量车型，而今天咱们要说的是一款颇受年轻用户青睐的自主紧凑级三厢家轿——吉利缤瑞。

比起老大哥星瑞，缤瑞的市场表现要平淡很多，算不上特别出众，但也不算是冷门，平均月销五六千台的成绩还说得过去，这样的表现可以说超过了大多数自主轿车，其中选择这款车的基本都是年轻用户，之所以能够俘获年轻用户的芳心，除了出众的外观颜值外，亲民的售价也起到了很重要的作用，指导价为9.18万-10.98万，并且终端还有近1万的优惠，入门车型全款落地不到10万，这样的价格可以说很有诚意，展现出了比较高的性价比。

如果10分满分的话，我给缤瑞的外观打9分，的确整个的造型设计很出众，将年轻动感个性时尚的气息淋漓尽致地呈现了出来，前脸的设计有着极高的品牌辨识度，“星光能量”格栅进行了熏黑处理，两侧大灯组很锐利，内部LED光源的加持很加分，点亮后的效果很吸睛；车身侧面非常的动感，低趴的造型搭配上流畅的线条以及笔直犀利的贯穿式腰线，营造出了轿跑的既视感；尾部也是围绕运动理念来打造，微微上翘的小鸭尾、扁平的双边尾排以及镀铬饰条连接的两侧尾灯，都是尾部的加分项，彰显出了比较强的时代气息，符合了年轻用户的审美。

此外，在尺寸方面，缤瑞的长宽高分别为4680*1785*1460mm，轴距为2670mm，参数表现非常的主流，但由于受溜背造型的影响，车内头部空间会略微受到一定的影响，尤其是对那些身高比较高的人来说，空间表现上会大打折扣，但对于大部分用户来说，空间表现还是够用的；另外在储物空间方面，后备箱开口比较大，进深尺寸也很可观，能够装下一些大的物件，在日常生活中很实用。

内饰方面，缤瑞的设计比较整洁大气，简约的中控布局很有层次感，面板采用的是搪塑材料包裹，全黑的色调搭配氛围上略显单调，而10.25英寸的液晶中控屏很大气，搭配上7英寸的液晶仪表盘，营造出了不错的科技感，取代了实体按键，并且集成了很多功能和系统，触摸式设计操作起来很方便，另外在配置方面，全系标配后雷达、倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、仿皮座椅以及两种驾驶模式等，表现很全面，与高配车型的差别不是很大。

缤瑞的动力很强劲，搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，传动力部分，与之匹配的均是CVT变速箱，这套动力最大功率为141马力，峰值扭矩为235Nm，这样的动力有着出色的性能表现，完全满足了家用的需求，底盘方面，采用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，调教方面很一般，减震效果并不是很舒适，另外在油耗方面，工信部百公里油耗6.1L，燃油经济性比较高效，表现很省油。总的来说，缤瑞的综合表现还是很出众的，要颜值有颜值，要配置有配置，要动力有动力，完全满足了家用的需求。关于缤瑞，大家还有什么想要说的？