美国陆军的新型电子战技术

系统技术交流 2024-10-10 11:52:53

美国陆军第 1 骑兵师的成员已经开始测试一种新型装甲车,该装甲车能够干扰敌方通信系统和其他发射器。随着潜在对手,尤其是俄罗斯,对类似系统进行了大量投资,该军种正在寻求重振自己的电子战能力,这种能力在冷战结束后在很大程度上受到了侵蚀。

2018 年 9 月初,第 1 骑兵师的第 3 旅战斗队派遣人员前往亚利桑那州的尤马试验场,参加为期两周的课程,以操作被称为电子战战术车辆 (EWTV) 的新系统。2018 年 8 月,陆军快速装备部队 (REF) 首次宣布计划在原型基础上建造 EWTV 以供美国以及欧洲和韩国进行现场测试。

“我们一无所有,现在我们有了东西,”美国陆军二级准尉、该旅的电子战技术员亚历山大·托雷斯 (Alexander Torres) 在一次正式采访中解释说。“我们需要确保它是有效的。如果我们走出去,让它静置并收集灰尘,不使用它,并确保它还使指挥官能够操纵他的部队并在电子频谱中获得优势,那么它实际上是在浪费宝贵的资源。

EWTV 使用 4×4 M1235 防地雷伏击保护 (MRAP) 装甲车来携带完整的电子战包。我们不知道该系统的确切规格,但 SRC, Inc. 是供应商,并且根据 Breaking Defense 的说法,它基于他们的 AN/VLQ-12 Duke 干扰器的修改版本。

来自美国陆军第 1 骑兵师第 3 旅战斗队的士兵站在尤马试验场的电子战战术车辆前

杜克是美国陆军于 2005 年开始为击败遥控简易爆炸装置而进行的开发努力的产物,该装置被称为反无线电控制简易爆炸装置电子战 (CREW)。AN/VLQ-12 的初始版本用于悍马车、MRAP 和其他陆军装甲和非装甲车辆,以提供短距离干扰,以防止恐怖分子和叛乱分子用手机和其他远程触发器引爆炸弹。

不过,SRC 此后升级了 Duke 系统的范围、功率和功能,最新的迭代能够扰乱更广泛的信号。Breaking Defense 指出,该公司甚至在美国军方的一次 Black Dart 反无人机演习中展示了其击落无人机的能力。

在其网站上,SRC 现在还提供所谓的“集成电子战系统”,该系统为 Duke 添加了“插件”模块化组件。这些额外的系统提供测向、电子攻击和信号记录功能,使人员能够更好地发现敌对发射器,然后决定攻击它们或监控它们的活动。EWTV 很可能携带了 Duke 的一个或多个这些附加组件。

该车辆还在可伸缩桅杆上配备了各种天线,这将有助于扩大车辆的覆盖范围。视距通信系统通常难以在丘陵和山脉等复杂地形之间以及从受限的城市区域传输。用电子 “噪声” 淹没这些发射器的干扰器具有相同的限制。

这种多功能电子战系统将使陆军部队能够快速识别潜在敌对单位的位置,帮助指挥官避免潜在威胁或决定如何最好地攻击他们,以及更好地了解敌人在战场周围的位置。然后,部队可以决定干扰他们的传输,阻碍他们的对手协调自己的攻防行动的能力,警告他们的战友美军接近,或请求增援或支持空袭和炮击。

SRC 的集成概念还包括联网的数据共享功能,该功能可以允许多个 EWTV 快速相互共享信息,并与其他陆军单位以及其他美国军队或盟军共享信息。根据新车载系统所具有的任何测向或地理定位功能的范围和功能,它可能能够提供目标信息以直接提示友军炮兵或空袭。EWTV 在很大程度上仍然是一种实验性功能,在不久的将来可能会进一步发展。

EWTV 的桅杆处于部分展开的位置。黑线线圈让人感觉到它在最大伸展时会有多高。

电子战技术员托雷斯指出,EWTV 提供的电子战能力“从未在旅级使用过,因此我们必须真正对其进行测试,看看它的能力和局限性是什么”。“我们必须开发最佳实践和 TTP [战术、技术和程序],这将有助于未来的部队并继续开发专用的电子战平台。”

不过,这并不完全正确。冷战结束后,陆军的每个师都有所谓的战斗电子战和情报 (CEWI) 元素,这些元素将在行动期间为其下属旅提供这种类型的支持。到 1990 年代初期,陆军部队可以使用许多不同的卡车和履带式车辆安装干扰系统,这些系统的名称丰富多彩,例如 Trackwolf 和 Traffic Jam。

与短程防空一样,冷战结束后,陆军稳步开始逐步淘汰这些能力,没有任何替代品,他们短视地认为,与拥有大型常规军队的民族国家对手发生高端冲突的幽灵实际上已经结束。该军种决定通过依靠空军和海军来实现这一目标,使用干扰飞机(例如 EA-6B 徘徊者和 EC-130H 指南针呼叫)提供空中电子战能力。此后,海军用 EA-18G 咆哮者取代了其徘徊者,尽管美国海军陆战队继续驾驶 EA-6B,尽管它将在几个月内完全退役。

陆军部队确实保留了信号情报能力和辅助电子支持能力,以检测、定位和监控敌对发射。然而,这个被称为 Prophet 的系统本身无法对敌人发起电子攻击。

美国陆军最新的 Prophet Enhanced 系统示例,该系统使用 M1229 中型防雷车 (MMPV) 作为载体。

当然,问题在于,这种安排意味着如果来自其他军种的飞机因任何原因不可用,陆军地面部队没有专门的电子攻击选项可供他们使用。“这是一个巨大的好处,因为现在我们有了它,而不是依赖我们的姊妹服务为我们提供干扰功能,并希望它在我们需要时可用,”第 1 骑兵师第 3 旅的 Torres 解释说。

空中资产的数量已经有限,在任何大规模冲突中都可能分散在广阔的战线上。敌方综合防空系统或其他空中威胁,或者只是恶劣的天气,也可能阻碍他们的行动。

相比之下,俄罗斯,以及在较小程度上的中国,一直在投入资源开发不同规模和能力的陆基电子战系统,其中许多是可移动的,其中一些可以在相对较远的距离干扰无线电和雷达。据报道,俄罗斯一直在使用其中一些系统来对付美国和美国支持的叙利亚部队。

俄罗斯的 Krasukha-2 移动电子战系统,只是俄罗斯人服役的众多类型之一,据报道可以在更远的距离干扰雷达和通信系统。

因此,除了开发 EWTV 等系统外,陆军还计划在其战斗旅中重建 CEWI 型单位——作为它现在称为网络和电磁活动 (CEMA) 的更大作战概念的一部分——这可能有助于使其与潜在的高端对手相提并论。最终,其每个军事情报旅都将配备电子战连,这些连分布在世界各地,为正在进行和未来的行动提供支持。根据 EWTV 实验的成功程度和车辆的发展情况,它可能会成为海军陆战队的一个有吸引力的选择,海军陆战队也在寻求扩大其电子战能力。

纽约州西塞罗科技和工程公司SRC赢得了美国陆军的一份合同——未来五年价值高达4.26亿美元——为陆军提供移动系统,这些系统使用雷达、摄像头、干扰技术和其他传感器来检测、跟踪、识别和击败战场上的敌方无人机系统(UAS)。

美国陆军的远征低速小型无人机系统综合击败系统 (E-LIDS) 工作旨在使用反无人机系统来保护美国和盟国远征军免受基于无人机系统的简易爆炸装置 (IED) 的攻击,以及敌人使用更复杂的空中威胁来攻击军队或平民目标。

反无人机材料将在 SRC 位于纽约州北雪城的制造部门 SRCTec 制造。

1 阅读:411
评论列表